SOGO論壇
  登入   註冊   找回密碼
查看: 3435|回覆: 16
列印 上一主題 下一主題

Porsche GT3拉力賽 [複製連結]

熾天使(九級)

公路賽車-東方幻想鄉!!

Rank: 12Rank: 12Rank: 12

熱心參予論壇活動及用心回覆主題勳章 軍武十字勳章

狀態︰ 離線
跳轉到指定樓層
1
發表於 2011-2-9 14:48:06 |只看該作者 |正序瀏覽 | x 3
本帖最後由 gtr_nismo 於 2012-11-8 15:17 編輯


提到房車拉力賽~讓人想到EVO/硬皮鯊
不過保時捷的GT3參加拉力賽~比較特別!!

喜歡看的人~請按"愛心 感謝"喔~!!

保時捷GT3是"後置"引擎-後輪"驅"動
<Rear-engine, Rear-wheel drive layout,縮寫為RR>
此類配置特色:
引擎位置~在於後輪軸+後保險桿位置!!
車尾燈~容易受熱影響壽命!!
變速箱在於駕駛艙後方-後輪軸間位置
RR配置圖片在這邊
 



一樣跑拉力賽!!感覺保時捷橫移車身~硬是比EVO/鯊魚帥!!
Porsche GT3 Rallye Action Sound and Drift



不同車身彩繪塗裝~在07分30秒~感覺"伊呂波-那招"再現
Porsche GT3 Action and Sound Pur vol 1


Porsche GT3 Sound and Action Pur vol 2
Wartburg Rally germany 2010


片長16分24秒
Porsche GT3 Rally Action Sound Pur 2010 vol 3
Dobberkau / König








喜歡嗎?分享這篇文章給親朋好友︰
               感謝作者     

熾天使(九級)

公路賽車-東方幻想鄉!!

Rank: 12Rank: 12Rank: 12

熱心參予論壇活動及用心回覆主題勳章 軍武十字勳章

狀態︰ 離線
17
發表於 2011-11-5 20:03:46 |只看該作者
t6854321 發表於 2011-8-22 22:57  
只能說這台車真的是男人中的夢想ㄚ~光聽引擎聲就讓人覺得很興奮~


而且唯二跟速霸陸一樣~都採用"水平對臥式"引擎
台灣某些車體廠技術層次不高,
只照著國外的型錄或照片去模仿打造。
至於結構方面,則由鐵工師傅一手包辦,
談不上-結構力學-的講求。

Rank: 2

狀態︰ 離線
16
發表於 2011-8-22 22:57:40 |只看該作者
只能說這台車真的是男人中的夢想ㄚ~光聽引擎聲就讓人覺得很興奮~

Rank: 3Rank: 3

狀態︰ 離線
15
發表於 2011-8-22 22:01:19 |只看該作者
哎呀呀技術也太好了吧

Rank: 5Rank: 5

狀態︰ 離線
14
發表於 2011-7-31 21:58:19 |只看該作者

回覆 #1 gtr_nismo 的帖子

馬力太大太難操控    保時捷還是比較適合跑柏油賽道

Rank: 3Rank: 3

狀態︰ 離線
13
發表於 2011-4-10 21:40:03 |只看該作者
感謝大大分享的影片 給大大推推~~
那油門催下去的聲音 讓小弟感到沸騰阿>"<

熾天使(九級)

公路賽車-東方幻想鄉!!

Rank: 12Rank: 12Rank: 12

熱心參予論壇活動及用心回覆主題勳章 軍武十字勳章

狀態︰ 離線
12
發表於 2011-2-12 16:05:57 |只看該作者

回覆 #11 JAZ 的帖子

原來如此~你不就重複撥放那個時間部分
不過影片中主要以柏油道(硬路)為主!!

Rank: 3Rank: 3

狀態︰ 離線
11
發表於 2011-2-11 23:12:43 |只看該作者
原帖由 gtr_nismo 於 2011-2-10 20:54 發表
JAZ 大大:
看到你的回文~感覺你比體育台主持人講評還要專業!!

不過RR車能夠這樣開~的確讓人開眼界...
像砂石泥地(產業道路)雪地~一般拿四驅開過去...

以前倒是有種說法~以後驅/前驅~只拿這兩驅動

前驅比較適合跑 ...




你說專業是分析他燒胎那段嗎
那段是我一直想弄清楚到底怎麼了
一直從看才分析出來的

熾天使(九級)

公路賽車-東方幻想鄉!!

Rank: 12Rank: 12Rank: 12

熱心參予論壇活動及用心回覆主題勳章 軍武十字勳章

狀態︰ 離線
10
發表於 2011-2-10 20:54:31 |只看該作者

回覆 #4#5 JAZ 的帖子

JAZ 大大:
看到你的回文~感覺你比體育台主持人講評還要專業!!

不過RR車能夠這樣開~的確讓人開眼界...
像砂石泥地(產業道路)雪地~一般拿四驅開過去...

以前倒是有種說法~以後驅/前驅~只拿這兩驅動

前驅比較適合跑拉力賽~遇到砂石泥地
前驅是拉著車身帶動肩負轉向功能(吃重的系統)
不會被卡住...

後驅因為前輪沒有驅動力~前輪遇到"障礙"
可能過不太去...

以前有種說法:區域性拉力賽~都是以前驅車為主
(若後驅設定4輪越野沙灘車??只有後輪驅動的越野機車??)


全球性用4驅的...



不過!!能夠把RR車~如此操控自如~神乎其技...


原帖由 JAZ 於 2011-2-9 22:33 發表
沒想到GT3也有人拿來跑越野
而且好像還是統一是保時捷的@@?
不過996 997都有就是了

想不到欸
而且出灣和加速的震撼力都和WRC那種感覺不同
遠遠的就可以聽到超渾厚又暴力的聲浪

第一部的開胃菜雖然一開始就.....
屁 ...

原帖由 JAZ 於 2011-2-9 22:36 發表
開熟的話其實還好
而且這種大角度的小彎到本來就得靠用甩的
否則引擎轉速太低不利加速
而保時捷不是後中置唷
是後置
在說....RR不是好甩
他天生就是會甩

不過單看出彎加速能力
這種地方後傳自然比不上四驅摟 ...

《 本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-2-10 21:11 編輯 》

熾天使(九級)

公路賽車-東方幻想鄉!!

Rank: 12Rank: 12Rank: 12

熱心參予論壇活動及用心回覆主題勳章 軍武十字勳章

狀態︰ 離線
9
發表於 2011-2-10 20:01:08 |只看該作者

回覆 #3 罐ㄟ 的帖子


罐ㄟ大大:
保時捷是"後置"引擎-後輪"驅"動<Rear-engine, Rear-wheel drive layout,縮寫為RR>

此類配置特色:
引擎位置~在於後輪軸+後保險桿位置!!
車尾燈~容易受熱影響壽命!!
變速箱在於駕駛艙後方-後輪軸間位置
RR配置圖片在這邊
 


原帖由 罐ㄟ 於 2011-2-9 22:24 發表
個人感覺像是Porsche這種引擎落在中後置的在WRC好像不怎麼拿手...
因為重心在後面,急彎甩尾難以抓到重心...



你說的中後置~應該是下面兩種圖片
中置後驅<Mid-engine, Rear-wheel drive layout,縮寫為MR>

駕駛艙後方橫置引擎-後輪驅動(本田-NSX/豐田-MR-2)
想像一下喜美引擎室~突然"整組"變成在後面...
 

駕駛艙後方縱置引擎-後驅
<剛好跟RR顛倒過來-引擎在駕駛艙後方-變速箱位置在後輪軸-後保桿之間>
 



《 本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-2-10 20:02 編輯 》
您需要登錄後才可以回覆 登入 | 註冊


本論壇為非營利自由討論平台,所有個人言論不代表本站立場。文章內容如有涉及侵權,請通知管理人員,將立即刪除相關文章資料。侵權申訴或移除要求:abuse@oursogo.com

GMT+8, 2026-1-2 11:45

© 2004-2026 SOGO論壇 OURSOGO.COM
回頂部