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樂享夏日上空風情,全新PORSCHE Boxster、Boxster S售價278萬、328萬盛夏上市(33p) [複製連結]

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發表於 2012-6-7 07:38:28 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 1
 
2012年3月的日內瓦車展,PORSCHE進行了最新981世代Boxster的全球首演,展現無論外觀造型或動力都更形進化的上空魅力,同時也在今天(6月6日)由PORSCHE台灣總代理「永業」假台北市華山1914文創園區,趁著陽光普照的好天氣正式發表上市,值得注目的是第三代Boxster與Boxster S分別售價新台幣278萬元及328萬元,與前代車型完全相同的價格可說極具市場競爭力,讓國內消費者得以盡享上空開篷的夏日風情。

 

 

第三代Boxster原廠代號為981,4374×1801×1282mm的車身尺碼較前代車型略為放大,2475mm的軸距也增加了60mm,加寬的前、後輪距使輪圈與車身流暢對齊,角度更為低傾的前擋玻璃結合流暢延伸至車尾的敞篷車頂線條,勾勒出全新Boxster優雅與動感兼具的美麗身影;最明顯的特色在於其腰線從明顯拱起的前葉子板延伸至車尾,車門內的全新動態凹進設計也格外引人注目,可將氣流導引至造型醒目的車尾進氣口,Boxster搭配18吋鋁圈、Boxster S搭配19吋鋁圈,即使處在靜止狀態,也能感受其蓄勢待發的懾人氣勢。

 

 
Boxster S搭配19吋鋁圈

 

 

 

全新Boxster的車頭部份可明顯看到大面積的進氣口造型,進氣口上方,Boxster標配的鹵素頭燈及Boxster S標配的全新雙氙氣頭燈也都經過重新設計;PORSCHE同樣重新設計了全新Boxster的車尾造型,全新LED尾燈與後保桿造型完美融合,勾勒出車側尾角的迷人曲線,並新增小鴨尾的擾流尾翼設計;經過全面設計的敞篷車頂採用了防噪音材質,能夠有效降低高速時的車室噪音,並且能時速50km/h以下於9秒內完成啟閉動作,此外也少了敞篷車頂的收納箱蓋,讓整體造型看來更加美觀。作為一款短小精悍的雙座敞篷跑車,全新Boxster的整體造型與911車系做出更明顯的區隔,擁有更加不容錯認的造型風格。

 

 
Boxster的專屬特色是其橢圓形尾管。

 
Boxster S採用一對雙出尾管。

 

 

 

 
Boxster S搭載3.4L水平對臥引擎,可輸出315hp/6700rpm的最大馬力,以及36.7kgm/4500-5800rpm的峰值扭力。

身為一款中製引擎跑車,Boxster搭載2.7L水平對臥引擎,可輸出較前代車型多出10hp的265hp/6700rpm的最大馬力,以及28.6kgm/4500-6500rpm的峰值扭力,輔以七速PDK雙離合器自手排變速箱,0-100km/h靜止加速僅需5.7秒,極速來到262km/h,此外透過電能回收系統、溫度管理系統和引擎自動啟閉系統,也讓第三代Boxster的燃油效率獲得進一步提升,具備12.1km/L的平均油耗表現及180g/km的二氧化碳排放量。至於Boxster S則搭載3.4L水平對臥引擎,可輸出較前代車型多出5hp的315hp/6700rpm的最大馬力,以及36.7kgm/4500-5800rpm的峰值扭力,輔以七速PDK雙離合器自手排變速箱,0-100km/h靜止加速僅需5.0秒,極速可達277km/h,配備與Boxster相同的節能系統,具備11.4km/L的平均油耗表現及188g/km的二氧化碳排放量。

 
七速PDK雙離合器自手排變速箱

 

 

不僅動力上的提升,第三代Boxster大量採用鋁合金材質車身鈑件,藉此達到輕量化的效果,Boxster及Boxster S的車重分別僅有1340kg及1350kg;此外經過全面改造的底盤更將Boxster向來引以為傲的靈敏特性提升到令前代車型相形見絀的境界,前述的加長軸距及加寬輪距,讓第三代Boxster的穩定性及敏捷性均能獲得提昇。

全新Boxster獲得進一步改善的靈敏特性及反應速度,也要歸功於首度應用於全新911 Carrera、如今也導入全新Boxster的電子機械式轉向系統,相較液壓控制的動力輔助轉向系統,除了能夠有效減少油耗,並可清楚提供駕駛狀況回饋,屏除負面或不必要的影響,讓駕駛能更輕鬆穩住車輛並維持在預定的車道上行駛,進一步提升舒適性和安全性;為了進一步強化其駕馭動態,保時捷也提供跑車計時套件(Sport Chrono Package with Dynamic Transmission Mounts)作為Boxster選配之一,其中並首度增添PTV(Porsche Torque Vectoring)扭力分導系統,可主動分配後軸左右兩側車輪的扭力輸出比例,有效提升車輛在彎道中的穩定性與極限。

 
PORSCHE台灣總代理「永業」總經理李志龍

PORSCHE台灣總代理「永業」總經理李志龍表示,第三代Boxster是一款全新改造的Boxster,為敞篷車迷豎立了新的標竿,身為中置引擎雙門跑車,全新Boxster擁有靈活操控性、不凡動力表現與令人耳目一新的駕馭動態,是一款充滿樂趣的敞篷跑車,隨著今年日內瓦車展亮相後很快引進台灣市場,希望在盛夏來臨之際提供台灣車迷另一種夏日駕駛風情。今年「永業」可說是動作頻頻,從5月10日的全新911 Carrera Cabriolet和911 Carrera S Cabriolet敞篷車型、5月25日的Panamera GTS到今天的第三代Boxster,短短一個月內已有三款全新車型進入台灣市場,足可看出永業未來持續向上發展的企圖心。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
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發表於 2012-6-9 18:16:42 |只看該作者
這台車如果是女孩子開就美斃了...
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