全新Boxster獲得進一步改善的靈敏特性及反應速度,也要歸功於首度應用於全新911 Carrera、如今也導入全新Boxster的電子機械式轉向系統,相較液壓控制的動力輔助轉向系統,除了能夠有效減少油耗,並可清楚提供駕駛狀況回饋,屏除負面或不必要的影響,讓駕駛能更輕鬆穩住車輛並維持在預定的車道上行駛,進一步提升舒適性和安全性;為了進一步強化其駕馭動態,保時捷也提供跑車計時套件(Sport Chrono Package with Dynamic Transmission Mounts)作為Boxster選配之一,其中並首度增添PTV(Porsche Torque Vectoring)扭力分導系統,可主動分配後軸左右兩側車輪的扭力輸出比例,有效提升車輛在彎道中的穩定性與極限。
PORSCHE台灣總代理「永業」總經理李志龍
PORSCHE台灣總代理「永業」總經理李志龍表示,第三代Boxster是一款全新改造的Boxster,為敞篷車迷豎立了新的標竿,身為中置引擎雙門跑車,全新Boxster擁有靈活操控性、不凡動力表現與令人耳目一新的駕馭動態,是一款充滿樂趣的敞篷跑車,隨著今年日內瓦車展亮相後很快引進台灣市場,希望在盛夏來臨之際提供台灣車迷另一種夏日駕駛風情。今年「永業」可說是動作頻頻,從5月10日的全新911 Carrera Cabriolet和911 Carrera S Cabriolet敞篷車型、5月25日的Panamera GTS到今天的第三代Boxster,短短一個月內已有三款全新車型進入台灣市場,足可看出永業未來持續向上發展的企圖心。