我有問題:引擎溫度上不來.何解???水箱循環太好嗎?

壞男生

大大您真幸福....

不知道您的車是甚麼車種

如果未經改裝有這樣的水溫實在是有夠讚的

我也想要去買這種車

你發生的問題有兩種可能

一是水溫顯示異常：那就要去原廠檢測看看是否實際的水溫跟顯示水溫的落差很大，這個還比較麻煩些

二就是氣溫太低所以溫度提不太上來：

這樣是好事，因為水溫不代表燃燒室的溫度，台灣通常只要發動引擎五分鐘後燃燒室的溫度就會達到正常工作溫度(冬天頂多加個一兩分鐘)

發動十分鐘後水溫越低其實表示散熱的設計越好，引擎效能越佳，轉速拉高也不怕，理論只要正常運轉的引擎，水溫油溫都只怕高不怕低

我個人覺得只要引擎有運轉....油溫水溫是越低越好

引擎排溫有某些車甚至可以達到七八百度以上，所以水溫再低也沒問題（在台灣就算冬天光靠撞風冷卻水總不能結冰吧？）

以現今國際大廠的設計來說，我估計最起碼可承受 零下20度 只要能發動並且正常運轉，對引擎應該都是輕輕鬆鬆的

( 寒帶地區應該都用防凍劑趴數很高的水箱精 ) 除非水箱水已經結冰

如果是在台灣，只要注意儀表顯示有沒有正常，水溫有沒有 " 過高 " 就好

至於過低，我想只要運轉正常的引擎就算開到下雪的合歡山都不用擔心

而且現代的汽車設計也不用熱車，順順的開五分鐘就好，高速也照開，五分鐘之後就隨便你踩

老話一句：只怕過高不怕過低