單槍 雙槍 中置 差別與比較

kert1998

1.雙槍避震:
其實雙槍避震也是同時處理由坑洞傳至輪胎的衝擊力...畢竟不可能兩邊收縮不一樣不然車早就歪了
雙槍避震大多比較穩..因為它由兩支避震平均負擔車種與後輪位移..
所以也就是說雙槍避震的彈簧磅數都比單槍避震低營造出穩定又具舒適的操縱感受...缺點就是升級避震要花兩支的錢
2.單槍避震
而單槍避震而言直行時如果避震優良的話舒適度與雙槍避震是可以並駕齊驅的..
但穩定性呢..卻沒有那麼的優..因為從輪胎到CASE再到避震器間還是有點力學考量的..
所以以單槍避震來說左彎與右彎的操縱感受是會有差異的~
但以原廠來說車架都是有設計過的..所以差異並不大也不容易察覺..除非神經真的很敏感
集以上來說吸震能力如果都原廠來說還是以雙槍來的比較好但單避震車款只要換個適用的避震也都會有很好的表現
會影響的是騎乘的穩定與操縱感受
3.中置避震
話說中置避震又會討論到槓桿原理了..與以上兩種避震來說~大部分他都是最短的!
它能以短的行程創造出大的輪胎位移..可見中置避震的敏感度有多高...
又因為它是輪胎~到引擎架在到車架中的避震器上單純以配重與力學來說就很優了~
它也並非影響到避震效果...純粹在車輛的操控與穩定性下所創造出來的設計

以上是以個人觀點來看...如有錯誤請不吝指教^^謝謝