新加坡主力戰機 戰備道起降演習

kds129

48小時拆除障礙物並整備好像有點久...

國軍100年漢光演習在麻豆起降是花3個半小時
103年的民雄起降理論上要移除路燈跟護欄要花更久時間,但其實那次漢光整備起飛也只要90分鐘,比普遍認為得快上許多,但比麻豆更快就蠻令人吃驚的
畢竟根據戰備道規範是要求2小時內整備到能起飛

不過看的出來星國的思想比較先進,似乎要求每架次降落皆使用攔截索達到最小滑行距離
老實說國軍的公路起降是有攔截索沒錯,但似乎備而不用,該說國軍飛行員戰技高超是嗎XD  (事實上也是啦,拉大功角超久,可以跟新加坡的影片比較一下,連幻象也這樣玩其實蠻不簡單的XDDD)
整備時也用大型載具去清潔路面,國軍方面是用人力去展開清掃......

不過星國有一點沒考慮到,防禦領空或防止敵人騷擾
畢竟星國比我國幅員更小,敵人不管從海上或是陸地基本上只要直升機就能到各個角落,其實遠比我國更需要警戒

kds129

oneeast00 發表於 2016-11-15 17:35  
轉自 : http://www.hccapa.com/2016-%E6%9 ... E6%9E%97%E5%8E%9D%E ...

那也不叫亮點
林道直接在機場旁,人家敵人的第一波跟機場炸射就掰了
這哪裡好?根本缺點

而且老實說~林道起降不見得好,兩側林道可能會有野生動物跟不經意的FOD掉到跑道上
這也是當年國家建置戰備道墊高的理由之一,不過我看圖中新加坡的緩衝區做的蠻寬的應該是還好

如果星國戰機加油直接基地加才上陣那真的該打屁股,這樣演練有甚麼意義?
還有~戰備道放8架不好嗎?要放一堆的話那不就直接新機場就好?

認真的說~瑞典的公路起降有兩種

一是原有母基地外周遭的備用道,這是拿來應付敵人無預期的第一擊後所謂的反擊,藉由聯絡道能夠字體轉場升空應付敵人,但這缺點是其實本來就離母機場很近其實一波炸射應該還是癱瘓

二是在遠離母基地外某些公路原本就設置備用後勤設施,也許是本來就存放了戰機,但就是受到第一擊後受攻擊的母機場同時間利用公路運輸戰機到那些的疏散基地,這是雞蛋放不同籃子的概念


最該學習的是北歐除了原有空軍基地周圍就有備用的跑道外,還有那些廣設公路上的油庫+機庫有必要時直接分散進駐,敵人有種就毀滅所有公路不然老子照樣飛上天

所以為何我國要放棄?
多蓋些後勤設施跟儲備油庫就很好了
現在空軍要想的是除了增加硬體外,如何能快速地將有生人員在母基地轉場至戰備道後能同時分工作業讓戰機起降整補,甚至在戰備道附近蓋機堡因應分散部屬,這才是未來可能要追求的東西

也許星加坡這樣是因為地狹人稠才這樣搞
但這個不是我國空軍該有的方向

kds129

oneeast00 發表於 2016-11-15 19:15  
您倒說說 衛星時代 , 同樣一堆飛彈(又不是核彈頭) ,
炸機場旁邊戰備道 跟炸 高速公路戰備道 有什麼區別? ...

那同理可證所有公路不都看得一清二楚?

所以我強調了阿 ,未來要做的是將戰力分散在國內各處的公路
現有的幹嘛作廢?
繼續加強阿,作廢是不是又少了那些可供起降的點?