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回覆 #4 nklqcnir 的帖子
1.
福特中古市場價格偏低已經是十年前的事了吧...
目前正在賣的 Focus 五門 ~ Mondeo 柴油 ~ i-Max ~ 中古車價高到難以想像~ 缺車更是中古車商的痛
我賣過客戶 08 的 Mondeo ~ 原車價 92.9 萬 ~ 09年五月(不到一年) 車行收80萬
2.
改裝套件的選擇絕對不輸給 Fit 或是 Yaris 等車~ 從底盤到引擎都非常齊全~ 不信可以寫信到雜誌的 Q&A 問問
3.
紫紅色的接受度見仁見智~ 但依照新車的搶車情況來看~ 加上車商多貴一萬元還賣到這顏色缺車
依照市場的接受度~合理的判斷這個顏色未來將成為中古市場的搶手貨
4.
怎麼會拿不同等級的中古車來競比跟建議呢?........???
5.
配件跟車價端看需要甚麼自己跟業務員要求...羊毛出在羊身上~ 資訊透明化現在買車大家的價差都很低了
都已經缺車了怎麼還能期待年底會便宜五到七萬以上?????
6.
評價高不高要看主流媒體做出來的報導~ 個人認為的純屬個人意見~ 幾乎每家主流的汽車雜誌都對這車讚譽有加
福特集團大約十年前就已經將旗下的大福特車系分成美國福特(林肯水星)與歐洲福特(單純福特)~ 兩者完全獨立設計與製造
歐洲的設計中心在英國....
Fiesta 則是 100% 德國生產製造的 ~ 美國買不到台灣歐規的 Focus 就是最好的證明
而且美國的 Focus 還是沿用上一代的底盤平台
基本上兩者除了金主同為福特集團與技術資源會共享外...
其實可以視為兩個不同市場的不同公司
台灣引進的 Fiesta 是歐規的... 完全在歐洲設計中心設計~在德國製造
美國賣的 Fiesta 也是歐規平台改成美規的
所以在台灣買的 Fiesta 是純歐洲車
多做點功課吧
《 本帖最後由 壞男生 於 2010-10-6 21:21 編輯 》 |
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