F1將在2013改用1.6升四缸Turbo引擎!?

vdo959

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儘管Bernie Ecclestone及包括Ferrari在內的F1車隊都不願意，
但FIA仍將在2013啟用全新的F1引擎規格，
屆時F1賽車將從現在的2.4公升 V8自然進氣引擎換成節能的1.6升四汽缸渦輪增壓引擎。
而這項新規則將在近日內獲得F1委員會及FIA 世界賽車會議的通過。

主要的引擎製造商仍然大力反對這項改變，但有報導指出FIA將在下周五公布這項決議。
Ecclestone表示他仍然對此感到憂心，『我們已經有一個非常好的引擎方程式，
為何還要改變，這代價將是數百萬英鎊，沒有人希望這樣，這也可能終結汽車製造商對這項運動的大幅度投資。』

gtr_nismo

這樣子~不就走回80~90年代的回頭路??
印象中那時候~純手排+Turbo Lag=高超技巧...

原帖由 vdo959 於 2011-2-12 06:54 發表
換成節能的1.6升四汽缸渦輪增壓引擎。
而這項新規則將在近日內獲得F1委員會及FIA 世界賽車會議的通過。

飯也直樹

對啊，好像又回到過去了.....那時的FIA說了禁止渦輪增壓...跟空力套件....

罐ㄟ

或許這樣有他的用意吧!!
當時3.0 V10改成V8就一堆在哀哀叫了!!
或許是節能意識抬頭的關係
以前技術沒這麼成熟,都得靠高排氣多缸數來提升性能
現在技術科技成熟,當然要往節能發展瞜!!

壞男生

若要維持現今的性能表現

排氣量太小引擎造價勢必大幅增加~(引擎材質與強度勢必要更好以應付更高的轉速與維持耐用性)

這是引擎供應商所不樂見的

而且開發新引擎到車手與技術團隊能夠玩到得心應手~所需的磨合期起碼三年

過往一切的所有數據通通洗掉重來

耗費的資金更是難以想像

F1 最珍貴的就是材質~規格~等等千百種變數搭配起來的歷史數據

全都是用錢燒出來的

難怪大家會靠杯

gtr_nismo

剛好相反~引擎汽缸數越多~反而花在曲軸平衡研發越久!!
破萬轉的引擎~曲軸本身動平衡要很好~

加上每個汽缸爆發力要等量~建立在每一汽缸排汽量(誤差百分幾c.c.)
萬轉以上狀態下~絲毫不平衡~影響性能輸出

GO-Kart使用單缸引擎(流用機車引擎)~破萬轉很好處理
若是2缸開始~就會有干涉問題...

原帖由 罐ㄟ 於 2011-2-12 23:01 發表
或許這樣有他的用意吧!!
當時3.0 V10改成V8就一堆在哀哀叫了!!
或許是節能意識抬頭的關係
以前技術沒這麼成熟,都得靠高排氣多缸數來提升性能
現在技術科技成熟,當然要往節能發展瞜!! ...

直4破萬轉~已經不稀奇了
改成V6還比較剛好~6缸有動力重疊/4缸沒有...

原帖由 壞男生 於 2011-2-13 13:37 發表
若要維持現今的性能表現

排氣量太小引擎造價勢必大幅增加~(引擎材質與強度勢必要更好以應付更高的轉速與維持耐用性)

這是引擎供應商所不樂見的

而且開發新引擎到車手與技術團隊能夠玩到得心應手~所需的磨合期起碼 ...

《 本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-2-15 21:17 編輯 》