很少有一部平價國民車能像它那樣讓人難以忘懷，年輕化的流線造型，寬敞、舒適且得心應手的駕馭感受與強勁的動力系統，它就是Civic。如今這部伴隨著許多人渡過青春年華的Civic已堂堂邁入第九個世代，Honda預定最快在今年第二季就會在北美市場上推出量產版的全新Civic。
在此次底特律車展上同步現身的第九代Civic Sedan及Civic Si Coupe雖仍冠上概念車的名號，但實際上從車身的一些細節與架構可看出它均符合量產的標準，相信量產版與概念車之間並不會有任何差異。即便原廠尚未公佈與新車有關的任何細部規格，僅提及第九代Civic會同步提供Hybrid油電複合動力車款並延續既有的一體式底盤架構，但相信其基礎架構應該是以現行的第八代車型為基礎，甚至不排除會沿用相同概念的雙層式中控檯設計。
車尾的結構明顯比現行款要更加立體且充滿力量，概念車的後尾翼及保桿有可能被列為運動版的選用配備。
雙門New Civic Si Coupe同步現身
相較於四門房車款，新Civic Si Coupe雖擁有專屬的造型與風格展現，但實際上整部車的輪廓也同樣與現行八代Coupe非常接近，不過在一些小地方已加入現今市場上的流行元素，最顯著的地方就是前保桿中央進氣口，使用類似於Audi Single Frame的設計之外，車門下方的腰線也特別強化其立體感，此作法又再次看到空氣力學所留下的痕跡，讓Civic Si Coupe看起來更前衛、洗鍊。
據原廠發布的消息稿顯示，第九代Civic最快會在今年春季以2012年式車型的身分投產，而接下來輪到的當然就是亞洲版本的改款動作了，據推測最快有可能在今年4月的上海車展就會與亞洲車迷們見面。葉錦祥
雙門款Civic Si Coupe的變動比四門款要多，如前保桿的中央進氣口造型便是第一次出現在Civic車系上的設計。
Civic的動力系統配置
Honda僅公佈此次展出的兩款Civic概念車分別搭載Hybrid油電混合動力與天然氣瓦斯引擎，但就Honda旗下商品在近期的動力發展趨勢來看，第九代Civic應該會提供更豐富的Hybrid油電複合動力選項，以小排氣量的高效能i-VTEC引擎搭配鋰電池的電力系統，藉此兼具動力品質與低油耗的要求，甚至不排除會直接使用與CR-Z相同的1.5升引擎與油電複合動力。
發表於 2011-2-22 11:39:29
