(上)驅動軸≠傳動軸?? 兩種軸位置差異為何??

gtr_nismo

為什麼~驅動軸≠傳動軸??

讓我來說明原因~為何有這兩種名詞差異!!
驅動軸~不管前驅/後驅/四驅全都有


傳動軸~並非任何驅動都有!!
例:
前驅車(前置引擎-前輪驅動)
引擎放駕駛艙後方的MR(中置引擎-後驅)/RR(後置引擎-後驅)
上面3種沒有"傳動軸"東西~只有驅動軸!!


上面三種都是~引擎>變速箱(內含終傳+差速器)>左右驅動軸
"不需要"傳動軸~直接把動力給車輪



哪些驅動配置~有"傳動軸"裝置咧??
FR(前置引擎-後輪驅動)
引擎變速箱都在前面~為了把動力"傳遞動力"給位於後方的"終傳差速器"

特例:
法拉力FR車款~有的前置引擎>傳動軸>後置變速箱(內含終傳差速器)>左/右驅動軸>車輪

四輪驅動
<含分配前/後動力的中央差速器>各自分配給-前/後終傳差速器...>

FA(前置引擎-全輪驅動)
引擎放置小細分兩種

1.橫置引擎~很像是FF(基底)延伸出的系統
很像是前驅車變出的四驅版
例:三菱~菱帥(FF)/EVO(AWD)(都是引擎橫置)

2.縱置引擎~日產R34/速霸陸-硬皮鯊(水平對臥難以用橫置)
類似FR的變速箱~只差旁邊多出前輪驅動軸...
路徑:
中差/終傳前差都在變速箱內~中差>傳動軸>後輪終傳差速器>左/右後輪驅動軸

但是!!
日產R35卻是採雙傳動軸設計/後置變速箱(中差/後差在內)
前置引擎>主傳動軸>後置變速箱>後輪驅動軸(部分動力給...)
變速箱>副傳動軸>前輪差速器>前輪左/右驅動軸

MA(中置引擎-全輪驅動)
藍寶堅尼-四驅車款
布加提-梅洛(世界紀錄-極速406KM/H採W16汽缸那台)

很像是MR車的延伸版~中央差/後差都在變速箱內
只差變速箱把中差傳給傳動軸>前輪終傳差速器>左/右前輪驅動軸

RA(後置引擎-全輪驅動)➩剛好跟FA配置相反!!
保時捷四輪驅動車款~很像RR延伸版
路徑同MA一樣!!
上面四驅車款為全時四驅車款~油耗較2輪驅動"兇"!!

原帖由 U-CAR發表
傳動軸
由引擎輸出的動力，經過變速系統的轉換之後，傳送至驅動輪，方能夠對車輛產生驅動力。而負責將動力傳送至驅動輪的機構，便是傳動軸。而依據不同的傳動系統配置，還可以分為傳動軸與輪軸等兩種。


傳動軸
在前置引擎後輪驅動或是前置引擎四輪驅動車型之中，由於後輪需擔負驅動的工作，
因此必須將動力傳動到後軸的差速器，以進而將動力傳輸至後輪。

這隻穿過整個車體下方的長連桿，便是傳動軸。
 
而在前置引擎前輪傳動車型(FF)、後置引擎後輪傳動車型(RR)、中置引擎後輪傳動車型(MR)，
這三種傳動方式的汽車上則沒有裝設傳動軸，變速箱與差速器的動力輸出後，便直接連接輪軸。

驅動軸(輪軸)
 
將動力從差速器傳送到輪子的軸。輪軸亦稱為「半軸」或「驅動軸」。
在一般前置前驅的車輛上，
傳動系統的配置便如圖所示，引擎、變速箱及差速器是連接在一起的，
直接連接輪軸後，將動力直接傳遞至左右車輪，以驅動車體。

拿HOND車為例~喜美(F.F.)/NSX(M.R.)
沒有傳動軸~只有驅動軸!!
S2000(FR)/CR-V(非橫時切換式AWD車款/前驅)有配傳動軸!!

開四驅款若討論~
我傳動軸怪怪!! 究竟是指中央哪根??
前面左右兩根?? 後面左右兩根??

四輪驅動車款(雙傳動軸的R35例外)只有一根傳動軸
不變是四根驅動軸 /前置引擎後驅也只一根傳動軸-兩根驅動軸!!

重要差別~經過最後一次"終傳"齒輪傳遞給車輪~為驅動軸!!

所以~這兩種軸的意思不一樣~因為對FR/AWD車款來講~傳動軸類似脊椎角色!!
可能跟台灣早期"前置引擎後輪驅動車"滿街跑時代~"轉變"前驅車滿街跑過渡時代
把傳動軸誤用在前驅車上~後來將錯就錯...變成驅動軸被當傳動軸唸囉!!


《 本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-3-19 22:59 編輯 》