- 註冊時間
- 2009-2-6
- 最後登錄
- 2020-10-26
- 主題
- 查看
- 積分
- 239
- 閱讀權限
- 50
- 文章
- 920
- 相冊
- 1
- 日誌
- 0
 
狀態︰
離線
|
回覆 #7 阿麻煩 的帖子
其實不用到6X缸才會東西常常壞
舉個例子我朋友JR改55缸半套沒拉條
說真的很猛起步不管單人還雙載大灌油門一定孤輪
不過也常看到進廠維修!
說穿了一切都是品牌還有幫你改的技師技術跟車子的設定
導致速度慢或不好騎體重有時的確是個因素
但真正的因素未必只有體重而已
改車說得簡單再改之前要做的功課也很多
品牌的挑選店家的選擇技師的技術和手路還有設定都是一大問題
我身邊的朋有小改的都是半套傳動加改裝管(回壓或半直通)
大改的最低也都61缸拉300條起跳都是同一間改出來的
以我65缸拉850條朋友的63.5缸拉400條另一個61缸拉850條
全都在當平常上下班和假日出遊代步車依然頭好壯壯
當然以6字頭來說我們的習慣是每700公里就換機油6字頭以下就都跟原廠一樣等亮了再換就好
(另有一台67缸拉420條不同店改的也都是在當代步騎)
店裡另有好幾台改66~69缸的車也幾乎都是車主平常代步車
店家的選擇技師的技術和設定都會影響到你日後要花在車上的錢多和少! |
-
總評分: SOGO幣 + 4
查看全部評分
|