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RACING KING 180 官方網站 亮相囉 [複製連結]

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發表於 2011-6-14 03:25:29 |只看該作者 |倒序瀏覽
好幾天前知道的資訊

看到本版沒有 我就貼上來囉

還是已經沉了...我沒注意到

個人是駕駛RC150的車

我比較之後 我發現 我相對比較喜歡RC150


主要是 多了25CC 卻來個悲劇的重量

而龍頭燈 我覺得怎麼像NF...

RC的特色呢

雖然勁戰兄弟都是 但我覺得RC的燈比較銳利 比較帥

勁戰兄弟比較圓滑 沒有我想要的殺感


另外是屁股燈 150的RC 屁股燈硬是大!! 又有ㄇ字型的特徵

讓人不會跟其他車搞混 一整個ㄇ 絕對不像其他車款 一看就知道RC150

而180的屁股 好小ˇ-.-


以下是資訊 (客官們想看的不是俺的廢話 而是下面的....


RACING KING 180
以全新的造型設計概念,打造旗艦旅跑速克達機種,搭載水冷引擎具備大馬力輸出性能,同時擁有水平上懸吊與倒叉避震器的靈活操控、充分享受騎乘樂趣、安全舒適、清靜環保及超炫外觀的全方位設計。

在高性能的引擎下,配置了明亮及顯眼的前後燈具,提升行車安全;首次出現在小型速可達上的雙碟盤前煞車系統,高效能的制動能力,以應付突發的狀況;及Eco-Driving偵測系統,可提示騎乘者現在車輛行駛的狀況是否符合節能行駛狀態。

主要特色
1.全新外觀造型
2.全新高效能水冷引擎
3.全新輕量化高剛性專利車架
4.SSC高性能水平懸吊
5.全新多功能電裝
6.全新儀表顯示系統
7.倒叉式前避震器
8.前雙碟後單碟剎車系統

1.立體複合雙顯智慧儀錶
2.恒亮式LED燈眉定位燈
3.ECO-Driving指示燈
4.40mm浮動式雙活塞前雙碟剎
5.00mm浮動式雙活塞後碟剎
6.倒叉式前避震器
7.ONE TOUCH磁石防盜鎖
8.流體力學水箱導風罩
9.五段可調雙後避震器
10.SSC水平懸吊系統
11.高亮度LED條燈式後燈組
12.33公升大型實用置物箱
13.自動開啟座墊設計
14.專利輕量化高剛性車架
15.安全斷電開關
16.ONE TOUCH飛旋式踏板
17.一體式散熱進風口
18.五爪式鋁合金輪

更多詳細配備請大家參考平面型錄!!!

《 本帖最後由 海綿叮噹 於 2011-6-14 06:14 編輯 》
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座天使(七級)

白骨街道的爆走族

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發表於 2011-6-14 08:30:21 |只看該作者
光是水冷.....我就無法接受他了.........

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發表於 2011-6-14 12:06:32 |只看該作者
聽說國產水冷車都沒好下場就是了

座天使(七級)

白骨街道的爆走族

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發表於 2011-6-14 13:40:11 |只看該作者
是水冷本身就有他的缺點.....
我自己的進口車為了水冷排的問題就搞了好幾次,每次狀況排除時間長達一至六個月.......
以我長時間通勤用車來說,這樣的狀況是不能接受的......

也或許稍有年紀了,看東西比較偏實用或高信賴度,對於噱頭......也是搖搖頭.......

Racing King比彪虎好得地方是水冷排在前輪鼓那邊......撞壞的機會少了點.....
但被石頭敲擊的機會多不少.....

《 本帖最後由 一水 於 2011-6-14 13:41 編輯 》
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發表於 2011-6-15 19:38:16 |只看該作者
怎麼CC數越出越大
感覺還是125比較剛好

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發表於 2011-6-17 15:39:59 |只看該作者
水冷效率不是比較好嗎?

座天使(七級)

白骨街道的爆走族

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發表於 2011-6-17 16:36:11 |只看該作者
如果今天用火柴就可以升火,那何必要用瓦斯噴燈......
如果真的想用瓦斯噴燈,那也只是圖個爽度......
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發表於 2011-6-22 22:47:50 |只看該作者
只能說 買下去之後出毛病又要砸大錢了  女生建議不要買啦  因為水冷車很難顧!!!

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發表於 2011-7-7 12:01:28 |只看該作者
請問水冷是什麼意思阿???

座天使(七級)

白骨街道的爆走族

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發表於 2011-7-8 10:52:33 |只看該作者
原帖由 李尚霖 於 2011-7-7 12:01 發表
請問水冷是什麼意思阿???


天氣熱的時候,你會想要開電風扇涼快一下......
但天氣熱到電風扇吹不涼時,許多人就會跑去游泳池泡水......

國內大多數的機車,都是在車子右邊排氣管中段設置一個風扇作為冷卻,這樣的冷卻方式是「強制氣冷」
如果像野狼把引擎外漏,汽缸有一片一片的散熱片,就是單純的「氣冷」(空氣冷卻)

但如果冷卻速度不夠或不足以冷卻引擎的高溫,就會改以水冷或油冷的方式......
水冷就是在引擎的汽缸壁及汽缸頭設置水道,以一個泵把熱水經由水管送到水冷排冷卻後再把冷水送回引擎吸熱,完成一個散熱循環...也就是水冷.....
一般會在水冷排裝設一個風扇,讓車輛在靜止期間可以透過風扇帶走水冷排的熱,這樣的方式叫「強制水冷」
如果水冷排沒有風扇,車子在靜止期間溫度也是可能會上升到破表,例如NSR150原廠並沒有在水冷排設置風扇,停紅燈或塞車就要注意水溫表,太熱一樣會縮缸的,在驗排氣的時候就需要開風扇協助散熱,而這樣的方式就是單純的「水冷」

油冷和水冷原理差不多,只是油冷是把機油透過油冷排冷卻後送回油底殼,除了引擎冷卻外還可以增加機油耐用性......但是冷卻效率並沒有水冷好......

另外.....水冷和油冷可以同時並存,氣冷和油冷可以同時並存,但氣冷和水冷由於引擎殼設計截然不同,基本上無法並存....
除非是僅在汽缸頭水冷狀態下,才有可能氣冷、水冷並存
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