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[軍武大觀] 2011花蓮馬拉道基地開放 [複製連結]

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發表於 2011-6-24 15:32:11 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 1
M2000-5單機性能操演




IDF單機性能操演




F-16單機性能操演




雷虎小組特技操演




連C-130都來插一腳




靜態圖片


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寒冰神話 + 1 您發表的影片非常棒,無私分享造福眾人,論 ...

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發表於 2011-6-24 22:26:49 |只看該作者
在近距離欣賞 AT-3 我覺得是種驕傲.

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發表於 2011-6-25 10:09:24 |只看該作者
原帖由 joe620518 於 2011-6-24 22:26 發表
在近距離欣賞 AT-3 我覺得是種驕傲.

應該說在近距離欣賞三種二代機(IDF/F-16/幻象2000-5)真得有一種感動!
這3種,在我當兵時都有幸跟它近距離接觸過!

不過還是希望空軍的下一代戰機能快買到或補到!

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發表於 2011-6-25 10:18:46 |只看該作者
c130還在用嗎???天呀大戰時期的裝備...

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發表於 2011-6-25 11:22:12 |只看該作者
原帖由 twkentin 於 2011-6-25 10:18 發表
c130還在用嗎???天呀大戰時期的裝備...

@@ 你確定C130是大戰時期的運輸機嗎
哇~~~原來如此阿

那請問C47運輸機是什麼時候的阿

請你以後要回文先把內容主角查清楚
C130明明就是二戰之後才由洛克希德研發生產來替代C47的
詳細來說國軍的是C130H在1986年才引進
現在C130仍然是世界各國主要的戰術用運輸機

《 本帖最後由 Rexrex28 於 2011-6-25 11:31 編輯 》

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發表於 2011-6-25 12:54:12 |只看該作者

回覆 #4 twkentin 的帖子

妳把47老母雞 跟130搞錯了吧

C-130H型號介紹

64年11月H型首飛。C-130H使用與E型相同的發動機(T56-A-15,推力3660千瓦),但改進了高海拔高溫性能,並且降低了燃油消耗率。H型

從1974年起換裝新型輔助動力裝置.並改善了機內空調系統。C-130H是美軍目前主要的戰術空運運輸機,同時也是主要的出口型號。截止198

8年12月31日,美國空軍、海軍和海岸警衛隊共訂購366架,國外用戶有50個國家和地區,共訂購478架。1986年底開始交付中華民國12架,日本8

架。

H型衍生出了C-130H-MP軍事巡邏和搜索救援型。基本結構和C-130H相近,最大起飛總重70310千克,最大載重18630千克。裝有搜索雷

達、照相設備、計算機控制的慣性導航和奧米加導航系統,以及救援空投設備。搜索半徑370千米時,可續航16小時50分鐘;高度1525米,搜

索半徑3333千米時,搜索時間為2小時30分鐘。

這款飛機 粉多國家 在使用

《 本帖最後由 黃1 於 2011-6-26 21:47 編輯 》
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阿挺哥哥 + 4 您的真誠回覆內容精闢,堪為表率,值得鼓勵 ...

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海軍不怕水.空軍不怕高.陸軍不怕跑 海陸不怕操

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發表於 2011-6-26 00:43:07 |只看該作者
看了各式戰機的飛行表演還真熱血
可惜無法親臨現場感受

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發表於 2011-7-26 18:48:41 |只看該作者
幻象2000的性能真的好棒啊
他的動作都很飄逸的感覺
我只現場看過IDF表演 改天一定要再去看F-16跟M2000-5的
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