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速克達vs重機 到底哪個比較能鑽車縫呢? (另+新勁戰150謠言道歉文) [複製連結]

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發表於 2011-7-10 19:34:40 |只看該作者 |倒序瀏覽
你覺得速克達體積小很容易鑽車嗎?

還是重機加速度快比較好鑽呢?

我們來投票吧!! 也可以討論喔~但禁止無謂的攻擊發言




這些算是很久的以前的轉貼影片..因為我沒重機只有gtr 如果不喜歡可以按上一頁...

這個是速克達125




重機










另外我要跟討論區上的大家道歉...

是我太衝動了..

當初聽到新勁戰150要出來了...我超興奮的~ 沒想到新勁戰會出150

在網路上也是一直聽到這個消息

後來...日子一天 一天的過去....新勁戰只有換個貼紙再出來賣

哪來出150了...所以我開始對這個消息特別敏感 有種被欺騙的感覺

心裡總是罵 散佈這種的謠言者一定是死騙子 死騙子 死騙子....

都什麼時代了 還在傳這種屬於恐龍時代的謠言

但我發現自己也錯了...是我自作多情   他們絕對沒有說過 "是在台灣要銷售新勁戰150"

是我那單純的心靈一直傻傻的以為  所以才一直一直等新勁戰150在台灣賣

嗯.也許是我功課不好吧! 高中也沒讀畢業 課文也背不起來

只是個愛車愛如癡的"七逃人"

也是判斷力,記憶,語言分析能力.腦容量都不怎麼出色的人   

所以才會胡言亂語在論壇引起公憤

請原諒我這個石器時代之宅男

真是十分抱歉啊!!各位!!   


 
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發表於 2011-7-10 20:34:04 |只看該作者
我認為在市區的話   當然還是小台的速克達比較好鑽啊
不過如果是在高速公路 車子八九十以上的時速要鑽的話  也只有重機才有那個本事了

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發表於 2011-7-10 20:55:50 |只看該作者
趕時間  或許我會鑽一下   
但如果重機是我在騎   我應該就不會去拼那個時間
畢竟隨便被汽車A一下   那就會很慘了

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發表於 2011-7-10 21:45:30 |只看該作者

回覆 #2 KAtt 的帖子

重機不能上高速公路.....

能天使(四級)

砲灰團-砲灰一陀

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發表於 2011-7-11 00:21:38 |只看該作者
咦?樓主有散播什麼150的謠言嗎?
有也無需道歉啦...
正如我別篇所說 150確實有 只是在日本...
而你也自己去做了功課分享出來
可能大家看到一些聽說聽說的膩了
但是也沒惡意啦
畢竟新勁戰150也聽了好幾年了
大家很習慣xd

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發表於 2011-7-11 00:50:45 |只看該作者

回覆 #1 safemakelo 的帖子

有圖有真像
抱歉回文太砲...
在此我也向樓主道歉
原來日本真的有150
不好意思...看來我日前在朋友家看到的日本雜誌應該是滿久之前的了


至於鑽車縫...
我個人覺得...
"看技術"
真的是要看技術
我之前才在忠孝東路上碰到一台CBR 600RR
車主雙載也是猛鑽...鑽的比一堆速克達都還猛
可是那時候是下班時間
車很多!!...
所以..除了心臟要夠大...技術也要夠好才行

座天使(七級)

我早說過了,本大爺是愛的救世主 ... ... ... ..

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發表於 2011-7-11 08:47:11 |只看該作者
咦!?

奇怪.. 那我怎在日本的官方都沒看到哩= ="

http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/125cc/

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x/

http://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/result.html?keyword=%A5%B7%A5%B0%A5%CA%A5%B9%A1%DD%A3%D8&search_kind=keyword

新噴鵝在日本售價309750(因該是辦到好價格)
換算台幣約11萬,但是日本國民所得高,這價錢大該是打工族省吃儉用約2個月就可購得(一次買斷)
只是他們的事後維修零零總總可能會比台灣高些,比較有趣的是他們的JOG是水冷4行程= ="
沒找到150cc的新噴鵝,倒是找了兩張質感的桌布,感覺此車在日本就少了台味


 
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《 本帖最後由 北區 於 2011-7-11 09:32 編輯 》

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發表於 2011-7-11 09:48:00 |只看該作者

回覆 #1 safemakelo 的帖子

你讓我想起我表弟   我表弟問我有沒有駕照 我回他說有

然後他問我考駕照是不是場地很大....有沒有100公尺

我說沒有....大概十幾公尺或多一點點吧

然後我表弟就說我是騙子...機車隨便催都很快 考試場地怎麼可能沒有100公尺以上

對..事實上呢..  我有駕照當然也有考過試.. 而他卻只是連個機車都沒碰過的小孩 竟然想跟我爭論

我真的有點有苦難言..

關於yamaha官網為何沒有呢? 我有事先做好功課...

其實新勁戰150是台灣改好在外銷去日本的

並非日本YAMAHA原廠出的   

(所以說白話點就是 你是店家取得相關授權後 將新勁戰套上近於150cc的缸 然後將這種"改裝車"  量產  並且 外銷)

雖然量產了但是基於不是yamaha出的 所以你要說新勁戰沒有150也可以 但是他還是大量銷售~

這種感覺有點複雜 像大名鼎鼎的NSR 150二行程檔車一樣 都是NSR 廠商卻有HONDA跟KYMCO 配置也有些許不同

而且在日本那的新勁戰150反而變成進口車....有點奇怪的感覺

如果你常有買機車雜誌的話  應該會有詳細介紹....

有錯誤請指教

《 本帖最後由 safemakelo 於 2011-7-11 10:08 編輯 》

座天使(七級)

白骨街道的爆走族

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發表於 2011-7-11 10:18:35 |只看該作者
重車和速可達比賽鑽車縫??
這樣實在太籠統,因為速可達跟重車一樣有大有小,必須指明那兩台車才能比較.......

就以我三台車(G4、Racing150、ZX-10R)親身經驗來比較......

直行          G4 > Racing >= ZX-10R
閃避          G4 > Racing >   ZX-10R
車陣中攛梭  G4 > Racing >> ZX-10R

由於重車形式很多,單是引擎就有單缸到四缸,還有車種甚至車架形式.....
擺明不能比較的休旅車和美式機車不管,以跑車和街車與150以下速可達比較.....
若是並列四缸採用環抱車架的車種來說,車寬度就很大,但若是V2引擎採用鋼管車架,車寬度就小了一點,而若是單缸車,幾乎不輸甚至還優於速可達.....

除了寬度以外,車長差異就很明顯了,速可達大多頭過身就過,但重車頭過你還要考慮後面有沒有過.....
當你在騎車的時候才是享受生活,其他時間你只不過是在等待。

座天使(七級)

我早說過了,本大爺是愛的救世主 ... ... ... ..

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發表於 2011-7-11 10:25:14 |只看該作者

回覆 #8 safemakelo 的帖子

喔喔~

噗~ 確實是這樣沒錯,日方要求台廠套57缸在銷回日本這是有的

只不過那已經不是原廠的車了

當然台灣要拿出來賣給民眾也是不可能的= =

有囉~ 在這邊http://bike.yahoo.co.jp/nubike/model/12/1020454/

可上高速道路~

雖說是台廠製作銷回日本,但我個人感覺.. 這樣根本是和一般改裝行土砲150無兩樣,反而變成是進口改裝車..

《 本帖最後由 北區 於 2011-7-11 10:35 編輯 》
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