阿 郎 壹 古 道-台灣最後的海岸線景觀

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台灣環島沿海公路唯一的缺口─台26線台東縣達仁鄉南田村到屏東縣牡丹鄉旭海村，即失落的「阿塱壹古道」，最近因南田村被遴選為「低放射性核廢料最終場址」之一而火紅，撇開惱人的核廢料不談，她確實是「人間最後一塊淨土」之一。


阿塱壹古道南北走向，從屏東縣牡丹鄉旭海村向北延伸到台東縣達仁鄉南田村，全長11.86公里，交通四通八達，是唯一沒有公路到達的地方，公路總局打算打通台26線，引起環保團體抗爭，深怕這條珍貴古道從此消失。



阿塱壹古道其實是琅嶠卑南古道的其中一小段，自荷蘭人據台起，即是先民來往台灣西南平原、恆春半島及後山（台東、花蓮）的重要陸路交通。



琅嶠卑南古道從恆春鎮東門開始，沿屏200線翻山越嶺到滿州鄉八瑤灣，再沿著海岸線旭海到台東，全長123公里，除了經濟上（謠傳東部產金）、軍事上（圍剿清朝朱一貴之亂的餘黨）外，也是東西部移民的主要道路，可以想像當年先民駕著牛車，滿載家當，扶老攜幼翻山越嶺、踏浪而行的景象。



古道在二次世界大戰末期，美軍發動跳島戰爭時，被日本人炸燬部分路基，再加上這些年來地震、颱風侵襲，在觀音鼻岬角處有數處大崩崖，如今要走過這條古道，除非是大退潮，否則要爬上山頂，花1小時以上，繞過鼻角才能到南田村，但爬山陡直，要拉繩索，在路基鬆動下，非常驚險。



阿朗壹古道依山傍海，山海壯麗，是所謂的「海角天涯」，因沒有公路可以到達，人煙罕至，環保團體指這條古道是台灣唯一淨土、椰子蟹的棲息地、綠蠵龜產卵地，全力反對開路及興建核廢料最終場址。



這條古道是台26線的規劃道路，公路局在民國91年即完成環境影響評估，93年進行細部計畫設計，準備闢出路堤7.52公里、橋梁2.67公里、隧道1.77公里，在兼顧生態下，擬在塔瓦溪口至牡丹鼻山之間的高環境敏感度路段，以開鑿隧道，減少對此路段環境的衝擊，完成台灣環島公路系統。

sosa904000

對,很棒的一個地方,但快要不見了,請加入連署救古道

搶救台灣最後1%的天然海岸線 阿塱壹古道

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天天吃ㄚ鈣

這裡非常原始自然,
但會讓人很驚艷,
完全沒有人工汙染,
我騎機車環島時來的,
來過的人我想應都會支持不開發道路,
開了道路只會帶來汙染!!
而且交通效益,說真的,沒幾隻貓會走的路有需要開嗎???

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cypres

真的好想去走一走 看一看

鋇鋇

多年前走過一趟
真的好美
不可讓它不見了