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安東GTR 33改RB28 HKS T51R 右駕改左駕 [複製連結]

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電梯直達

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1樓

發表於 2011-8-31 07:39:53 |只看該作者 |倒序瀏覽

本帖最後由 lovefish97 於 2011-8-31 07:39 編輯

鍍鈦的活塞環~~!!

可以買一台機車的機油幫浦~~!!

檢查齒輪~~!!

氣門氣門座手工氣密研磨~~!!

歧管口徑搪孔加大~~!!

歧管總成平面修整~~!!

手工加大進氣歧管~~!!

nismo專用引擎腳~~~!!

引擎部份組裝完成~~!!

下次貼 RX8 移值 SR20DET

[感謝] 安東技研工場提供

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感謝作者

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2樓

發表於 2011-8-31 11:25:14 |只看該作者

看來是一大工程
不知道幾天可以完成

熾天使(九級)

公路賽車-東方幻想鄉!!

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3樓

發表於 2011-8-31 13:52:48 |只看該作者

本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-8-31 14:11 編輯

典型~縱置引擎-前差速器>若說縱置4驅系統由FR系統演化過來~也不為過
[img=288,175][/img]

前縱置引擎-後輪驅動(F-R)

右改左最怕有破壞鈑金結構的疑慮(原廠若有預留左右方向盤機柱孔另當別論)

齒條式轉向機構~也要用左駕專用...

台灣某些車體廠技術層次不高，
只照著國外的型錄或照片去模仿打造。
至於結構方面，則由鐵工師傅一手包辦，
談不上-結構力學-的講求。

正天使(一級)

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4樓

發表於 2011-8-31 21:18:16 |只看該作者

哇好大的工程阿

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5樓

發表於 2011-8-31 23:48:23 |只看該作者

哇塞!!!!

給我一台車就好了!!!

可以的話給我"一排"吧!!!!哈哈哈哈!!!!

正天使(一級)

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6樓

發表於 2011-9-1 00:48:01 |只看該作者

只差名子還沒改而已XD

可以改的都改了~

太強了

權天使(三級)

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7樓

發表於 2011-9-1 13:05:52 |只看該作者

看完後更期待那台RX8的改裝過程!
RX8的轉子引擎已經很強了,為什麼還要再改勒??

正天使(一級)

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8樓

發表於 2011-9-1 18:45:14 |只看該作者

RB26改RB28多了200C.C.哦~
又掛一顆超大的渦輪T51R
看起來應該是想要改到破一千匹吧!
是為了要破紀錄而生的嗎 ?

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