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Škoda(斯柯達) Yeti [複製連結]

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發表於 2011-9-4 16:41:15 |只看該作者 |倒序瀏覽
好強!真的不得不對12月28日的「Škoda(斯柯達) Yeti TSI 節能大賽暨Yeti Family車主俱樂部成立大會」活動說聲:好強!因為在這場活動中,Škoda車主跑出了一公升47.027公里的驚人記錄,不僅打破了許多柴油動力車款的紀錄,就連油電混合車都遠不如VAG(Volkswagenwerk Aktiengesellschaft GmbH,福斯汽車集團)所開發的1.2 TSI引擎,如此成績光用「好強」其實還不足以形容我們的驚嘆!


Škoda Yeti登台銷售,在台掀起一波雪獸旋風,然而無論是否衝著代言人的美艷而來,多數入主Yeti的車主應該是對這部「雪獸」感到相當滿意。事實上,為了拉近車主與車廠間的關係,Škoda台灣總代理太古利奔選擇了不同於某些車廠賣完車即切斷了與車主聯繫的作法,透過俱樂部的成立來強化車主對品牌與擁有車款的忠誠度。
但俱樂部的成立只是跨出了第一步,太古利奔選在Yeti車主俱樂部成立的當天,也舉辦了一場省油競賽,在全長105公里的路程中(台北深坑至宜蘭來回),能夠以最少的油料完成此次活動,即可贏得現金與保養抵用券,而許多車主皆參與了這場活動,第一名的車主更與愛車Yeti一同創下驚人的油耗紀錄!

一輛搭載1.2升的渦輪缸內直噴引擎,每公升能跑多少公里?20?30?不!在簡榮宗律師的見證下,第一名的車主以47.027公里/升的驚人成績,贏得現金5萬元及3萬元保養抵用券;而第二名的車主也跑出了34.915公里/升的成績,獲得了太古利奔贈送的2萬元保養抵用券。

其實,此次的活動不僅成功的拉近了車主與車廠的關係,強化了車主對品牌的忠誠度,對於VAG所開發的1.2升TSI引擎,也有著正面的加分效果,比起砸預算換廣告,讓車主親身體驗1.2升TSU引擎各個層面的水準,反而有著更直接、更顯著的效果,也讓車主能夠更深刻地體驗,儘管搭載於Yeti的1.2升TSI引擎,有著該級距車款最亮眼的動力水準,同時在油耗表現上也有著極為亮眼的水準,在這個油價不停上漲的景況下,省油、動力充足,也將成為Yeti最具說服力的優勢之一!
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發表於 2011-9-5 00:51:00 |只看該作者
買了一台台灣人不認識的車還花了近百萬
車主不知作何感想?

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發表於 2011-9-5 01:22:52 |只看該作者
這台車 我曾經看過TOP GEAR電視節目介紹過 評價很高

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發表於 2011-9-5 01:41:39 |只看該作者
真有如此省油的好車

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發表於 2011-9-5 05:04:33 |只看該作者
蠻特別的車 應該不容易撞車囉 ^^

熾天使(九級)

省錢養車之路

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發表於 2011-9-5 23:17:19 |只看該作者
SKODA..台灣人不認識??
如果是以前..我不敢說
但是現在..我只能跟你說
目前SKODA的引擎.變速箱
都與福斯~奧迪公用~
而且評價都不錯~
我個人也坐過SKODA的車款
組裝品質~引擎運轉精緻度
都不錯說~
所以~花百萬買台灣人不認識的車??
我想..等你看過車子之後再下定論吧

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發表於 2011-9-6 00:05:23 |只看該作者
+1.....他真的不錯,試車過後,你會對他改觀的

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發表於 2011-9-6 10:09:41 |只看該作者
本帖最後由 njmgescx 於 2011-9-6 10:11 編輯


近年來SKODA 都有不錯的表現, 在台灣也越來越多人知道了, 他真的不差
有機會去試試看

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發表於 2011-11-18 19:44:38 |只看該作者
+1一部好車...只有駕馭它才能感覺他的好
一些刻版印象的評論不值一提!!

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發表於 2011-11-19 01:26:47 |只看該作者
SKODA YETI分為1.2TSI缸內直噴渦輪增壓引擎小巧1200CC可發揮達1600CC的效過,空間適合小家庭使用,這個月引進 2.0TDI四輪傳動,感覺也不錯

本人測試 1.2 原廠17"吋鋁圈,燒胎不是問題 SKODA不是大陸車,他隸屬於VAG集團的車子,VAG系統為:VW(福斯)AUDI(奧迪)SKODA(斯科達)SEAT(喜悅)四種車型品牌/外型及設定不同,其他引擎變速箱均使用同一系統製作而成,買不起福斯可以考慮這台,也不會跟人家一樣
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