動力!省油!環保!免清積碳!改加裝套件的終極目標!

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引用:Facebook有力多能量科技有限公司                                 省油環保專家負離子高科技能量省油環保原理
空氣中氮氣占了約77 %，氧氣占了約21 %，這是眾所皆知的常識。但絕大多數的人卻不知道，有助於燃燒的氧氣實際上遠低於空氣總量21％，其原因是大自然遭受破壞及各種化學污染等因素的影響，導致空氣中含有大量的有害氣體，而這些氣體大多攜帶正電，這些惡劣的氣體除有礙於幫助燃燒外，亦使空氣中攜帶正電的氧氣 (約30％強)，非但不助燃還有害於燃燒。
氧氣的原子量為16個，其原子核最內層的質子攜帶正電子數則有8個，中子則不帶電，而最外圈的電子必須攜帶負電子8個，這樣狀態的氧原子最為穩定，才是能幫助燃燒的氧氣。
換句話說，在氧原子外層的電子軌道中，應攜帶8個負電子，但是負電子數目卻僅有6個，一般都會缺2個負電子，所以氧原子或分子本身就極不穩定，很容易與其他帶有正電荷或負電荷的物質結合，如與正電荷結合，攜帶正電，這種氧氣對燃燒並無好處，反而有害之。如與負電荷結合，攜帶負電的氧氣易與油分子結合，所以能幫助燃燒。
省油環保專家是結合數十種的礦石元素，能產生大量的負離子，只要空氣飄過表面，負離子即能將不攜帶負電荷的氧氣，給予補足負電子，使之成為穩定的氧氣，或是中和帶正電荷的氧氣，使其變成攜帶負電荷的氧氣，讓這些氧氣也能幫助燃燒，這些變成帶負電荷的氧氣，最高能增加汽、柴油燃燒效率達到30％或以上。
另外，氮氣的原子量為14個，也就是原子核中的質子帶正電7個，外圈的電子攜帶負電總數為7個，省油環保專家可促成空氣中帶有正電子1個的稀有氣體，如氫氣及氦氣，使之與氮氣質子結合，使氮氣的質子變成8個，再透過省油環保專家補充負電子，使負電子由7個增至8個，並使這種氧氣攜帶負電荷，成為可助燃的氧氣，達到增加助燃的目的。
簡言之；省油環保專家就是將不助燃的氧氣轉變成可助燃的氧氣，也能促成氮氣與氫氣或氦氣結合，成為可助燃氧氣，增加可助燃氧氣的濃度，利用完全燃燒的原理，達到省油又環保之效果。
討論 :
1、省油環保專家能將不助燃的氧氣，補充負電子變成可以助燃的氧氣
   ，由於可助燃氧氣供應充足，使得燃油完全燃燒後，增加動能與節
   省油料並減低廢氣，又可自動清洗引擎內部各項機械零件所累積的
   積碳。因為燃燒後的碳氫成分和氧結合，轉化成無色無味的二氧化
   碳及產生水分子。反應如下式：
                 CxHx+XO2→XCO2+XH2O
2、省油環保專家能將空氣中的氮氣轉換成氧氣，增加燃料完全燃燒率
   ，減低廢氣，增加動能、節省油料。反應如下式：
                  N2→→XN+→→→ 【O-】+H+
                                                  ↑能量(e-)
3、省油環保專家射出能量將氮(N)轉換成氫(H+)及氧(O-)，燃油燃燒後
與氧結合也會產生水分子，反應式如下：
                      O2+2H2→2H2O
4、一般引擎的燃燒效率只有約60%左右，這就是耗油與不環保的主因。
    未完全燃燒的燃油大多會產生氮氧化物(NOx)，或硫酸根離(SO4-)，
  或醋酸根(COOH-)，這些物質與空氣中的水相遇，則會分別產生硝酸
  ( HNO3 )、硫酸( H2SO4 )及醋酸(HCOOH)等，這些酸性物質難免會腐
  蝕引擎的汽缸及進排氣活門，噴油系統，或者火星塞，並產生積碳
  與排放黑煙，降低了引擎的效率。
5、環保省油專家能將可助燃氧氣濃度提高，不僅提高了燃燒效率，也
   提升引擎扭力和馬力及省油，在三至五年內不會增加耗油率。同時
   產生不少的水分子，這些水分子可以不斷的自動清洗引擎內部各項
   機械零件所累積的積碳，預防缸內零件腐蝕，延長引擎使用年限。
6、省油環保專家，省油效果可達15%至30%或以上。可減低多種廢氣
   排放如: (CO)26%、 (HC)31% 、(NOx)18%，省油環保功能兼備。
7、省油環保專家擁有台灣與美國及大陸多國專利，使用汽柴油及瓦斯
   為燃料均可安裝。包括機車、汽車、船舶及發電機與工商業用鍋爐
   ，安裝時保證不會更動任何零件，因此不會有不良的副作用，敬請
   消費者安心使用省油環保專家。使用期限五年以上，保固期一年。

好男人週記

這幾點...除了省油我不同意以外~
其他都還勉強接受...
瓦斯天然氣在美國等其他國家算是比汽油便宜的燃料~
但是在台灣...其實瓦斯比汽油貴...
況且~在機車上掛著瓦斯罐~
萬一撞車氣爆了~不就成了路上的不定時炸彈~
這些條件只國外適用而已...

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聽說等紅燈如果超過一分鐘的話

把車車熄火會比較省油而且又可以減少汙染空氣