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VW Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun [複製連結]

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發表於 2011-10-8 02:55:48 |只看該作者 |倒序瀏覽
Tiguan自2007年法蘭克福車展首發後,太古標達汽車很快地在2008年便將這款小型SUV引進,而2009年起銷售量更以倍數成長,顯示國人對於這款輕型進口SUV的喜愛,而Tiguan這款車卻也因此陷入了缺車潮,而2011年總代理帶來了小改款的Tiguan,從此次提供媒體試駕的數量來看,看樣子買家理應不需再花太多時間苦等愛車的到來了。



 




Tiguan一詞是來自Tiger老虎(敏捷)及Iguana鬣蜥(過人生存力)為發想,此次小改款Tiguan為了因應國人的用車考量,分別引進汽、柴油動力共三種動力作選擇,其中2.0 TSI有著兩種輸出,分別是170hp(Trend  Fun)、200hp(Sport & Style)及2.0 TDI(Sport & Style),並以低輸出的Trend & Fun車型開出123.8萬的售價,企圖以更合宜的定位搶攻年輕族群市場。




 



小改款Tiguan外觀和先前不同的主要還是更銳利、彷彿那有著老大哥Touareg般的車頭造型以及橫幅的水箱護罩,而由於試駕車型為Trend  Fun,取消了的霧燈配置也搭上更精緻的飾板包裝,讓整個車頭一眼望去相當和諧,另外晝行燈部分則是與Golf Variant同為鹵素燈泡,但是還是可以透過選配換取更為酷炫的U字型晝型燈組;尾燈部分有別於先前的雙圓燈組,換上與Golf車系相同的橫幅式造型,經過重新排列組合的尾燈還將後霧燈整合於其中。



 



 
從這兩張圖可以明確表示出改款前後車尾的差異



車身下緣四周延續了改款前的黑色塑料烤漆,除了視覺效果頗為鮮明外,定位為小型SUV的Tiguan還擁有輕度越野的好身手,因此這些黑色塑料可防止小石頭飛濺時噴到車身鈑金上而留下痕跡。



 
霧黑處理的鋁合金車頂架實用又有型



本次試駕的Tiguan Trend  Fun車型內裝大致維持與改款前相同的配置(Sport & Style車型座椅則採用Alcantara材質),進入車內還是一貫的VW簡單實用風,另外也可選配全景天窗,讓整體空間感更為開闊明亮;在車室機能方面,不管是隨手可得的置杯架還是放小東西的儲物空間,Tiguan都有著相當稱職的表現,後座椅除了可以前後滑移來配合所需要的後廂空間外,藉由6/4分離的椅背傾倒也能夠獲得高達1510公升的超大置物空間,另外搭配中央扶手內的開口設計,亦可以輕鬆的置放長形物品。



 
VW車系的簡約內裝,新式樣的方向盤及排檔頭為車內帶來一股新意



 
透過後座椅背的傾倒,讓車室機能更能完整發揮



DSG非必需,Tiptronic同樣順暢帶勁

此次引進的小改款Tiguan最大的變動大抵就在變速箱部份,之所以沒有搭載七速DSG雙離合器自手排變速箱的原因,是因為全球DSG皆處於缺貨狀態中,以致於第一批到港的Tiguan除了2.0 TDI車型是搭載七速DSG變速箱外,汽油動力則都是由Tiptronic六速手自排變速箱擔綱,這具成熟度相當高的手自排變速箱搭配這2.0升TSI汽油引擎,其實有著更順暢的換檔反應也更符合國人用車習慣,相較於DSG,純自排的Tiptronic油耗表現其實也不算太糟糕,平均油耗還是有著10.3km/l的優異表現。

而雖然Trend  Fun車型是定位為入門動力設定,但油門反應卻顯相當輕快,其輸出特性宛如中排氣量自然進氣引擎的輸出表現,連輕微的遲滯現象也消失殆盡。



 
2.0升TSI引擎輸出帶動近1.6噸的車重仍相當輕鬆帶勁



 




而單看變速箱部分,雖為六速的Tiptronic,但電腦其實相當聰明,由D向下撥入S檔後,Tiguan就像是吃了大力丸一樣,隨時能保持在適當的檔位維持轉速供駕駛人驅策,原廠數據仍有著9.9秒破百的實力。



 
Auto Hold及電子式手煞車使得開車更為便利



Hold得住的4Motion

這套4Motion智慧型四驅系統與Golf R所搭載的是同一套系統,在一般市區行駛時會以前驅模式對應,當其中有一輪打滑或是抓地力較弱的時候,則會由電腦判斷調整前後軸輸出比,讓車輪能隨時保有抓地力順利通過不良路況。



 
有了前後滑移的後座椅在不倒下椅背的狀態下,能讓置物空間自由多變



實際上路時,幾乎感覺不出這是台搭載4Motion的Tiguan,與一般前驅Golf的行車感受相當接近,而新式的速度式電子動力輔助轉向系統,適時的提供紮實的手感,行經多彎的山區道路,那帶點轉向不足的反應,仍與一般前驅掀背車相類,這些都要歸功於ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、EDL電子防滑差速器,ASR加速循跡防滑控制系統與ESP 電子行車穩定系統搭配上4Motion所建構出完善的主動安全防護;而較厚的輪胎設定及較長的避震行程,則替Tiguan帶來相當舒適的乘坐感受。



 
215/65R16的配胎除胎壁較厚,其循跡表現仍清晰好掌握



現在國人可以選擇的SUV類型相當多,車輛配備也從最基本的到專屬客製都有,放眼國產SUV那車內豐富的車室配備,再過來看Tiguan的車室內裝起初或許會有些失望,不過細想後將發現Tiguan的主被動安全配備可是樣樣都不缺,良好的動力及操控特質也都是其重大賣點,至於消費者會喜歡哪樣的呈現,就端看自己的深度與智慧囉。
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發表於 2011-10-10 02:36:29 |只看該作者
本帖最後由 買買 於 2011-10-10 02:37 編輯

少了DSG雙離合器自手排變速箱及LED晝型燈~感覺不太像福斯的福斯
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