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本帖最後由 BMWE60 於 2011-10-27 16:27 編輯
(補充詳細規格)
小型跨界休旅車RVR充滿陽剛味，鎖定年輕買家，具備低風阻設計，梯字形進氣口、鯊魚頭造型
而車頂有特殊的擾流設計，重心較低，取得較佳的行車穩定性。RVR的內裝也走簡約多功能的概念
後座可以快速折疊平躺，完全放平、變出一個大型的置物平台，中控台內建導航、藍牙系統和恆溫空調
動力系統在歐美為2.0升DOHC引擎，而在日本我們試乘的是1.8升SOHC引擎，它有SOHC和DOHC兩種不同結構
搭配6速CVT無段變速系統...其中DOHC最大馬力102匹、SOHC為139匹，兩種動力皆具有相當出色的省油性
尤其有煞車動能回收功能，其中DOHC二驅版本一公升平均可跑17公里，四驅為16.8公里
看到外觀..車頭的感覺就是EVO-X放大版車頭.車尾的尾燈看起來很像LEXUS IS250的尾燈....
還好內部構造不一樣(圓珠型燈組...)
疑...葉子板的這塊散熱孔該不會是LOCK吧??烤漆看起來也不太好..(橘子皮表面0.0?!)
內裝倒是滿三菱的..相似的冷氣旋鈕.方向盤..還有儀表板(排檔座後方那顆旋鈕是甚麼東西??該不會類似BMW....)
不過個人滿驚訝的就是原廠居然配備12寸重低音0.0..這倒是滿少見的說.. |
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發表於 2011-10-24 16:50:51
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發表於 2011-10-25 07:43:00
