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渦輪疑問 [複製連結]

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發表於 2011-11-30 12:54:34 |只看該作者 |倒序瀏覽
最近常在路上看到渦輪近戰~讓小弟我心癢癢~
SO~想請問各位有改渦輪的大大們~有此技術成熟的店家可以提供一下呢~?!
價格大概介於哪個價位?!
安裝前請問要先有哪些配備呢?!
安裝後~要怎保養呢!!??

最後謝謝有提供的大大!!
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發表於 2011-11-30 16:53:46 |只看該作者
不要衝動  改渦輪很燒錢的!!!

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發表於 2011-11-30 19:43:12 |只看該作者
要改渦輪喔   先看看口袋夠不夠深再來研究吧

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發表於 2011-11-30 20:01:46 |只看該作者
就我知道的南部高雄的底特律.全佑車業.鴻霖車業都有在改
中部地區的話就台中鴻陽車業
基本上機車改渦輪除了基本汽缸也要改到65以上含65之外
不然店家都不建議改渦輪因為效果不大
另外渦輪價位有分三種從最便宜的三萬到18萬都有
八萬以內的都是以視覺聽覺效果居多超過八萬以上效果比較明顯
但改渦輪車的費用跟保養和消耗品費用都比一般大改車還要兇一點
口袋不夠深建議還是不要玩
要改渦輪我會推台中鴻陽還有高雄的鴻霖跟全佑這三間改渦輪比較有名技術也很熟練!

智天使(八級)

你不理財,財不理你.你一理財,財就離你...

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發表於 2011-12-25 16:03:09 |只看該作者
渦輪........這會不會改太大了一點啊,那玩意兒不是很容故障嗎?

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發表於 2011-12-25 18:39:47 |只看該作者
口袋很深的話  就沒差  
不過就怕你改了 在騎的時候油在噴  心在滴血
我有改過所以我知道  =  =

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發表於 2011-12-25 22:49:23 |只看該作者
改渦輪基本上都是缸數夠大才再改,畢竟渦輪是靠排氣效率決定他的效果

你一台小綿羊再怎麼用能增加的動力還是極度有限,所謂渦輪的優勢在於作動後的強大效率,缺點則是延遲的動力銜接

我到現在還沒看過動力銜接部分做的很好的店家出現,機車應該不會有所謂偏時點火之類的 ..

跟你說一點重要觀念這是渦輪不是阿斯拉的加速器
時間慢一點,我跟不上你

座天使(七級)

白骨街道的爆走族

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發表於 2011-12-25 22:59:23 |只看該作者
單缸小排量引擎,只能裝一個小到不行的渦輪機,增壓的效果幾乎等於沒有........
對於性能來說,改裝渦輪遠不及括缸,國產速可達改渦輪只能炫耀機械本身,或是給真正有興趣不在意金錢及實際性能的人玩.......

至於渦輪遲滯......那是渦輪機用的太大或是自己改裝大渦輪才會這樣,如果渦輪機本身有正確搭配引擎,並不會有渦輪遲滯的問題......
偏時點火.....扯遠了.....這東西並不存在一般道路改裝車上,真的要玩那麼大以NOs應付渦輪遲滯是目前常用的方法,控制上也更簡單.......
當你在騎車的時候才是享受生活,其他時間你只不過是在等待。

熾天使(九級)

公路賽車-東方幻想鄉!!

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發表於 2011-12-26 21:54:37 |只看該作者
本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-12-26 21:55 編輯


改渦輪??  除非你家住在海拔1千工尺以上的山區...不然最好三思
和謂也??  

渦輪增壓器~嚴格來講是為了克服"高山症"(呸車反而是次要目的)
二戰的飛機(往復活塞時代)引擎會掛渦輪~主要克服高空飛行上的空氣稀薄...



台灣某些車體廠技術層次不高,
只照著國外的型錄或照片去模仿打造。
至於結構方面,則由鐵工師傅一手包辦,
談不上-結構力學-的講求。

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發表於 2011-12-31 00:48:07 |只看該作者
路上得渦輪勁戰只有聲音好聽而已
小排氣量裝渦輪效果有限
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