「花東」宜蘭踏青／太平山 山林美景、蹦蹦車

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宜蘭踏青／太平山 山林美景、蹦蹦車
　　
【聯合晚報／吳淑君】

 
下雪時，太平山中央階梯成了銀白世界。

太平山區具有豐富的珍貴檜木，日據時代1914年正式開發太平山林場，早年檜木用蹦蹦車、流籠、蘭陽溪溪水運下山，為了加速林場開採，1921年鋪設太平山森林鐵路，1924年土場到竹林全線通車，太平山林場也躍升成為台灣三大林場之首。

太平山森林鐵路，1978年受颱風侵襲中斷，鐵路維修費用龐大，加上林場沒落，太平山森林鐵路於1979年全線停駛，五分仔小火車畫下句點，太平山林場在1982年停場，轉型為太平山國家森林遊樂區。

民國59年高考分發到太平山的羅東林管處處長林鴻忠，見證太平山轉型，現在，他也扮演太平山森林遊樂區的轉型推手，民國93年他提出策略聯盟，逆向操作，把旅客「往外推」。

林鴻忠說，太平山用的是溪水，遇到枯水期水根本不夠用，自然生態很脆弱，遊客太多，旅遊品質不好，對環境也備感壓力，他主張生態旅遊不願在山上大興土木，所有的建物都是依原來太平山林場留下的基地整建。

 
太平山蹦蹦車假日幾乎班班客滿。

早年留下來的木屋用到不能用就打掉改為觀景平台，回歸自然，太平山莊最興盛期可以住400人，翠峰山屋46人，山下的鳩之澤山莊也可以住400多人，但納莉颱風把鳩之澤蓋在多望溪兩岸的房子沖走後，他覺得太危險，決定不再修復，現在剩下太平山莊能住220人，翠峰山屋46人，每次開放訂房都是秒殺。

今年剛審核過的策略聯盟有19家，6個非營利組織，3家旅行社，10家住宿，住進這10家民宿，可享鳩之澤泡湯星光票，傍晚4點後進太平山，門票只收10元 (平日150元，假日200元)。

林鴻忠說，以前林業工作和大同鄉民是敵對狀態，這幾年他們推生態旅遊和策略聯盟，在社區闢步道，帶進遊客，又把們串聯起來共同行銷，成了夥伴關係，好得不得了。

過年期間太平山經常擠爆，人數達2800人就會啟動動態總量管制，林鴻忠建議民眾先到附近社區部落景點走走，上山前打電話問是否有管制，免得枯等。

去年10月宜蘭縣豪雨不斷，造成山區道路坍方，太平山國家森林遊樂區聯外交通數度中斷，一個半月休園7天，讓太平山策略聯盟旅遊業者叫苦連天，太平山「火車頭」的重要性不言而喻。

把遊客「往外推」的結果，羅東林管處的帳面當然不太好看，一開始會計單位很有意見，但是林鴻忠說，政府不一定要賺很多，把遊客分散開來，策略聯盟賺了錢、繳了稅金也是回到國庫，國庫的整體收入沒影響，而且策略聯盟帶動社區發展與民興利，太平山自然生態又得以永續保存，一舉多得。

太平山莊電話(03)9809806