國產同級通殺！TOYOTA Camry Hybrid 106.9萬元起正式發表(27p)

陳仁

 
台灣第一款國產複合油電車TOYOTA Camry Hybrid今日(2/16)正式發表

堪稱撼動國內中大型房車市場的國產TOYOTA Camry Hybrid，在2/16正式發表，除了以創新的手法打造全球最大裝置藝術「TOYOTA ECO TREE」，更以新台幣106.9萬元起跳讓消費者入主更容易，當然這樣的策略亦可能將同級對手通殺。

 
和泰汽車董事長黃南光與多位主管高層，一同點亮101大樓「TOYOTA ECO TREE」象徵綠能元年。

 

從Camry自1982年在日本問世以來，便開啟此中大型房車的傳奇發展史，透過和泰汽車於1989年開始進口第2代Camry，2002年起將第5代Camry導入國產化，更開啟了Camry在台灣市場的輝煌銷售成績，加上各個品牌對於此級距房車市場的投入，也讓市場更顯熱鬧非凡。

 

油電複合動力系統 節能更精進

全新Camry Hybrid採用先進的HSD（Hybrid Synergy Drive）油電複合動力，搭配ULTRActive 節能科技，搭載2493c.c. 2AR-FXE直列四缸汽油引擎，具有160hp/5700rpm最大馬力、21.7kgm/4500rpm峰值扭力，採用Atkinson循環設計，使引擎擁有極佳的燃油效率，可輸出143hp馬力、27.5kgm扭力的永磁式電動馬達、採用E-CVT電子控制無段變速系統，讓動力輸出更平穩、順暢，系統整合輸出馬力達205hp，搭配EPS電子輔助動力轉向系統、阻抗降低19%的輪胎調整、賽車級底盤空氣擾流護板，大幅降低不必要的能源耗損，展現出更為優異的性能表現，與更為良好的環保節能效益。

 
2493c.c. 2AR-FXE直列四缸汽油引擎，可輸出160hp/5700rpm最大馬力、21.7kgm/4500rpm峰值扭力。

 
採用HSD（Hybrid Synergy Drive）油電複合動力。

 
裝置在後車箱的電動馬達，可輸出143hp馬力、27.5kgm扭力的永磁式電動馬達。

 

在油耗數據方面，根據日本國土交通省JC08測得，Camry Hybrid的平均油耗23.4km/L，10/15模式測得26.5km/L。而根據國內經濟部能源局的測試，Camry Hybrid也交出市區32.28km/L、高速15.75km/L與平均19.4km/L，能源效率等級1級的漂亮成績單，搭配新台幣106.9萬元起跳的價格，勢必會對於其他國產車造成相當大的威脅。

 
車側與尾翼皆鑲上Hybrid代表標誌。

Hybrid-G、Hybrid-V、Hybrid-Q共三種車型

搭載TOYOTA最先進油電複合動力的Camry Hybrid共推出3種車型：Hybrid-G、Hybrid-V、Hybrid-Q，售價分別為：新台幣106.9萬元、119.9萬元、139.9萬元，以創新科技、豪華舒適設計概念搭配頂級安全配備，除了鎖定國產頂級車型的傳統買家外，預計會擴大吸引進口車及豪華車客層的買家。

讓人驚豔的外觀及內裝

承襲「尊貴、大器、動感」的外觀設計理念，集結存在感、機能性並兼顧空氣力學效應，賦予湛藍的家族廠徽和「Hybrid」標示為最大特徵，同時水箱護罩、前保險桿/氣壩造型也更符合流體力學，搭配高科技LED頭燈組與全新設計的17吋鋁圈，簡單俐落的造型更顯大器王者風範。導入國產化的Camry Hybrid，車身尺碼4825×1825×1480mm，軸距同樣維持2775mm，利用A、C柱的前後移動讓車室頭部空間更為寬敞（後座增加46mm，行李廂容量為440-1120L，可擺入四套9.5吋高爾夫球具）。

 
高科技LED頭燈組。

 

 
全新設計17吋鋁圈。

 

內裝部分，專屬的深色「尊榮典雅木紋飾板」，視覺空間更為延伸，創造出沉穩大器的室內氛圍；儀表板採用Hybrid專屬式樣，深邃藍色光環凸顯立體層次感，搭配MID多功能資訊顯示幕，提升資訊閱讀性，有效掌握車況。人性化直覺式操作的方向盤控制鍵，可輕鬆操作音響、電話等功能，兼顧便利性與行車安全。

 
Hybrid-Q頂級車型，整體高貴度大大提升。

 
MID多功能資訊顯示幕，提升資訊閱讀性，有效掌握車況。

 
儀表板採用Hybrid專屬式樣，深邃藍色光環凸顯立體層次感。

 

 
車室內裝配置典雅的木紋飾板，極具質感。

主動安全科技，安全度大提升

Camry Hybrid配備國產車首見的光感應啟閉燻黑LED頭燈（兼具光度維持率90%、0.1秒瞬時點亮及長時間使用色度不衰退等優點）、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統及HAC上坡起步輔助控制系統等先進主動安全配備，讓車主精確掌握路況，再搭配ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統及BOS煞車優先系統等，主動安全防護全方位提升。

 

被動安全方面，Camry Hybrid是國產車唯一搭載8 顆SRS氣囊之車型（Hybrid-Q），縝密防護車內的每個乘員，加上採用980 Mpa 軍事級高張力鋼材打造的GOA車體，可吸收並分散衝擊力道，減少車室形變增進乘客安全。雙前座束力限制預縮式安全帶，加上WIL頸椎傷害緩和前座椅及HIP頭部衝擊緩和結構，面對突發狀況皆能將傷害減到最低。

 

頂級配備，高級舒適饗宴

配備舒適科技行頭可說是媲美高級豪華房車，像是Hybrid-Q頂級車型搭載專屬JBL GreenEdge 5.1 聲道音響系統，配備10具鑑賞級揚聲器，及JBL最新車載音響的綠能科技，大幅降低音響系統的重量與電力消耗，同時提供絕佳的音質與聽覺震撼。另外，觸感柔細與精緻的高級真皮座椅的奢華工藝，採用Nappa豪華真皮座椅，擁有自然與獨特柔軟觸感的特點，以特殊的輕塗層技術讓表面呈現出自然、豪華的外觀與高貴透明的光澤，細膩的觸感與軟硬適中的舒適乘坐感，帶來無微不至的禮遇享受。

 
Nappa豪華真皮座椅，豪華高貴增添舒適乘坐感。

頂級車型Hybrid-Q擁有後座專屬尊榮配備，貼心配備前後獨立運作的先進三區恆溫空調系統，讓前後座都能舒適調整最舒適的溫度與出風量。同時透過後座專屬的中央扶手控制面板，可輕鬆操作後座椅背電動調整與獨立後座恆溫空調、音響及後擋電動遮陽簾。其他如後車側車窗的手動遮陽簾、雙前座椅椅背扶手、前乘客座椅頭枕可往前傾倒、前乘客座椅側電動調整鍵等，提供專屬於後座買家的極致舒適享受。另外， Hybrid-Q車型同時配備有雙前座8向電動調整及通風座椅，駕駛座具備有位置記憶功能等高級車車主才有的尊榮及豪華感受。

 

 
Hybrid-Q頂級車型擁有後座專屬尊榮配備。

新科技創造新市場潮流

在全球節能環保的趨勢之下，TOYOTA和泰將2012年視為台灣Green Era綠能車元年，除了Camry Hybrid之外，還將導入包括Prius C小型掀背車、Prius PHV（Plug-in Hybrid）插電式油電車、LEXUS GS 450h等9款Hybrid動力車款，加上iQ EV與RAV4 EV兩款純電動車款，以共計11款節能新車的陣容，搭配舉辦Hybrid Road Show試乘活動與高鐵站和運租車提供的Hybrid短期租車服務，展現全球綠能車款領域領先者的實力。

TOYOTA相當看好國內Hybrid汽車市場發展，預估相較2011年的4,600輛銷售量，2012年的Hybrid汽車總銷售量能夠來到20,000輛的水準，並期許國產Camry Hybrid能夠佔有其中的約六成銷量。在市區行駛1萬公里比起柴油車省下新台幣15,560元、較汽油車省下新台幣22,777元，在這個油價居高不下的時代，能夠節省油耗就能幫車主多減少開銷，積少成多，長久下來省下的費用也會很可觀。

 

TOYOTA Camry車系規格表：

 

 

 

tinaz

銷售天王"豐田'冠美麗.一出現就是品質.銷售的保證

北區

恩.. 油電是很不錯
不過對會大腳踩油門的朋友就不會省太多油吧~ 呵呵
這台和cth200內鬥,真不曉得誰會贏

地瓜七號

油電是不錯.但是稅金
很貴喔.我們政府好像慢半拍.

寒夜知了

我常常跑TOYOTA原廠改配件
發現這台最近賣的很好
也真的超省油

hpp666

我看CAMRY HYBRID的配備很好啊
GPS導航都出來了
而且現在政府又開始推展節能
嚴抓怠速
現在也該是時候換台油電車了
這樣才能在在夏天時
熄火時吹冷氣
不被熱死阿

800202

TOYOTA真的實用又耐超,也很舒適,不過不太適合拿來開快車!!CAMRY HYBRID上市,肯定又能銷售創新高!!

2725vt

恭喜.頭很大 2000~2400cc 將打遍車堂無敵手

BIN1985

油電是很不錯
不過對會大腳踩油門的朋友就不會省太多油吧~ 呵呵

愛改車

這台真的不錯值得推薦
上禮拜才去試乘
一整個很好開
讚！！
有錢會想換