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RS單套55 , 曲軸壽命 [複製連結]

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發表於 2012-4-2 23:35:23 |只看該作者 |倒序瀏覽
敝人這兩天買缸回來請店家單套55缸上去 ,
但突然想到區軸的問題 ..

不曉得單套55(凸頂)汽缸,對於原廠區軸的壽命會不會有很嚴重的影響呢?
我算是右手很安分的人 , 平常騎車大概都40-60而已 ..
想套55缸是為了有時候雙載時要跟朋友的車 ..

我不想把車用到緊繃 , 鎖以車子內部零件皆為原廠 ..
排氣管會先用原廠管, 過一陣子再換回壓管 ..
傳動可能也過一陣子在小升級 !

是否請各位分享一下經驗與看法呢 ?
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發表於 2012-4-3 21:21:10 |只看該作者
說真的
改裝沒有人敢跟你說壽命
因為這東西跟運氣很重要
有的人撐到汽缸壞了曲軸沒壞
有的人剛上去沒3000就壞了
所以~~~~
給您一些建議
一~~不要動55缸~基本上要雙載跟跟車
耐用度很重要,進排氣加大拋光+排氣管+傳動就好
二~~多花點直上強化曲軸+55缸
我有個朋友他有一台RS是直上勁戰原廠汽缸+曲軸+CVK24+缸頭
騎很久比原廠勁戰還有力
很多人都罵他笨蛋
可是在耐用上還真像一台原廠小勁戰
所以~~參考看看吧

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發表於 2012-4-4 11:26:01 |只看該作者
Relax0810 發表於 2012-4-3 21:21  
說真的
改裝沒有人敢跟你說壽命
因為這東西跟運氣很重要

瞭解 !
但是我比較想要以"普遍"下去定義 ..

其實我本人很輕, 所以單以RS的動力來說算是夠我用了 !
只是有時候雙載跟車就會聽到引擎的哀號和朋友漸行漸遠真的很可憐

我只是想做點小幅升級能稍微滿足 !

如果沒改缸 , 雙曲道跟加大盤是否有建議的呢?
敝人最多前普利+碗公+大彈簧下去更換 ,
說實在的看了很多文章很多人都說Y牌的後普利其實已經很夠用了 ..

給點意見吧各位

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發表於 2012-4-5 21:08:25 |只看該作者
嗯嗯
普遍喔~~
套55缸+高凸這樣不是很有利於日常行車+跟車
因為壓縮比但提高溫度就上升
所以對引擎來說不是很好
建議您就基礎強化就好了
不知道你跟車都是跟啥車呢??
要是跟150改55缸也沒用
基本上改傳動只是改變曲線
不可能增加多少馬力
畢竟馬力是引擎在決定的
妳可以做的就是減少損失馬力
就像我說的
進排氣加大拋光+GTR空濾+油嘴更換+排氣管+傳動
這樣應該可以有很不一樣的感受
雖然這些花費可能大於單套缸
可是改了55缸後續也都是要上的
不可能單套缸就可以騎很久很有力
還是要調教
加油~~再多聽多比較
妳也不希望改了車一天到晚在照顧那一台車
怕他顧路怕他壞吧





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發表於 2012-4-5 21:34:54 |只看該作者
考慮過後還是想先從傳動下手了 ..

不曉得1200轉搭全8克會不會太ㄍㄧㄥ ..

點評

crazy涵  不曉得重珠配硬彈簧的感覺是怎樣=...=  發表於 2012-4-5 23:37:26
秋沐稚  原廠的動力+1200轉應該很浪費引擎轉數!!!  發表於 2012-4-5 21:43:14

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發表於 2012-4-15 19:25:25 |只看該作者
一般改裝彈簧除非你會自己更換...不然要常常讓店家賺手工費
有效果通常壽命不會很久,而且會對速度麻痺,更想升級@@
改缸後傳動跟排氣管都要一起更換,才會夠讚,RS體質很好...
黑手生活!!
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