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[軍事資訊] 中鋼高強度船板獲國際認證!助造船業競爭力升級 [複製連結]

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發表於 2012-5-19 15:08:04 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 8

中鋼高強度船板獲國際認證!助造船業競爭力升級

鉅亨網記者胡薏文 台北  2012-05-18  19:36
http://news.cnyes.com/Content/20 ... F0AB.shtml?c=detail


中鋼(2002-TW)搶攻利基型市場再傳捷報!中鋼今天表示,已獲得美國驗船協會ABS(American Bureau of Shipping)、日本驗船協會NK(Nippon Kaiji)等2家船協之EH47高強度船板用鋼認證。其中ABS部分,中鋼繼日本JFE、NSC以及韓國POSCO之後,全球第4家獲得EH47高強度船板用鋼證書,證明有能力提供現有規格最高強度及韌性等級的高品級船用鋼板,供造船業者承建大型船體,將有助於國內造船航運產業的發展與國際競爭力。

台船(2208-TW)於2011年5月接獲10艘8000TEU新型環保概念「L」型全貨櫃船,總價共10.3億美元的造船合約訂單,是台船有史以來最大單筆造船訂單。

為響應政府「國輪國造」政策,中鋼在短期內即完成開發,並申請獲得EH47高強度船板用鋼認證,顯現中鋼集團具有堅強的研發能力及管理效率。

中鋼表示,目前司鋼板工場年產鋼板超過100萬噸,包括建築結構、造船、橋樑、油氣管路、機械構造、壓力容器、耐候、耐蝕等用途之鋼板。其中,供應船體構造用途之鋼板約佔2成;近幾年來,由於能源價格高漲,各船公司為提昇運輸效能,船體有朝大型化、船用鋼板則有朝向高強度及高厚度發展的趨勢。這次所開發的EH47船板結構用鋼,主要是強度及韌性達到規格的最高等級,與次一等級EH40的船板比較,使用EH47可減輕使用鋼板重量14%,不僅承載重量提升,並具環保節能優點。

中鋼此次獲得認證,除了鋼板品質設計與製程能力的發揮外,為了確保鋼板在極低溫環境下的脆性及韌性,必須以大型的測試機台測試鋼板的阻止裂縫延伸的止裂能力。此種大型的破壞韌性測試本身即是一項考驗,因國內不具有合格的測試及驗證能力,經委請日本住友金屬轄下子公司SMT協助測試及驗證,才使得中鋼在短時間內即成為全球船協認可之EH47高強度船用鋼板供應廠商。

中鋼目前的船板主要係供應台船使用,船板料源之供應無虞,對造船產業十分重要,中鋼獲得EH47船板認證後,應可協助提升台船的競爭力。未來對台船爭取造船訂單及其接單能力,將有極大的助益。

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這認證還真是全球沒幾家

看來之前的雲豹事件,是媒體亂虎爛的 = =!

至少在這點還值得欣慰

不過就算鋼板沒問體,但潛艦技術仍未完全突破

到底我們是已經遇到瓶頸了嗎??..............................


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中共批日本竄改歷史
結果中共也竄改歷史
好在金小胖一開始就先創驚世歷史.......

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發表於 2012-5-19 19:38:48 |只看該作者
本帖最後由 kds129 於 2012-5-19 22:10 編輯

第二次世界大戰後美國研製開發了系列高強度艦船用鋼
像是HTS鋼355MPa(36kgf/mm2)級
HY80鋼550MPa(56kgf/mm2)級
HY100鋼690MPa(70kgf/mm2)級
HY130鋼890MPa(91kgf/mm2)級
俄羅斯開發了屈服強度從390-1175MPa(40-120kgf/mm2)級的АБ系列艦船鋼;
法國最新建造的凱旋級核潛艇耐壓殼體用鋼屈服強度已達到980MPa(100kgf/mm2)級的HLES100鋼


海狼級用的是HY-100 (原本打HY-80~已改正)

日本90年代開發的NS110鋼屈服強度已達到了1000MPa(110kgf/mm2)級
蒼龍級其耐壓艇體全部使用NS110高強度鋼

韓國孫元一級潛艇艇體使用了HY80高強度鋼和HYl00低磁高強度鋼混合使用

中鋼開發的EH47(470 MPa)絕對不是領先世界!
我想我們現在只能建造出淺海活動的潛艇   
想要用於海峽大陸棚用的潛艇 或是水面船艦用是沒問題的
大洋潛艇用的鋼材現階段造不出來的畢竟這也是美國軍用品管制範圍屬於紅燈區用品

其實台灣也有艘擁有980MPa等級的路上潛艇~其大樑強度同1997年法國開始服役的凱旋級核子潛艇外殼的鋼材用料


讓我們歡迎TEANA!!!

所以我強烈建議中鋼跟裕隆合作

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百夫長  感謝你...這麼用心提供..  發表於 2012-5-21 13:08:31
Gamblers10  我查是HY-100.........= =到底哪個對!................反正絕不可能是80  發表於 2012-5-19 20:42:29
紳士之道  個人看到的報導說海狼級採用的是HY-130鋼板.  發表於 2012-5-19 20:20:18
美國武器:一拖二擋三不賣,尚有四換五拖六升級,怒了七八九回,十分無­奈

法國裝備:十賣九貴,被婊八萬七千六百五十四次,外加三給二送機密給中國,一等機­掰

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發表於 2012-5-19 19:58:03 |只看該作者
kds129 發表於 2012-5-19 19:38  
第二次世界大戰後美國研製開發了系列高強度艦船用鋼
像是HTS鋼355MPa(36kgf/mm2)級
HY80鋼550MPa(56kgf/mm2 ...

其實裕隆汽車以此為重點打廣告只能騙一騙外行人啦!汽車鋼板的厚度怎能跟真正的潛艇比呢?雖然新一代的汽車設計理念是以潰縮為安全的設計方向,但是我已經見過幾次TEANA車禍後面目全非的慘況,想想看!整個車身都支離破碎了車內的人會怎樣想也知道吧!

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yoshiyoyo  那台車的廣告 也沒說用全車980Mpa 是只有底盤那個區域才有 不過沒人會去驗吧 也沒人有設備可以去檢驗  發表於 2012-5-20 06:03:49
老大溫  誰都知道日本車一撞就報廢  發表於 2012-5-20 03:50:55

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發表於 2012-5-19 20:00:42 |只看該作者
kds129 發表於 2012-5-19 19:38  
第二次世界大戰後美國研製開發了系列高強度艦船用鋼
像是HTS鋼355MPa(36kgf/mm2)級
HY80鋼550MPa(56kgf/mm2 ...

介紹的很詳細阿!
給你個讚...................

不過怎麼放了張汽車@@!

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Gamblers10  那可以開到水底了.............哈!  發表於 2012-5-19 22:14:23
borkun  我都不知家中的車車有那麼強了哈哈  發表於 2012-5-19 22:10:14
kds129  呵呵~因為他們號稱用核子潛艇級鋼材阿  發表於 2012-5-19 22:01:13
中共批日本竄改歷史
結果中共也竄改歷史
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發表於 2012-5-19 20:07:44 |只看該作者
雲豹事件是真的好不好,別把雲豹和中鋼混在一起談,雲豹的招標商是誰。

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Gamblers10  那你證明阿!好嗎??  發表於 2012-5-19 20:20:20

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發表於 2012-5-19 20:33:06 |只看該作者
潛,艦體的鋼板再好
一顆魚雷一樣會讓它沉阿

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發表於 2012-5-19 20:39:19 |只看該作者
多一點鼓勵,少一些口水責難,其實我們也有過人之處。

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ik19750705  死亡之握@@  發表於 2013-12-22 11:30:58
Hope252  對呀!我們也有舉世無雙世界無敵的武器呀,那就是新聞媒體跟名嘴,一張嘴能打跨宇宙間的萬物。哈哈哈!  發表於 2013-12-21 17:34:12

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發表於 2012-5-19 20:56:01 |只看該作者
中鋼要加油,中船也要加油,套具某人說的口號改進改進在改進~廢話

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ec1094  改進改進在改進...就是繼"謝謝指教"後的再進階版 是同等詞..真正解釋就是 干你屁事的意思  發表於 2012-5-20 04:55:58

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發表於 2012-5-19 21:50:53 |只看該作者
Gamblers10 發表於 2012-5-19 20:00  
介紹的很詳細阿!
給你個讚...................

  哈.......以前看過的軍事雜誌裡介紹海狼級的文章中,提到海狼級耐壓船體採用HY-130鋼材;
  不過現在網路搜尋到的相關文章清一色都說是HY-100鋼材;
  看來HY-100的可能性最大.

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Gamblers10  看樣子應該是100了@@!..................我又增加知識了,讚!!  發表於 2012-5-19 22:12:10

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發表於 2012-5-19 22:09:30 |只看該作者
各位大大~小的看太快錯了!!!
原文是:
They are made out of HY-100 steel instead of HY-80.
原意是用HY-100''取代''HY-80

感謝那些認真看我文的人揪錯

附上來處:http://www.militaryphotos.net/fo ... -Pacific-Deployment

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Gamblers10  呵呵!!!  發表於 2012-5-19 22:12:42
美國武器:一拖二擋三不賣,尚有四換五拖六升級,怒了七八九回,十分無­奈

法國裝備:十賣九貴,被婊八萬七千六百五十四次,外加三給二送機密給中國,一等機­掰
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