RS改裝問題

㊣潘少㊣

我的RS改55缸沒拉行程
有改整組傳動.高凸.2.4化油器
珠子6克跟7克.大彈簧換1500轉
照理來說至少能到100~110
但速度到90km/h的時候...
竟然已經過動力帶了!!!!
轉速拉不上去速度也帶不上去
怎麼回油在灌都不會增加....
轉速一直卡在8500~9000中間
是不是沒拉行程的關係?
還是說我珠子配太輕??


請各位大大替我解答

crazy涵

珠子有點輕 , 大彈簧太硬 ..

55缸算小改而已

神翼小虹

都不對   是改太小
RS JR 改55?56?  別改了啦   
沒有動齒輪比尾速比原廠還要慘  硬加油操尾速 保證你的車一次就"掰掰"
動了齒輪比 起步像烏龜 尾速改的好 還有120~130
所以我改客人的車都 61以跳!!!  轉速8000轉 尾速就可以衝到130以上(重點:油門還沒全開)

㊣潘少㊣

神翼小虹 發表於 2012-6-1 01:45  
都不對   是改太小
RS JR 改55?56?  別改了啦   
沒有動齒輪比尾速比原廠還要慘  硬加油操尾速 保證你的車 ...

ㄜ你的回答我真的聽不太懂= =
你說沒動齒輪比尾速比原廠慘
但動了齒輪比起速又像烏龜
那我該動還是不動QQ?

改太小是真的沒錯~
過幾天61缸就上了~
現在還正在考慮是否要把2V升成4V
改點建議吧大大~~

kang86520

車子一直升級 何不一次改到好
浪費錢又浪費時間
小弟也是聽老闆建議  
噴射也是一次上4V66

最主要還是要找到好店家
祝大大往後升級順利

aaa123

對於6-7克珠子 大彈簧1500轉太轉了
建議買 良輝傳動組 算是高轉速盤 整組幫你配好好
不用自己在那邊瞎猜 每天試車 珠子到底要多重
化油器方面 王化是比較難調一點
CVK 26-28 油嘴在換到對應 就不錯用了
夠成本的話 近排氣 加大 氣門 加大
區軸拉250-300條
原廠空濾一定不夠用的
建議用噴燈頭 燒熱 穿過空綠蓋 2-4洞 (要配合噴油量)
這樣下去就很兇了  起步孤輪 尾數敢說120以上
55缸脫齒??????
不建議

aaa123

本人是玩 G5噴上66m/m
對改車 有小了解
不懂在問 ^^
雖然我不是專業的
但是基本一些我還OK

神翼小虹

㊣潘少㊣ 發表於 2012-6-1 19:29  
ㄜ你的回答我真的聽不太懂= =
你說沒動齒輪比尾速比原廠慘
但動了齒輪比起速又像烏龜

^^ ~既然你誠心的發問了!  改61 不要改63(雖然花費一樣)63啟動馬達很容易故障.曲軸650條左右 4V進排氣加大(廢話) 重點壓縮改道12~13就好(有難度) 齒輪17齒 .    尾速最少最少都140起跳  成功得話
起步一瞬間RPM在7500~8000    8000~9000轉可以延伸至120~130左右  加油

aaa123

神翼小虹 發表於 2012-6-2 02:48  
^^ ~既然你誠心的發問了!  改61 不要改63(雖然花費一樣)63啟動馬達很容易故障.曲軸650條左右 4V進排氣加 ...

齒輪17齒..大大是說 前齒還後齒呢?
原廠13 托17 多4次 起步會很慘呢= ="
不然就要搭配更輕的珠子了..
也怕變成高轉數..

壓縮12-13差不多   
超過14(包含14)就難搞了
每天再換啟動馬達.不然就電瓶拖到沒電((ZZZ
RS的話4V缸頭 建議拿近戰下去修改就好
很夠用了!!!
另外一提 近戰原廠汽缸 可以彈到66m/m 不會破喔!!
所以你要省的話..勃子肉車一下 去找二手近戰汽缸 去給彈缸店彈 省很多

神翼小虹

aaa123 發表於 2012-6-4 03:10  
齒輪17齒..大大是說 前齒還後齒呢?
原廠13 托17 多4次 起步會很慘呢= ="
不然就要搭配更輕的珠子了..

.................你會用我的答案提文?  你用過了沒?  沒用過不要說廢話...