new SL 愈狂野 愈狂美

塵弘客

‧源起於賽道的奔馳，一甲子的科技積累，台灣賓士正式推出Mercedes-Benz全新第6代SL，以旗下SL 350 BlueEFFICIENCY、SL 500 BlueEFFICIENCY（預計年底上市）與動力旗艦SL 63 AMG，完美演繹問世屆滿60年的經典跑車傳奇。

‧Sport Lightweight不斷達成輕量化的自我挑戰，在全新鋁合金車體的構築下，The new SL有效減輕車重，最多達140公斤之譜。

‧搭載Mercedes-Benz全新前擋雨刷系統（Magic Vision Control），以雨刷片整合雨刷液噴嘴，內建的加熱功能，讓The new SL在任何天候、開篷/關篷，皆能以優雅姿態清潔前擋視線。

‧全新 SL 建議售價：豪華之作SL 350 BlueEFFICIENCY，新台幣635萬元起。SL 500 BlueEFFICIENCY，新台幣760萬元起（預計年底引進）。性能旗艦 SL 63 AMG，新台幣999萬起。



The new SL 不僅是一甲子的科技傳承，更是一切故事的起源，回溯鷗翼初翱翔的60年前，Mercedes-Benz SL便已成為每一世代間低迴不已的經典。 1952年SL以跑車身份，進入全球各大賽道征戰，初出茅廬的300 SL以優異的成績，奠定自身不凡的地位。當時的300 SL首先拿下了法國Le Mans 24小時耐久賽冠軍，並接續奪得Bern Grand Prix大賽冠軍，以及Nürburgring的Jubilee Grand Prix賽事前四名，即便是賽況嚴苛的III Carrera Panamericana墨西哥3,000公里橫跨，300 SL仍然優雅地領先群雄。



賽事的成功與300 SL自身難掩的光彩，讓Mercedes-Benz隨即為這輛賽道勁駒發表了量產作品，1954年W 198世代的300 SL誕生，自此代表Sport與Lightweight的SL至今依舊影響著Mercedes-Benz的製車哲學，更直接延伸出今日的SL、體型結實的SLK，以及致敬意味最為濃厚的品牌超跑SLS AMG。當然，300 SL經典的鷗翼車門、充滿紳士氣息的優雅線條，以及血脈賁張的側散熱孔，更是車迷們津津樂道的夢幻特點；1999年，全球車線媒體更票選SL 為Sports Car of the Century。



‧愈狂野 愈狂美 全新 SL 續說經典



全新SL 雖擁有現代科技所賦與的狂野霸氣，卻仍保有著令人難以割捨的經典線條，正代表著SL 的狂美骨幹。Daimler AG董事會主席暨Mercedes-Benz總裁蔡澈博士（Dr. Dieter Zetsche）表示：「世界上約有9億輛汽車、超過千種以上車款，車壇的經典之作卻屈指可數！全新世代的SL擁有絕美身形，以及難以置信的運動化性能，再再證明SL絕對是經典車款的代名詞！」



的確，從The new SL 的外觀能輕易地察覺該車系嚴謹的傳統沿革，透過那紳士般的車身優雅線條，和如同焰火般的車側散熱孔道上，讓全車展演出具科技感及現代氛圍，演繹著品牌進化後的卓越DNA。車頭單橫柵構成的水箱護欄，加上巨幅三芒星廠徽，更是絕對不容錯過的品牌當代設計語彙；保桿下氣壩完美整合兩道線形LED晝行燈，與擁有五種光源控制模式的Intelligent Light System（ILS） 智慧型頭燈組，給予了全新SL最鮮明的世代臉孔。



全新SL的車側線條可立即清楚看出其修長且均衡的設計比例，而刻意後置的座艙中，則特別加強了車尾結實的肌里線條，讓全新SL無論是開篷亦或關篷狀態，皆不改其優雅本色。Mercedes-Benz於車側的通風孔道，順勢畫出車身肩腰摺痕，自然地曳向車尾；平整的尾廂上自然地帶出後車燈組，與明亮的導光條，成為車尾最清晰的辨識焦點。Mercedes-Benz打造出0.27Cd極為優異的空氣力學風阻係數，也讓The new SL成為同級產品之最。



‧輕量化鋁合金結構，建築起Sport與Lightweight的關鍵



Mercedes-Benz特別以鋁合金打造The new SL的車體結構，配合部分結構的其他金屬材質，讓車輛比起上一世代SL的鋼造結構，足足減輕重量達110公斤。不僅如此，配合Vacuum Die-casting真空鑄造、與Chill Casting低溫鑄造的工藝手法，讓The new SL 在擁有更加優秀的車身剛性時，同步提升車輛安全、舒適與能源的節約效率。全新SL 500 BlueEFFICIENCY的淨車重為1,785公斤，可比起上一世代輕上了約125公斤；表現更為傑出的全新SL 350 BlueEFFICIENCY，則更輕上140公斤之譜，達到僅有1,685公斤的淨車重。



‧BlueEFFICIENCY加持　性能、節能同時兼顧



在極致剽悍的動力之中，仍保有謹慎的油耗表現，是The new SL所提供的產品特點，動力系統在BlueEFFICIENCY節能概念的加持下，提供了BlueDIRECT節能引擎、ECO Start/Stop引擎怠速節能啟閉功能等科技優勢，為車輛帶來更為經濟的油耗成績。首先在入門動力SL 350 BlueEFFICIENCY所搭載的3,498 c.c.排氣量V6引擎，可提供車輛306匹最大馬力，與370牛頓米峰值扭力，配合7G-TRONIC PLUS自手排自動變速裝置，讓車輛擁有5.9秒0~100km/h加速表現，平均油耗成績則落在14.7km/l （歐盟NEDC測試標準）之譜，比起上一世代車款達到32%的節能提升。



至於預計年底進入國內市場的SL 500 BlueEFFICIENCY，則是採用排氣量4,663 c.c.之V8引擎為車輛動力，提供著435匹最大馬力，與上一世代相較，The new SL 500擁有47匹馬力的增長空間。然車輛峰值扭力提供於引擎轉速1,800rpm~3,500rpm，坐享700牛頓米表現，扭力增長上亦有170牛頓米之成績。但全新SL 500在油耗上卻沒有絲毫讓步，相反的，同樣配合7G-TRONIC PLUS自手排自動變速系統的SL 500，擁有22%的節能綜效，達到平均10.98km/l 之譜（歐盟NEDC測試標準）。至於車輛由0~100km/h的短程衝刺成績，SL 500則擁有4.6秒水準，表現依舊搶眼。



‧世界首發科技前擋雨刷系統與前置重低音



全新SL之上，搭載了兩樣世界首發的頂尖科技，其中MAGIC VISION CONTROL前擋雨刷系統，乃是一套革命性的雨刷裝置，特別適合使用於敞篷車之上。該系統將雨刷液噴嘴整合於雨刷片中，在雨刷左右刮刷的過程，同步進行淨水噴灑，除了可有效清除前擋玻璃上的髒污，少有濺起之水花，不會影響駕駛人開篷駕駛與視線。該系統更可選配加溫功能，在寒冷天氣中亦可輕鬆清除前檔玻璃上的髒污、冰層，並快速溶解雨刷片上的冰結。



另外，SL的FrontBass®前置重低音系統，則恰巧利用了SL特殊的鋁合金車體結構構成一完整共鳴室，並於座位前方足部空間放置重低音揚聲器，巧妙的空間安排，提供車主更完整的多媒體享受，並給予車內更寬裕的空間享用。



‧上帝之美  魔鬼之狂　SL 63 AMG同步登台



令人難以錯過的鬼斧神工傑作SL 63 AMG，其狂暴旗艦動力則採用AMG全新5.5升V8雙渦輪增壓引擎，榨出537匹最大馬力， 800牛頓米峰值扭力，高原分布地帶為2,000rpm~4,500rpm間，配合AMG SPEEDSHIFT MCT 7速跑車變速系統，車輛可輕易於4.3秒間，由靜止加速至時速100km/h，次段再加速至200km/h，也僅需時12.9秒。SL的平均油耗表現則落在10.1km/l （歐盟NEDC測試標準），比起上一世代作品有了30%的節能提升。



‧AMG專屬Active Body Control電子懸吊裝置



搭載AMG親手打造的懸吊系統，讓SL 63 AMG有了更能媲美狂野動力的基礎，在前後鋁合金打造多連桿懸吊系統，配合Active Body Control電子懸吊控制，可利用車內COMAND多媒體系統旋鈕，配合調整車輛懸吊、方向盤控制與引擎輸出，三位一體，達到車輛均衡的操駕感受。Active Body Control電子懸吊系統是利用液壓阻尼的密度改變，來達到車輛懸吊的適應性，在激烈操駕或是舒適巡航上，都可讓駕駛人選擇最適合的模式。



不僅如此，Active Body Control電子懸吊裝置還可同時調整SL 63 AMG的車身高度，若駕駛人選擇Sport模式，車輛會於時速65km/h~100km/h間降低車高最多達8mm；若於Comfort舒適模式下，系統則選擇於時速140km/h~170km/h間進行車高調整。另外，於保護底盤模式下，Active Body Control電子懸吊裝置則可在車輛時速30km/h以內，最多提升55mm的車高，避免崎嶇路段傷害車輛底盤。



‧性能旗艦SL 63 AMG　外觀內裝皆為首選



為因應其性能之姿，SL 63 AMG的旗艦專屬配備包含有三段式ESP電子動態穩定系統，可支援ESP ON、ESP SPORT與ESP OFF等功能。全車搭載AMG專屬19吋5輻雙肋式輕合金輪圈、MAGIC SKY CONTROL可變色採光車頂、AMG車速感應跑車式轉向系統（速度感應與可變齒比）。外觀造型上的AMG外觀套件內含了AMG專屬雙肋水箱護罩、全車空力套件及AMG 四出排氣尾管。



頂級細膩的內裝則包含了AMG賽車儀錶附4.5吋彩色多功能顯示幕、AMG專屬IWC設計車內類比時鐘、黑色車內頂篷、AMG專屬腳踏墊，以及Harman Kardon Logic 7環場音響系統，附14支揚聲器。象徵極致性能的專屬賽車座椅，則整合有多重支撐充氣系統，可配合方向盤轉動與車輛側向G力，進行單點式支撐充氣。



超過一甲子的科技積累，重新詮釋經典的全新力作，The new SL建議售價為：



豪華之作SL 350 BlueEFFICIENCY，新台幣635萬元起。

年底導入台灣的SL 500 BlueEFFICIENCY，新台幣760萬元起。

性能旗艦SL 63 AMG，新台幣999萬起。



‧The new SL 狂野現身，推出預購優惠方案  



車迷期盼已久的全新SL 狂野現身，台灣賓士為回饋即刻入主The new SL的消費者，即日起至8月31日(含) 前，凡完成訂購並於12月31日(含)完成交車及掛牌之車主，即可享有「一年乙式全險含100萬零件險」，Mercedes-Benz 禮遇車主，更加倍呵護愛車！入主傳奇勁駒The new SL，就是現在！