重回直6懷抱，新BMW M3有望明年日內瓦現身

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當代號F30世代的BMW 3系列於去年正式亮相時，相信對熱血性能車迷就已經開始對新世代的BMW M3有所想像，雖然離正式發表仍有一段時間，但是可以確認的是，新世代BMW M3的相關研發測試正在如火如荼地進行當中。

根據國外媒體訪問BMW North America總裁Ludwig Willisch之內容得知，代號F80的新世代M3將會搭載渦輪增壓的直列6缸引擎，這也是M3車系首次採用渦輪增壓系統。此外，國外媒體Autocar也透露，新世代BMW M3將會在明年的日內瓦車展上首演。

最讓車迷津津樂道的BMW動力心臟就是當家的直列6缸自然進氣引擎，而這其實不是BMW M3第一次搭載直列6缸汽油引擎，於1992年發表的E36世代M3以及2000年發表的E46世代M3都採用了直列6缸自然進氣引擎。而當M3進入E92世代後，BMW替其配置了V8自然進氣引擎，向歷經兩代車款的直列6缸引擎暫時告別。

BMW North America總裁Ludwig Willisch於美國一場BMW活動中透露，新世代M3將會採用渦輪增壓直列6缸的汽油引擎，而非先前外傳的V6引擎動力。Ludwig Willisch也補充，雖然BMW確實評估過V6型態的引擎動力，但是最終仍決定不採用此方案。M系列性能車款曾經以高轉速的自然進氣引擎展現出高水準引擎工藝，但Downsize的浪潮下，運用渦輪增壓系統將馬力從小排氣量的引擎中榨出已成為了一股無法抵抗的趨勢。除了自然進氣引擎外，BMW在渦輪增壓系統上其實也有所斬獲，無論是搭載在F10世代M5上的4.4升雙渦輪增壓引擎或BMW近期最具話題性、於今年1月份所發表的3.0升3渦輪增壓柴油引擎都引起了不少注目。
除了自然進氣引擎外，BMW在渦輪增壓系統上其實也有所斬獲，無論是搭載在F10世代M5上的4.4升雙渦輪增壓引擎 (本圖) 或BMW近期最具話題性、於今年1月份所發表的3.0升3渦輪增壓柴油引擎都引起了不少注目。

根據Ludwig Willisch所提供的線索分析，在BMW目前的產品陣容中，代號N55之動力單元是BMW當下唯一的渦輪增壓直列6缸引擎。包括BMW 335i、M135i、645i也採用了這個動力單元，至於M3的渦輪增壓引擎將會採用雙渦輪或是3渦輪增壓系統則不得而知。雖然仍在霧裡看花的階段，但外界盛傳新世代M3之動力會落在450匹馬力以及66.4公斤米的最大扭力，車重則會落在1,605公斤；其實除了引擎形式外，原廠並沒有透露M3的其他消息，因此其他細節將有待原廠進行最後的確認。
雖然仍在霧裡看花的階段，但外界盛傳新世代M3之動力會落在450匹馬力以及66.4公斤米的最大扭力，車重則會落在1,605公斤；其實除了引擎形式外，原廠並沒有透露M3的其他消息，因此其他細節將有待原廠進行最後的確認。(本圖為配賦M Sport Package之第6代3系列)

新世代BMW M3的相關發展已不僅是紙上談兵而已，許多國外媒體皆目擊M3偽裝車在各地進行測試，M3也於日前被發現在「綠色地獄」紐柏林北環賽道 (Nordschleife Nürburgring) 進行性能測試。而根據國外媒體Autocar所得知的消息，BMW計畫在2013年的日內瓦車展上推出新世代M3，U-CAR也將會為各位關注M3的相關消息，並持續追蹤報導。

張萊登

真的很期待欸 原廠有聽到車迷的心聲