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http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/7323698.shtml
【經濟日報╱記者吳秉鍇/高雄報導】2012.08.28 03:30 am
台船(2208)董事會昨(27)日通過副總經理陳豊霖升任總經理人事案,他表示,短期將爭取基隆廠急單,並把工務船建造進度補回來;中長期則準備在3個月內擬訂「168」方案,提升台船營運戰鬥力。
台船昨日股價下跌0.05元,收盤價21.45元。
據了解,台船原任總經理黃順章日前屆齡退休,經濟部改派副總經理陳豊霖為法人代表後,昨日召開董事會,由9席董事全數通過其接任總經理一職。
陳豊霖表示,面對景氣不好,是以沈重的心情,接下此重擔,但台船員工歷經多次挫折,他有信心在全體員工努力下,可以讓台船度過難關。
他說,目前台船手持訂單總共有33艘貨輪,包括高雄廠25艘,基隆廠區8艘;另有海巡署1艘2,000噸級救難巡防艦、台灣港務公司2艘5,200噸馬力拖船,和海軍油彈補給艦1艘,高廠船塢檔期排至2015年6月,基隆廠排至2013年底。
造艦、造船業務上,海巡署的2,000公噸級工務船,和台灣港務公司委託的兩艘拖船施工進度有些落後,將會加快流程把進度補回來,如期交船。
針對基隆廠現有造船檔期至明年底,他指出,一般船廠起碼要擁有未來3年內的交船訂單,才能確保營運穩健,目前正對外尋求急單中,包括國內有數家貨櫃航商均有打造1,800TEU(20呎標準櫃)打算;另也有兩家水泥廠欲建水泥船,都是台船爭取標的。
陳豊霖說,中長期發展方面,將推出5年躍進計劃,準備在3個月內擬訂「168」方案,包括有1個方案、6個計劃及8項措施,使台船能進一步提升營運戰鬥力。
該方案將涵蓋組織再造、人力傳承、無限資訊環境建構、生產製程精進、設計開發產品能力突破、結合客製化和融資、售後服務的新業務模式、友善工作環境,以及從上游船東至下游設備供應商等合作夥伴,建構國內造船產業完整體系。
據了解,陳豊霖為41年次,畢業於海洋大學輪機系,從台船基層做起,歷任生產、企劃、行政等部門主管,2010年升任副總經理至今,熟悉內部整體運作,將可輔佐董事長賴杉桂布局新版圖。
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中信造船 業績逆勢增
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/7290346.shtml
【經濟日報╱記者林政鋒/高雄報導】2012.08.13 03:02 am
全球造船業不景氣,中信造船在多角化、量身訂做策略下,在手訂單已達100億元,生產線排到3年後,前景看俏。
中信造船承造的國科會「海研五號」海洋研究船最近交船,中信造船董事長韓碧祥說,海上研究對各種震動與噪音的管制很嚴格,「海研五號」採取與潛水艇相同的技術規格,就是要讓海上研究的科學數據精準無誤差。
韓碧祥表示,「海研五號」從設計、採購設備、到施工完成共花3年6個月,建造經費近15億元。目前中信造船在手訂單高達100億元,例如航行台灣與馬祖的台馬輪即將施工。
因應大量訂單湧進,中信造船目前擴展到4個造船廠以及1個維修廠,共有5個廠區,除國內接單外,海外來自日本、菲律賓的訂單也不少。
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剛換了總經理,感覺比較有衝勁
不過進度落後是事實..........
台船再不加把勁,都快被中信給幹掉了
不過為啥要取名叫168
這會讓我想到張鳳強,在諷刺這事件嗎= =?
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