「高屏」高屏舊鐵橋

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高屏舊鐵橋位於台鐵屏東線的九曲堂站和六塊厝站之間，是在日據時代一九一三年時興建，
全長一千五百二十六公尺，有二十四座橋墩，二十四節鋼桁架構成，
據說是當時東南亞最長的鐵路橋樑。

台灣光復後由政府接收使用。
由於高屏溪砂石長期被盜採，導至河床下降，鐵橋橋墩基座裸露，
政府在民國七十二年起建造新鐵路橋，七十六年完成通車後，
舊鐵橋走入歷史，內政部在八十六年核定高屏舊鐵橋為國定古蹟。






















高屏溪舊鐵橋畔正朝向國家級風景區規劃，
屏東縣府過往將此區的環境規劃為『鐵橋、夕陽、生態、休閒、運動』 ，
朝向生態觀光發展來定位，這是長年以來的屏東縣政發展計畫，
有其歷史脈絡可依循，鄰近社區也長期配合縣府的生態觀光政策，努力發展地方特色。












令人錯愕的是101年初才得知殯葬特區設在此地，從觀光發展到殯葬專區，
政策的推動缺乏一致性、延續性，如何取信於民？



觀光發展代表著人潮、熱鬧、歡欣、休閒，而殯葬專區講究環境的莊嚴、肅穆、寧靜、祥和，
坐落在一起極為矛盾，不僅影響此區的觀光發展，且對喪事家屬不敬。

試想屏東往舊鐵橋最方便的路徑就會經過此區，死者靈柩與來此遊玩甚至拍婚紗的新人相遇，
這種氛圍對雙方如何加分 ？況且沿著舊鐵橋的鐵軌往屏東方向散步，
觀光單位佈置了幾節舊車廂供遊客體驗與拍照，
伴隨著舊鐵軌旁歡樂的氣氛與每隔5~10分鐘陣陣的火車經過的聲音，
緊鄰鐵軌旁有著傷心的家屬送別至親的離別場面，一邊歡樂另一旁追思，
此情此景讓雙方的民眾如何自處！



這是國小社會課本教材，屏東二級古蹟下淡水溪舊鐵橋，這是活生生的教材，
一代接一代教育我們的子子孫孫，文化傳承無庸置疑；
現今屏東縣政府計畫在這個有教育性有歷史性文化古蹟旁設殯葬專區，
將此一歷史文化教材陪著火葬場葬送在高屏溪溪底，請問文化處、教育處情何以堪。

舊鐵橋屏東端是目前可以登上去散步賞景的好去處







一群愛鄉愛土的民眾自動自發組成自救會
出錢出力保護故鄉美景，並舉辦一些活動







趁火葬場的大煙囪還未建造
有空來走走吧...

nicoleaxe012012

高屏舊鐵橋耶！在我家附近耶！！！謝謝分享！！！！！

061061

謝大大ㄉ分享！！！！！
希望曹縣長能好好ㄉ在三思一下.....