新能源視野，AUDI A3 Sportback TCNG合成天然氣動力2013年上市(8p)

陳仁

尋找新燃料能源來替代石油為不少車廠致力的研究目標，除了最常見的油電混合以及電動車之外，天然氣與氫氣也是近年來熱門的不同燃料選項。在2011年時AUDI就已經利用了當時A3車系搭載TCNG系統進行相關測試，隨著2012年巴黎車展新A3 Sportback問世之後，TCNG系統的研究也趨近於完成並對外宣告將在2013年量產上市。





A3 Sportback TCNG引擎系統的運作模式相當特別，以1.4L TFSI渦輪增壓引擎加上天然氣作為主要的動力燃料來源，為避免車主未來不易取得天然氣；AUDI也會設立風力發電廠生產電解氫來提供車主使用，讓電解氫可以直接成為車上燃料再與車輛所排放的二氧化碳結合成為甲烷，轉換成燃料提供引擎的動力來源，而這就是AUDI所謂的e-gas（合成天然氣）。利用這個系統可以將車內的二氧化碳完全轉換，使A3 Sportback TCNG每公里排放不到30g的二氧化碳。


雙燃料補充口



因此A3 Sportback TCNG即是一輛可使用合成天然氣的新動力來源車型，而兩具鋼製燃料氣瓶就存放在後車廂底版下方，若採用純天然氣系來驅動車輛可行駛約400km的距離；若再加上車內備用的40L油箱總行駛距離將可達到1,200km之多。也就是說A3 Sportback TCNG上的1.4L TFSI渦輪引擎無須經過轉換即可採用石油或是合成天然氣做為燃料來源，減少因使用替代能源所造成的不便。



而採用e-gas（合成天然氣）為燃料的好處很多，不但安全性高、燃點也較傳統汽油低，另外由於此燃料為氣體形態因此更可輕易地和空氣均勻混合，再經過引擎燃燒爆炸後所釋放的二氧化碳也遠比傳統汽油引擎還低上許多。在e-gas做為燃料來源的供應下1.4L TFSI渦輪引擎可爆發出110hp最大馬力與20.4kgm的扭力峰值輸出，極速也可達到190km/h，足敷對應一般城市用車型態。



對於A3 Sportback TCNG，AUDI總共花費了3年的研究經過反覆測試終於能在2013年量產上市，由於新一代的A3 Sportback採用了更多的輕量化技術與鋁合金零件，使得車身重量比起上代車型還輕上90kg之多，而這些優勢也都會附加到即將在2013年量產上市的A3 Sportback TCNG上，讓這輛擁有更出色的環保排放成效。

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推動這種雙能源,買入和維修卻增加,最初的目的其實是為了賺錢,而不是省能源,不新奇