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大大們的機車分別是甚麼呢? [複製連結]

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發表於 2013-1-20 23:00:59 |只看該作者 |倒序瀏覽
我們來測測看~看大家的車是甚麼品牌的最多~

or以前或現在出現過最重大的故障

or這台車陪伴了您多久?

例:我的機車是YAMAHA裡的RS ZERO,100C.C

出現最大的故障是在路邊熄火,檢修的結果是汽油幫浦無做動

我家的小藍陪伴了我過了3年的歲月,載我去很多地方遊玩.

這樣大家看的懂嗎˙~˙?分享一下自己的愛車吧^口^
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發表於 2013-1-21 00:22:10 |只看該作者
小弟的是 新勁戰紅白配色  125CC!!  小弟 買來半年左右到現在 還沒出現過任何狀況   保養的也不錯  但請問師父 引擎 怎們保養??  請解惑!!^^

點評

a7338397  1.汽油燃燒時會產生<碳>. 2.長時間使用<碳>會增加. 所以建議每5000km添加Fi專用汽油精or每10000km實施清洗保養...  發表於 2013-1-21 00:32:16

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發表於 2013-1-21 09:55:47 |只看該作者
我目前是騎yamaha的T-max 530(530cc)
出過讓我有嚇到的應該算我上一台車(光陽的racing king180),在我上班途中突然聞到汽油味且越來越濃,低頭看,排汽管上方一直冒出大量白煙,馬上停下來看,噴油嘴管爆了,一直噴油出來,傻眼還好馬上停下來

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發表於 2013-1-21 16:42:05 |只看該作者
三葉迅光125可動
三陽阿帝拉125斜版
山葉FZR-150
光陽NSR-150(二期)
故障情形年份久遠已不可考.....

光陽 奔騰G4-125(化油器)(92年~99年)
特殊故障情形:
新車整流器陣亡保固。
新車中控鎖陣亡保固。
二次進氣閥門簧片偏移,造成二次進氣管因高溫裂開,噪音非常大。
CDI陣亡。
汽缸壓力不足,換上三冠王150汽缸、活塞及缸頭組。
稍微吃機油,保固塘缸及活塞環。
化油器負壓膜裂開。
因為換機油忘記把機油蓋鎖上,發動騎出去噴的到處都是,又急著出門一躺百公里,區軸產生異音,為避免顧路換上凱汰品。
普粒珠把普粒盤溝磨壞整組更換(第二組普粒盤)
人行道騎下馬路立即熄火,一堆人把現場能檢查的電瓶、保險絲、火星塞等等相關電係尋過無法解決,電話呼救老同學師父至現場用力把電瓶螺絲轉緊後排除,然後被虧了半年。
車架因嚴重鏽蝕斷裂燒悍補強。
引擎漏油更換引擎Case。
發現引擎螺絲因熱衰竭鎖不僅,且有包含引擎編號那一塊,無法持續維修99年4月脫手,服役7年14萬多公里.....

川崎 05年ZX-10R(94年~目前)
特殊故障情形:
高壓線圈外蓋漏油,保固。
冷卻水異常減少及過熱,半年後確認為冷卻水箱漏水,悍補。
排起管閥門伺服馬達崩齒更換。
兩年後又發現冷卻水異常減少及過熱,再次確認為冷卻水箱漏水,悍補。
前煞車跌盤除左右浮動增加前後浮動,更換凱汰盤。

光陽 Racing 150 Fi (99年~目前)
特殊故障情形:
離合器打滑抖動,無法處理
前避震器過軟且彈跳,重灌前岔油並增量,適度改善但仍無法解決。
大雨過後發不動,原地持續發動約十分鐘,電瓶快陣亡前可勉強發動起來,會顯示相關錯誤訊息。
不管是怎樣的錯誤訊息,接上電腦後就不再出現,且查不出任何異常。

89年嘉年華1.3

點評

gtr_nismo   89年嘉年華1.3?? 不考慮買2手蓮花當大老婆??   發表於 2013-1-21 20:48:57
BMWE60  89年嘉年華 1.3..這個好像不是機車耶0.0...  發表於 2013-1-21 18:26:50
當你在騎車的時候才是享受生活,其他時間你只不過是在等待。

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發表於 2013-1-21 20:48:00 |只看該作者
龍池 發表於 2013-1-21 09:55  
我目前是騎yamaha的T-max 530(530cc)
出過讓我有嚇到的應該算我上一台車(光陽的racing king180),在我上班 ...


本來之前我有考慮RCK180~看到你的回覆,我打消念頭...

T-max 530會因為軸距比較長,跑山路表現不若白牌車靈活嗎??
(有些人騎塑膠車黃牌跟過去白牌比較的心得)


也曾考慮GMAX200...

PS.因為還要考量家裡其他人不會騎打檔車(方便臨時有急事)~只能考慮塑膠車...
台灣某些車體廠技術層次不高,
只照著國外的型錄或照片去模仿打造。
至於結構方面,則由鐵工師傅一手包辦,
談不上-結構力學-的講求。

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發表於 2013-1-21 23:34:08 |只看該作者
我的是YAMAHA 勁風光化油    陪了我7年了 騎著它遊山完水 支有沒換火星塞熄火而已

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發表於 2013-1-22 00:45:31 |只看該作者
第一台:媽媽的豪邁125(雙燈,無霹靂燈)-國3到高1上學期~後來報廢了
第二台:2009年新勁戰5期噴射-高1下學期-高3下學期~曾因為汽油幫浦熄火,差點摔車! 後來賣了
第三台:2005年勁戰化油版-高3下學期-畢業後又兩個月~沒什麼問題~後來養不起大改車 賣了
第四台:1992年金豪邁(有短霹靂燈)-前年9月到現在~基本上沒什麼特殊問題...
再快也是七天?
那拜託說這句話的人就走路出門就好了阿!?
不然你也是七天!?

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發表於 2013-1-22 05:02:59 |只看該作者
gtr_nismo 發表於 2013-1-21 20:48  
本來之前我有考慮RCK180~看到你的回覆,我打消念頭...

T-max 530會因為軸距比較長,跑山路表現不若白牌車 ...

rck爆油管案例不少,但動力不錯,如果你家人會騎到,建議可以買新款ABS地瓜150(安全,動力也不錯,又水冷耐操,原廠避震就掛瓶)但還是推它的abs,比雅久的車越來越有誠意
t媽軸距較長,在空間有限的地方鑽車/回轉 確實沒小車靈活,車也較重,但跑山到不錯(因為t媽是台運動型速克達,也正是以他出色的平衡及有強大的操控樂趣出名的)

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發表於 2013-1-22 08:48:50 |只看該作者
89年嘉年華1.3當然不是機車,他是娃娃車  Orz
艾莉絲很棒,但是買那種車會被罵的(重點是我根本買不起).....
當你在騎車的時候才是享受生活,其他時間你只不過是在等待。

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發表於 2013-1-22 21:51:04 |只看該作者
龍池 發表於 2013-1-22 05:02  
rck爆油管案例不少,但動力不錯,如果你家人會騎到,建議可以買新款ABS地瓜150(安全,動力也不錯,又水 ...


主要考量~我那台老豪邁125爬山路上坡感覺很吃力(頂多時速40)排氣聲的音頻變得不一樣!!
(彷彿訴說:主人~呀蔑蝶!! 偶好喘偶快受不了~了>_<)

我本身喜歡山路迂迴(但不喜歡玩刻意壓車)路轉的感受,的確125動力不夠充沛,令我很無言...

鼓煞有個缺點~只怕下坡時煞車線突然斷掉(以前騎單車運動,有遇到這種危險狀況!!)
液壓比較放心(有人折衷買前碟後鼓車款~各取優點,不怕斷線.不怕漏油)

G媽的排氣量~對於家裡住山區或是學校在山上(南開+暨南或花東地區的學校)常常雙載
應該蠻實用吧?? 不過軸距偏長...

回到150主題上
曾考量說~只多了25C.C.會不會跑山路感覺沒甚麼差??(平地一定有差)
水冷泰哥150~到阿里山那邊,會像125上不太去嗎??

身邊有同學本來要買RCK水冷180,後來買Y牌的勁戰125
他的理由是:因為會修水冷的機車行很少,所以買氣冷車比較保險


台灣某些車體廠技術層次不高,
只照著國外的型錄或照片去模仿打造。
至於結構方面,則由鐵工師傅一手包辦,
談不上-結構力學-的講求。
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