SAWT的裝甲車

Black37

HNY26

耶~~不錯唷，我國的警察好像都是配備V-150，V-150年紀也很老了，現在雲豹裝甲車已經在大量生產服役囉，說不定有機會換裝唷~~

野戰步兵

感覺警察的裝甲車，輪式的比履帶式的好用且方便

andybai

最後一張圖是怎麼回事阿..?
警察濫用職權嗎..!

查無此人物

最後一張圖真是曖昧!警察的福利真好~遇到辣妹趁機吃豆腐!

gtr_nismo

在一般部隊M113履帶甲車~很稀鬆平常的裝備...
國(彷)造-名稱:CM21甲車
 
引擎長這樣





當兵最好別當履帶車的駕駛兵(戰車/甲車~亦同)除非運氣好~都遇不到高裝檢...

話說回來~第5張+第6張圖的甲車
看起好像"割稻機(整體)式橡膠履帶"~主動(齒)輪形狀,明顯不一樣
整條履帶包覆沒有間隙~是不是靜音考量??

觀察過割稻機只有引擎聲~沒有履帶聲...


軍方戰/甲車~金屬履帶
~跟挖土機金屬履帶一樣明顯一節一節,只差上面鎖上橡膠塊~增加摩擦力~行駛時依然有"叩叩"聲



這邊有沒有人以前...念書讀農機(割稻機)科/重型機械(挖土機)科畢業的人,願意出來解說一下??
感恩!!



開輪型裝甲車=比較幸運!!
保養上跟民車(四輪傳動越野車)差不多...
對於退伍後考大貨車駕照~有極大幫助





台灣印象為了抓要犯~曾用V150輪型甲車...
八八水災也是V150救災載居民出來...

kds129

gtr_nismo 發表於 2013-3-31 14:48  
在一般部隊M113履帶甲車~很稀鬆平常的裝備...
國(彷)造-名稱:CM21甲車

連續索履帶是一種由金屬線或條狀強化纖維為骨幹結合橡膠而製成的一體成形履帶
是未來趨勢之一,相較於由金屬塊組合而成的傳統履帶
一體成形的連續索履帶不需要履帶結合所需的各種組件如插銷~溝槽~膠墊等
減少後勤維修與零件儲存的麻煩重量也大幅減輕
由於無活動關節的磨損使得壽命與肅靜性大幅增加

此外由於沒有縫隙,一體成形的連續索履帶接地面積比傳統履帶更大,在鬆軟地形有更加的機動表現
然而目前連續索履帶最大的問題在於強度不如金屬履帶
承受20ton以上車輛仍有很大的困難,因此連續索履帶目前仍無法應用在裝步戰車跟主力戰車等重型車輛上

這個履帶用來裝上瑞典國防物資署(Swedish Defence Materiel Administration)與Hagglunds Vehicle公司開始發展一種新型模組化履帶/輪型裝甲車（Spitterskyddad Enhets Platform，SEP）研發計畫，目的是發展一種高度共通的輪型與履帶型裝甲車底盤， 來取代瑞典陸軍大量日趨老舊的裝甲車輛

popod520

嗯嗯~~由M113甲車改裝的!!
不過最後一張是大大有啥含意呢???