改缸迷思- 究竟傷不傷車

qwqw1397

相信有"想"要改缸的朋友  都會被身邊的朋友苦勸不要改 很傷車

其實沒有所謂的傷不傷車

以車行師傅甚至到私人工作室老闆 技術沒話講為前提下

再以目前改裝套件趨於成熟穩定 很多套件都經過馬力測試 耐力測試

根本不會輸給原廠套件

完全是以操駕者駕駛習慣 是否勤於保養來影響你的引擎是否

有些人改58 59(同一個改裝老闆之手) 可以騎五六萬公里 有些人騎一兩萬就掛點

還有很多大改車 74缸 千條也可以當代步車

我的經驗告訴我 每次騎車像是殺紅眼的起步大補油門 急煞 整路保持八千五百轉以上

你的機油換一次會比一次少  當然改裝店家絕對不會跟你說改缸很傷車

你引擎掛點他們有錢賺 怎麼會跟你說傷車?

同個問題點 也有人在討論究竟是新車改較好還是舊車改較好

我的答案是新車改絕對比舊車好

舊車長時間累積的行駛里程數 迫使引擎一些小零件磨損

如汽門搖臂 缸頭氣密 區軸等

這些原本如不需更換 但因磨損而更換 實際上不符合用新車改來的好

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

小弟第一次發文

礙於小弟身邊太多人有這種問題 有感而發

要鞭請小力點

kkcv47

可請問一下
RS如果改缸跟管這樣花費會很多嗎?
缸大概要改7開頭的

大寮

以前我騎山葉迅光發動機磨損燒機油大修  車行老闆就順便改過是比較有力可是較耗油

E29432677E

要看是要怎麼配八
有朋有改綱嚇嚇叫

han123456

現在的機車我完全沒接觸過...

我在改機車的時候是DIO跟JOG甚至名流.追風.王牌的時期！

我當時改車對於擴缸的感想是....很容易縮缸！

qwqw1397

kkcv47 發表於 2013-8-4 21:42  
可請問一下
RS如果改缸跟管這樣花費會很多嗎?
缸大概要改7開頭的

非常多

很多東西都要升級

煞車 避震 強化車體 後移

如果是噴射 會更多

lovewin771

頭腦改裝成大便,會有用嗎

jaygash

店家技術和車主勤勞度  這是最大的關係   勤換油  少大催才是對車最好的

accord1021

我從18953km改缸騎到現在34495km
只有凸輪軸培林和汽門彈簧提早下課
主要是看車主有沒有細心照顧  還有店家的良心
以及車子的性能取向是代步用  還是熱血用
熱血用當然壓縮比高一點  消耗也更兇猛
代步用  則是壓縮比低一些

動引擎  其實是動一髮牽全身  很多週邊零件的消耗都會比原廠來得快
這是合理的   
至於新車就改缸  這我認同  因為週邊零件都很新
只不過大家都會先騎一陣子再改缸居多
新車直接改缸的人不多...

qq99532

改缸這種東西 就是看預算 多少錢做多少事情
第一要先找好店家 第二準備好金錢
然後多少錢做多少事情
建議金錢部分準備充足在改
改缸牽一髮動全身 拆一次噴一次錢
所以要改的好以及耐用就要東西有對應到
這時候就是跟店家討論哪些東西要改
不要為了改而改 到最後換來錢一直噴