是否需要裝拉桿

lkk4567890

最近新買了一台  2013  TOYOTA   RAV4  4WD2.5   的新車   在考慮要不要安裝拉桿 想問問車友大大們  可以給一點意見 好處和壞處嗎

OMG521

首先恭喜大大牽新車~
請問大大會常跑山路(灣來灣去)嗎?
如果有的話是可以考慮

evadaniel

裝了後～感覺剛性換變得比較好～但是說真的～改善的效果還是有限～

carmax

如果你有常跑山路或是有時候會比較熱血一點的駕駛的話 我會建議你安裝 能改善過彎的穩定性喔

ez700814

拉桿這東西很奇妙 . . .  只是您沒說要裝哪裡的拉桿?

首先 RAV4  ( 及TOYOTA 車系 ) 是底盤比較Q軟的休旅車
相對過彎側傾比較明顯
如果殺彎快了點是比較不舒適且有風險
其實裝拉桿式個不錯的選擇

但拉桿分很多種不知您打算裝哪裡
如果要立馬見效那首推引擎室上拉
但老實說
其實如果單單裝引擎室拉桿效果也不是那麼夠用
那又要裝後下拉後前拉等等一堆拉
當都裝了甚至 H 樑也裝一裝之後那效果就真的不一樣了!
過彎車體及方向盤給的回饋就穩而已!
但我想您應該也不打算裝這麼多
而且開 RAV4 主要考慮的應該是舒適度及空間而不是殺彎快慢吧 . . .
且模擬 4WD 很夠用了

話說回來如果您只是想得到開車的樂趣更多一點
那可以考慮裝個引擎室的上拉先
如果是想讓乘坐及側傾狀況能明顯得到感善
甚至想要車上的乘客包括自己能在過彎時座得更舒適的話
那其實根本不需要浪費這個錢去裝

因為結果一定是沒有改變就算真的有那麼一點點也感覺不出來
唯一只有握方向盤的人稍微有感而已
感覺還絕對不是側傾狀況或舒適度得到改善
而是方相盤及車身在過彎時回穩的速度快了點而已
頂多就那樣

所以您再考慮考慮吧~
這錢不大需要花
單裝一支又沒啥用
除非底盤也全裝甚至H樑
要非常有對剛性及過彎提升的最好且唯一方法就只有   :   全車上防滾龍
不過那樣乾脆也別開休旅車好了 . . .

建議給您.    參考看看囉!