全世界最大的掃雷艦"復仇者級"

2013

復仇者級滿載排水量高達1312噸，是全世界最大的水雷反制艦艇，能有效勝任遠洋水雷反制任務，在洋上事先清掃美國艦隊準備通過的航路。除了水雷反制作戰之外，復仇者級也能擔負海底地形繪測、水文導航資料蒐集的任務，在戰時也可引導其他船隻沿著事先清掃過的航道安全通過雷區。建材方面，雖然1970年代以來歐洲逐漸出現採用強化玻璃纖維（FRP）材料製造的水雷反制艦艇， 但當時美國海軍測試之後認為FRP材料太脆而韌性不足，無法承受水雷爆震的衝擊，所以復仇者級 仍採用傳統的木質船殼，並以浸入環氧樹脂的玻璃纖維強化塑膠覆蓋船殼表面；上層結構則採用玻璃纖維強化塑膠建造，盡量降低艦隻磁性以防引爆磁性感應水雷。為了降低噪音並在作業中維持精確的船位，復仇者級採用柴油電動推進系統，主機為四具義大利Isotta Fraschini的ID 36SS6V低磁、低噪訊柴油機，帶動兩具Hansome Electric電動機驅動雙軸螺旋槳前進；而在低速進行掃/獵雷時則使用另外兩具各200馬力的電動機來直接驅動螺旋槳，可降低輪機的噪音。艦上的電力來源則為三具各375kw的柴油發電機，另外還有兩具掃雷專用發電機。此外，艦首裝有一具350馬力的Omnithruster輔助推進器，能更精確地控制船位。

本級艦主要的指揮與導航系統包括英國普來西的Nautis-M整合指揮/控制/導航系統以及JMCIS聯合海事指揮資訊系統；其中Nautis-M整合艦上各項導航、偵測與作戰相關裝備，用於擬定任務計畫、航道擬定 、水雷標定與識別、水雷反制作業的以及任務狀況回報等，其最主要的導航次系統是AN/SSN-2精確導航定位系統，整合艦上的SATNAV/GPS導航定位系統、AN/WSN-2電羅經、各種導航雷達、都卜勒聲納等裝備，提供精確的船位與水雷方位資訊，進行獵雷作業時可精確地控制低速電機驅動的螺旋槳以及艦首推進器，將船位誤差控制在數公尺內以利水雷偵測作業；而JMCIS則具有強大的指揮、控制與資訊整合能力，能顯示友軍與敵軍的位置。本級艦最初配備SPS-55平面搜索雷達，爾後則加裝加拿大馬可尼的LN-66或雷松AN/SPS-66導航雷達，不過最後被SPS-73平面搜索雷達取代。

復仇者級





擱淺的保護者號




保護者號拆除過程

jdl6277

真厲害,  這船居然開到" 山上 "去了,........

以前我們海軍管擱淺叫上山!......

可能是晚上航行,  沒注意到海水變色,......

K988

挖勒.擱淺了就直接在海上把他大卸八塊.實在是太屌了.這回去應該沒用了吧?

davisleeh

人家為了保密花再多也要毀

yungchang

這個新聞有上 美軍是因為環保的關係 拆掉該艦 不知有沒注意 它擱淺的地方 好像是珊瑚礁 是世界級的?? 搞不清楚   艦長也調職調查 應該沒什麼前途了

jxv

關於擱淺的 USS Guardian MCM-5，下面有些圖片可以贊助
http://oursogo.com/thread-1467782-1-1.html
http://oursogo.com/thread-1484523-1-1.html

william810

這是發生在菲律賓海域的事故, 因為擱淺還漏油被菲律賓罵個半死, 原本美軍打算整台拖走, 但菲律賓政府擔心過程會造成珊瑚更嚴重的傷害而不同意, 最後美方只好大卸八塊吊走

將光森新兵

我小時候 在基隆和平島 親眼看過傳統水雷 又大又圓的大鐵球 (能夠掃除大鐵球的船艦 真不簡單!!)

大寮

ja7611 發表於 2013-12-17 00:11  
應該派我國大字號前去拖救，然後以廢鐵價購入，，，

因該是廢鐵不值錢最值錢的是木質船身