蘇聯末代螺旋槳戰機"Lа-9"

2013

Lа-9戰鬥機是第二次世界大戰後由拉沃奇金設計局設計的蘇聯末代螺旋槳戰機，1946年6月試飛成功，1947年裝備部隊

Lа-9戰鬥機保留了Lа-7戰鬥機的外型，主要改良是採用了層流翼和以全金屬製造，但隨著噴射戰鬥機出現，Lа-9戰鬥機於1953年就從蘇聯空軍退役，故主要外銷其他國家，包括中國和朝鮮。

中國在1950年1月從蘇聯進口129架Lа-9戰鬥機，此批戰機首先用於飛行訓練，7月19日，蘇聯同意出售Lа-9戰機和其發動機的生產權給中國，同年8月，中國人民解放軍空軍獨立第1驅逐機大隊裝備了13架Lа-9，用於防衛首都北京，1950年10月1日，9架Lа-9參加國慶一週年參兵，中國使用Lа-9至1959年。

乘員:1人
全長:8.62公尺
翼展:9.8公尺
全高:2.79公尺
空重:2,660公斤
載重:3,676公斤
最快速度:690公里/小時
航程:1730公里
昇限:10,700公尺
發動機:一具風冷式發動機（1,850匹馬力）
武裝:四支23毫米口徑機炮

ak471809

為什麼二戰的飛機 上頭都有一條 線呢

fenrir

ak471809 發表於 2014-2-10 16:07  
為什麼二戰的飛機 上頭都有一條 線呢

那是1944年盟軍登陸法國諾曼地的飛機識別塗裝 以防友軍的高射炮誤擊

q62525

ak471809 發表於 2014-2-10 16:07  
為什麼二戰的飛機 上頭都有一條 線呢

機翼機身的黑白條是諾曼第登陸時，飛機敵我識別用，以免友軍地面空中誤擊。
座艙後面那根可以拉一根線(電線)到方向尾舵上，是用於無線電的天線，用來與友機通訊用。

20070804-1

拉沃奇金設計局在二戰期間挺威滴,
雄踞紅軍的主力戰機位置,
只是進入噴射時代就慢慢沒落了.