2014日內瓦車展搶先報：跨界旅行新勢力，CITROEN C5 CrossTourer來襲(9p)

陳仁

 
跨界風潮的熱潮依舊是目前市場主流，所以只要是大型車展，眾家車廠的參展名單中總會出現一至二款，而本屆的日內瓦車展，CITROEN不只帶來了話題性十足的C4 Cactaus，近日再宣布將推出以C5為基礎延伸的全新跨界車型CrossTourer參展。

 
問世於2001年的大型房車CITROEN C5，至今在全球銷售已達53萬輛，發表於2008年的現行第二代車型，更是曾獲日本年度進口車的頭銜，而此回的CrossTourer基本上就是以現行的C5旅行車版本作為外觀基礎，再針對細節的著墨區隔彼此，當然，最重要的是懸吊系統的調整。

由於C5 CrossTourer兼具都會用車與越野性能，在前後保桿就添加了鋁製的防撞護板，輪拱也因此稍微加寬加高，車身上也以些許鍍鉻飾條增添質感，以及特別設計的尾翼、消光黑的車頂行李架、18吋的鋁圈等，依配備將車型等級分為Millenium、Exclusive，創造出CrossTourer版本更為個性化的車型定位。

為了增加各種路況的行路舒適性，C5 CrossTourer也配置了PSA集團的Hydractive III+懸吊系統，透過該系統的自動調配或手動控制，當行駛車速到達70km/h時，系統會將車身離地高度調整比一般C5房車高15mm，換取更為舒適的避震效果；當車速在10km/h以內時，至多可調高6cm，而車速為40km/h時，離地高度最多可升高4cm。同時此套懸吊系統智慧型恆定的設定，即便車輛處於負載的狀態，車身的離地高度依舊會按照系統設定，並不會因為超重而讓車高降低。

動力系統方面，除了HDi 115 manual以及e-HDi 115 Airdream EGS6兩種引擎之外，C5 CrossTourer可配置與C5房車大部分相同的引擎動力；而無論哪種車型都將標配智慧型循跡系統、eMyWay衛星導航以及倒車攝影機等配備。對手將設定為SKODA Octavia Scout、Opel Insignia Country Tourer、VW Passat Wagon等，官方的售價為31950歐元起（約新台幣130萬元）。

 

 

 

 

 

 

 

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