2014日內瓦車展報導：未來重要戰略車，SSANGYONG XLV概念車登場(13p)

陳仁

 
SSANGYONG曾在2011年法蘭克福車展上推出XIV-1概念休旅車，來做為未來旗下車款的雛形，而本屆的日內瓦車展，在進一步發表了XIV-1進化版本的XLV，雖然依舊是以概念車型態出場，但原廠表示XLV其實已經非常接近量產設計，預計最快一年之內就能發表問世。

 
XLV由eXciting smart Lifestyle Vehicle縮寫而來，根據原廠表示，這將是一款符合未來綠能趨勢，同時又能兼顧靈活生活的多功能旅行車，而且XLV不僅是品牌愈來車型預覽，更是被SSANGYONG寄予厚望的核心戰略車款之一。

 

 

 

XLV概念車以品牌最新家族設計語彙「Nature born - 3 Motion」為設計基礎，將外觀造型取材自大自然看似規律但卻充滿變化的力與美，再加上人與大自然的和諧共處而形成車輛的特色。

 

 

從車頭看去，由於LED頭燈的搭配碩大的霧燈也由多條LED導光條組成，形成非常科技感的面容；車側由於A柱、車頂以及車側下緣採用黑色塗裝，搭配銀白色的車身，其設計靈感來自於一躍而起的海豚，其中配備的雙層玻璃車頂，還可以透過電子調節，以控制其透光程度，達到自然採光的效果。

 

 

儘管XLV概念車的車身尺碼為4430×1845×1600mm，但靠著超長的2600mm軸距，依舊可以創造出寬敞的7人座空間，座位設定採用相當獨特的2+2+2+1的配置，透過便利的中央滑軌設計，讓車室空間獲得最佳調配，不會因為座椅的固定排列而拘限乘坐空間，在商用及全家出遊等功能間取得最佳平衡，同時座椅也使用環保材質，完全符合取材自大自然的訴求，車門則是採對開式。

 

 

動力系統方面，XLV搭載一具排氣量1.6L直列四缸柴油渦輪引擎，搭配10kW的電動馬達、500Wh的鋰離電池組所構成的Hybrid複合動力系統，輸出數據目前尚外公開，但原廠表示CO2排放量將會比同級車款更具競爭優勢，在搭配手排變速箱時將產生98g/km、自排變速箱時則為109g/km的排放量。

 

此外，XLV將配置一套原廠稱為「3S-Cube」的互聯式通信系統，具備Smart-Link、Safe-Way、Special-Sense等三大功能。Smart-Link將整合多項電子輔助系統，並且提供車輛感知系統、自動巡航、車道恆定輔助、自動煞車輔助等；Safe-Way則是專注於車輛安全的功能加強；Special-Sense則是提供個人化的儀表設定，讓車主可以自行決定所需的行駛資訊。