「先鋒」計畫: 龍江級巡邏艇 中華民國海軍最神秘的艦艇之一

nanoman

「先鋒」計畫: 龍江級巡邏艇  中華民國海軍最神秘的艦艇之一

資料來源:

(1)維基百科

(2)參考資料──全球防衛雜誌318期：先鋒計畫造艦秘辛（高智陽著）
　
民國66年的「先鋒」計畫，引進美國塔科馬造船公司（Tacoma Boarbuilding）生產的PSMM Mk5多用途巡邏艇（Patrol Ship Multi-Mission）由美國海軍1960年代的Ashiville級（USS PG84）砲艇衍生而成。原定要出售給中華民國海軍8艘，其中第一艘在美國興建，第二艘之後交給中華民國的中國造船公司生產。在興建第二艘之後因中美兩國斷交，後續的訂單部被取消，因此僅有兩艘在海軍服役，分別是龍江號（PGG601）與綏江號（PGG602）。本級兩艘艦均已於民國100年年底正式除役。

民國67年下半年，第一艘龍江號加入海軍服役，最初的艦艇編號為PGG582，在改隸屬131艦隊之後，艦艇編號改為PGG601。
第二艘綏江號在1976年(民國65年)開始興建，因中美斷交，直到民國70年年底由忠義造艦計畫，海軍第一批派往美國學習造艦的29位軍官啟程赴美，才順利完工交艦，前後建造時間長達5年。綏江號目前也隸屬於131艦隊，艦艇編號PGG602。

動力系統:
龍江級採用複合柴油燃氣渦輪（CODOG）推進系統，也就是船上裝有柴油引擎與燃氣渦輪引擎兩種不同的動力來源，可以分開或者是合併使用。柴油機3部是通用汽車（GM）公司生產的12V149 TI型，出力達到3,600匹馬力。燃氣渦輪機是3具萊康明（AVCO-Lycoming）公司的TF-40A型，是由奇異（GE）公司的J79渦輪噴射發動機改良而來，總出力可達13,800匹馬力。

龍江級是海軍第一次使用這種複合動力系統的艦艇。不過當年海軍以及中船都沒有複合動力裝置的使用經驗，使得龍江級服役起就有著主機過熱與效率不良的惡名，服役後也發生火燒船的消息，不過詳細至今尚未公開。

作戰系統:
龍江級採用H930Mod2系統，也就是日後裝在陽字號上武進一型H930 Mod1之簡化型，不過由於船體限制和陽字號驅逐艦上的武進一型系統有些許差別。兩者的差異在於龍江級的HR-76射控雷達與武進一型系統的操控臺都只有一座，而非陽字號驅逐艦上的各兩座。另外一項差異就是龍江級改用HC-76型平面搜索雷達而非陽字號驅逐艦上的AN/SPS-10F平面搜索雷達。

武器系統
龍江級在艇首配備一門Mk-75/76mm快砲，這門快砲與成功級巡防艦上使用的火炮相同。在上層結構的後方，以兩兩配置的方式，共有4具雄風一型反艦飛彈發射箱，與原設計四枚SS 12M相同。由於發射箱的體積比魚叉飛彈的要大，可用飛彈數量少了4枚。在船尾還有一門Bofos40公厘/70倍徑快砲。這兩門快砲可以在作戰系統控制下進行對空或者是對海目標射擊。龍江號上有4具AV-2干擾火箭發射器，綏江號改用SMOC-4干擾火箭發射器，同樣也是4具。

服役情形:
龍江級飛彈巡邏艦在服役初期是中華民國海軍最神秘的艦艇之一。服役之初，由於其能以超過35節的高速航行，同時裝備了H930Mod2作戰系統與雄風一型反艦飛彈與兩門快砲，故海軍一開始對此級艦有所期望，因此龍江艦也有「小陽字號」的暱稱。

當年一度傳聞軍方有意以此級艦來取代陽字號，但是最後本級艦只生產了兩艘，並未實現這個願望。中華民國海軍很少公開這兩艘艦艇的資料和照片，報章雜誌上也看不到他們的蹤影。反而是在國外出版的刊物或者是海軍年鑑當中有這兩艘飛彈巡邏艇的資料，這也讓龍江級的服役經歷蒙上不少神秘的面紗，外界公開的報導與訪問反而比較集中在噸位較小但是數量較多的海鷗級飛彈快艇上面。

這種現象，主要與龍江級服役過程中的先天不良，加上後天失調有關。在郝柏村的八年參謀總長日記中，多次提到龍江級因機件問題，到他上任參謀總長的時候仍無法擔負戰備任務，龍江級上的76快砲並非原廠設計，而是海軍要求原廠加裝的武裝，在射擊上有許多問題，海軍也向其坦誠整個先鋒計劃基本上為失敗建案，無論是設計問題還是施工品質有瑕疵，龍江級在服役起便已被海軍高層放棄。

而後因機件問題，龍江級的兩艘船都曾經發生過機艙失火事件。失火事件的起因，可能與柴燃複合動力系統的設計有關，由於龍江級在不到200噸的船體內安裝了前無古人，後無來者的三軸複合動力系統，推進系統相當複雜，這使得龍江級的變速系統故障頻繁，也容易過熱，又加上在狹窄的船艙內塞入超出原始設計的主機數量，因此本級艦多次傳出火燒船意外。龍江艦曾發生輪機艙失火，損失慘重到艦長本來已經下令棄船，不過在艦上官兵努力下成功將船救回港大修，之後重新回到部隊執行任務。後來為了避免麻煩，龍江級的燃氣渦輪全部拆除，船上只留下柴油機繼續操作，因此原始設計的高速除了海試曾達成外，服役中基本上未能有相同表現。

除役:
「龍江」與「綏江」在服役30年後，於民國100年12月28日在高雄新濱碼頭辦理除役典禮。除役典禮後，船艦將移往海軍旗津營區內，由隸屬左營基地勤務大隊空船保管組負責管理。未來不會改裝為演習用標靶船，有可能作為陳展船艦或捐給其他盟國。





龍江號（PGG601）排水量（ton) 標準185 滿載240




綏江號（PGG602）航速: 36節



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"有可能作為陳展船艦或捐給其他盟國"

那麼可以捐贈給小菲猴玩好了

讓牠們用上幾百萬美元修理

再在修理過程貪污幾千萬美元

最後停放在馬尼拉灣

作為陳展船艦

歷史怪物

不錯啊
該裝備在我友邦或是菲狗眼裡都是寶阿

080609449s

送(賣)給小賓賓的話 飛彈和射控系統要拆除
要的話?[雄一]一枚算200萬美金就好!射控電腦和雷達另計

happydayeee

文章提到忠義計畫，就讓人有些許失望

nanoman

happydayeee 發表於 2014-3-20 17:55  
文章提到忠義計畫，就讓人有些許失望

happy 大  真是高手 一言道破「忠義計畫」

摘譯一段網上的文章來說明「忠義計畫」

當初因「忠義計畫」和「田單計畫」到國外受訓的人員，因為國軍並無重大的造艦計畫而埋沒了，實是可惜。當初忠義計畫所設計的船，融入許多新式戰略思想與武裝，大大勝過後來的「成功級」和「濟陽級」，
如果計畫不被中止掉，現在早就跟南韓一樣了，
哪有現在這種買二手艦好過國造的謬論？
如果當初造出忠義艦，光華計畫美國絕不可能拿Perry或Knox這種老設計來塘塞。

為什麼海軍不願國艦國造呢？
忠義計劃的失敗也不是錢的問題
問題出在決心
許多大學的造船系都被迫併入其他系所，政府該正視這個問題。

K988

國軍高層跟政治領導人就是這樣沒長遠眼光.因一次造艦計畫不成功就放棄了導致後面人才凋零出走真的很可惜.國內很多人才都很優秀各國拼命挖我國都沒在怕人才流失

k20011220

老陽是 4000 噸級的
海軍想用 200 多噸級的小船來取代老陽 ？？

happydayeee

nanoman 發表於 2014-3-20 18:15  
happy 大  真是高手 一言道破「忠義計畫」

摘譯一段網上的文章來說明「忠義計畫」

我也是之前在網路文章看到的，失落的忠義，失落的田單，失落的海軍
這些造船計畫在政客手中翻船了

jaws9511

我怎麼記得這兩艘船是採用CODAG，不是CODOG? (註:A指AND，O指OR)

jaws9511

海軍當年的命名也很奇怪，131艦隊的3型船居然是龍、錦、綏，真是難聽…