C-130J高跳低開

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美國陸軍第一特種部隊小組搭乘空軍第39空運中隊C-130J超級力士運輸機高跳低開跳傘訓練 2014.04.22

HALO (high altitude - low opening)高跳低開
為了避開地面雷達和飛彈的威脅，跳傘人員攜帶裝備從15000英呎到3500英呎的高空空域跳出機艙，再下降到接近目標區域一定高度後才打開降落傘，其目的是獲得最小的雷達反射面積與最短的暴露時間





























































    HALO (high altitude - low opening)高跳低開 的設計就是要傘兵儘可能快地從空中降到地面，同時縮短在空中滯留的時間。這樣的話，就會包括一段時間的快速自由降落，直到距地面1000米的高度。
    事實上，由於許多HALO操作都是在晚上進行，因此其危險性也就進一步加大了。在夜晚穿越大約6英里的夜空會迷失方向。許多HALO傘降者在經歷了一分鐘的自由降落後，都有一種靜止不動的感覺，實際上是懸浮在受到衝擊的氣柱上。傘降者以每小時250公里的速度接近地面，對於何時開傘將是不確定的，因此是很危險的。
    然而，大多數HALO傘降者都使用自動開傘裝置，他們的手腕上都戴著高度計，但是儘管這樣危險仍然存在。另外一個問題起源於環境。在1萬米的高度，氣溫遠遠超過0度以下，特別是伴隨著這一高度巨大而寒冷的風以及稀薄的空氣，而導致呼吸困難。
    傘降者被牢牢地固定在一個具有呼吸裝置的特殊絕緣的套裝內，但是護目鏡和高度計很快就結上了冰。傘降者在自由降落時要保持良好的體位，特別是要降落在同其隊員在一起的地方，因為在清除冰凍時會出現真正的問題。一般在乘（大力神）飛機降落時，還要渡過一段時間的寒冷期。士兵不能從有壓力的飛機上跳傘，當飛機減壓時，等待跳傘的士兵在使用自帶氧氣前，必須使用機上供氧進行呼吸。所有「高跳低開」的跳傘者，都要在跳傘前的 30~45 分鐘內吸入100%的純氧，以排出肺部中的氮氣。因為跳傘者菜氧氣稀薄的空中滯留過久可能導致腦部缺氧而昏厥。





另一種是HAHO - High Altitude High Opening高跳高開
「高跳高開」（High Altitude-High Opening），簡稱HIHO。「高跳高開」是指從高空跳下後數秒內，將主傘打開然後降落的跳傘方式，通常運用在軍事人員的跳傘。
    在正常的「高跳高開」軍事行動中，大約在8,000公尺左右從飛機跳下，經過10~15 秒後主傘打開，在空中飛行大約30英哩。跳傘者運用指北針或者衛星定位儀，以及找尋明顯地形與地物，協助其找落預定降落地點。在集體跳傘時，第一個跳出者負有導引其他在其上空的同僚降落方位的責任。
    對於HAHO跳傘而言，這樣的控制能力還有另外一層含義，它可以使傘降者從跳點到降落區「飛行」80公里。進行HAHO跳傘，飛機應避免進入某些空域，如敵方雷達識別區或空防區，但這也是不容易的。進行HAHO跳傘時，無論傘降隊員的能力有多強，他們如果想跳在一個地方也是很困難的，然而卻適用於單兵滲透。此外，傘降者在空中要停留一段時間，由於惡劣的氣候與環境，其裝備也有可能受損。

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挖賽大大這麼詳細的介紹,不回一下都不好意思了!!

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貝爾吉羅斯 荒野求生( man vs wild) 有提到過，也有親身示範。

hxh145

感謝詳細的說明
尤其是關於氧氣對跳傘人員的重要性

將光森新兵

原來高空中很容易缺氧 這樣對跳傘 很有影響(如果我沒有懼高症 我一定去參加跳傘^^)

主天使

我記得有的HAHO背後還會加裝一個類似風扇的裝備
可以讓單兵滲透滑行的距離更遠

kkykuo

感謝這麼詳細的介紹,回一下大大