F-86軍刀戰鬥機

歷史怪物

F-86「軍刀」（F-86 Sabre）是第二次世界大戰後美國設計的第一代噴射式戰鬥機，用於空戰，攔截與轟炸。1947年10月1日首飛，1949年服役。這是美國早期設計最為成功的噴射戰鬥機代表作，除了大量的次型與軍援之外，也衍生出海軍型的FJ怒火系列戰機。同時，第一架在俯衝時超音速以及世界上第一架裝備空對空飛彈的戰機，也都是F-86。它的家族後來衍生出F-100超級軍刀（Super Sabre，或暱稱為軍刀45）戰鬥轟炸機，是第一架能在平飛狀況下超音速執行作戰任務的戰鬥機，也曾大量軍援北約各國。接替機種為衍生於F-100的YF-107A（Ultra Sabre，後來競標時為F-105擊敗）。

F-86其設計來自於北美航空公司在二戰時期開發的噴射戰鬥機計畫，1945年1月1日北美接受美國海軍承包開發XFJ-1艦上噴射戰鬥機原型機，後來美國陸軍航空隊於1945年5月23日加入，陸航版本稱為XP-86。但1945年6月北美的技術人員從投降的德國攜帶回他們的噴射戰鬥機實驗數據後，開發團隊發現如果要滿足高速戰鬥機的性能，後掠翼設計不可或缺，於是北美向空軍要求變更設計的許可；在空軍允諾後XP-86將原本流用P-51的主翼和垂直尾翼全部換掉變成後掠翼與新設計的垂直尾翼構型，新設計的XP-86在1947年10月1日首飛。1948年美國空軍成立，機體編號也修正成XF-86，經過測試美軍對XF-86的性能相當滿意，也要求北美航空盡快將此型機量產，首批量產的F-86A在1949年進入美國空軍服役。

F-86的主要服役時間是1950年初開始，此時正好韓戰爆發，她也是當時聯合國軍中最先進的噴射戰鬥機，因此用以應付由蘇聯製造的米格15。F-86與米格-15相較之下，最大水平空速、升限、中低空爬升率都低於米格機，但她因為飛行控制裝置與飛行操作細節設計較為先進，所以高速狀態下的操控性較米格機佳，運動性靈活，也是一個穩定的射擊平台，配合雷達瞄準儀，能夠在低空有效對抗來自於蘇聯、東歐、大陸地區共軍等空軍飛行的米格-15。它亦是美國第一架裝設彈射椅的戰機。在1950年末至1951年初，在朝鮮半島的西北部，從鴨綠江以南至清川江之間的空域，米格-15對F-86造成相當威脅。美國飛行員開始以 Mig Alley 稱呼這個區域，認為進入這個空域就要展開宛如後巷（back alley）中的混戰。而中文媒體大多將alley翻譯成了「走廊」，從而有了「米格走廊」一詞。

武器系統包括6挺白朗寧M2HB12.7公厘重機槍，6挺機槍的子彈會於離機首1000尺集於一點。另外它可以攜帶2000磅炸彈或8枚5吋無導向火箭。

民國44年(1955)，我國開始接收在朝戰戰場上試驗成功的RF-86F軍刀式偵察機，替換當時落伍的RT-33偵察機。中華民國當時前後接收7架RF-86F軍刀式偵察機，均為F-86F-30NA所修改。
民國45年(1956)7月21日，中華民國空軍為掩護12偵照隊的RF-86F，與大陸地區共軍爆發空戰，是為七二一空戰。
民國46年(1957)2月1日，7架RF-86F軍刀式偵察機交由復編的4中隊使用。
民國47年(1958)八二三砲戰，中華民國空軍在美軍陸戰隊323戰鬥機中隊技術人員的支援下，以「明星計劃」為代號將當時仍在機密保護中的40套AIM-9響尾蛇飛彈與飛彈掛架裝備於中華民國空軍的F-86F戰機上。同年9月24日九二四溫州灣空戰，中華民國空軍的四架F-86F戰機各裝備2枚AIM-9B型響尾蛇飛彈由 新竹空軍基地起飛，取得使用飛彈彈擊落6架大陸共軍空軍的米格-17、另有6架敵機遭到機砲擊落的戰績。李叔元中校首創第一個以空對空飛彈擊落敵機的紀錄。
民國48年(1959)3月，RF-86F軍刀式偵察機正式退役，並由駐韓美軍轉交南韓空軍使用。
中華民國空軍的F-86F於民國66年(1977)退役。

中華民國空軍於1950至1970年代共使用320架美軍援助的F-86F日間戰鬥機，並為民國47年(1958)台海危機時的主力戰機，立下赫赫戰功。除F型外美軍另軍援7架RF-86F及18架F-86D全天候戰鬥機；其中F-86D機隊於民國55年(1966)交還美國，F-86F則於民國66年(1977)全數自空軍退役。

機員數 1位
生產商 北美航空
造價 USD$219,457 (F-86E)
機身尺寸
長 37尺6寸 11.4公尺
翼展 37尺1寸 11.3公尺
高 14尺8寸 4.6公尺
重量
空重 10,093磅 4,582公斤
戰鬥重量 13,790磅 6,300公斤
動力
發動機 1 × 通用電氣J-47渦輪噴氣發動機
推力 5,200-10,000磅 24千瓦
武器系統
機槍 6 x 0.5寸（12.7公厘）白朗寧M2.50重機槍
炸彈 2,000磅（900公斤）
火箭 8 × 5寸（127公厘）火箭























































































F-86真是軍機中的傳奇  尤其有許多是中華民國空軍創下的(用響尾蛇飛彈擊落共軍的殲-5戰機) 真是值得我國驕傲

SLK-230

這真的不收藏起來不行啊!!!珍貴啊!!!!

格蘭士

老美以前很奸詐.響尾蛇飛彈剛研發出來.自己不敢用.先給情勢緊張的台灣.結果沒想到.配合在F-86上面.台灣的11飛行大隊.把他發揮的淋漓盡致..所以11飛行大隊的隊徽就以響尾蛇飛彈作為隊徽.正因為如此.老美想說.台灣用的這麼好.越戰就只用飛彈.甚至F-4戰機將機砲取消..老美的飛行技術要怎麼跟台灣比?台灣有飛行技術.但是都用不到真正的好飛機.令人遺憾.F-86現在只成為台灣部分空軍基地的地面展示機了.

丸少爺

大哥!好心的提醒您,您的11張圖轉貼有沒有跟版權所有人告知?他人已在圖的右下方貼上浮水印了,您看是要刪掉還是要告知?免得麻煩

將光森新兵

在那個年代 F-86真是很棒的飛機..F-86掛上響尾蛇飛彈 更是如虎添翼^^(我個人覺得F-86的性能大勝米格17)

無雙關鍵

我國用響尾蛇飛彈大廈中共的飛機
是歷史上第一個飛彈打下敵機的紀錄

jdl6277

很令人懷念的照片!  謝謝好友分享!!!

歷史怪物

我中華民國空軍至少在空戰史上留下了好的名聲(用響尾蛇飛彈擊落共機)

joe620518

造型真的很優雅.而且是米格15殺手.

飛燕如冰

http://oursogo.com/thread-1322405-1-1.html

戰役 : 九二四溫州灣空戰

時間：民國四十七年九月二十四日十時三十四分起

地點：溫州灣上空

作戰方：中國空軍（我）、中共航空隊（敵）

民國47年9月24日當天，也是「823砲戰」爆發後的第32天，中國空軍第12隊準備了9架RF-84偵照機，將對大陸東南沿海北起溫州灣，南至汕頭進行大規模偵照，以計算共軍所有的船運輸具以及部隊動員裝卸能量。而各作戰大隊也派出最大數量的F-86F掩護偵照機進行空中照相，當時也估算共軍將全力阻攔RF-84進行偵照，所以中國空軍作戰司令部研判這天一定會爆發空戰。

美國政府在得知中共準備對中國進行更進一步的武力威脅後，以「明星計劃」為代號，將一批仍屬於第一手機密的短程熱導引空對空飛彈，也就是後來正式編號為AIM-9響尾蛇飛彈，悄悄空運抵達新竹基地，而且更大方的授權基地指揮官可以適狀況使用。

這項將美國最先進的武器系統交給台灣的軍援行動，可以說是中美間軍事交流史中，中國獲得美軍最先進武器唯一的一次。連大陸的情報組織都不知道美國已完成空對空飛彈的發展。

中國空軍第12照相偵察中隊作戰官楊世駒少校，於9時45分駕駛RF-84偵照機自桃園起飛，目標是溫州等地區。由於從7月底開始，中國空軍的偵察機多次進行大陸東南沿海的偵照，因此中國空軍作戰司令部研判，在天候狀況奇佳的今天，共軍將會全力攔截進入大陸領空的偵察機。

為了要讓偵察機飛行員具有最大的戰術運用彈性，這次溫州灣的偵照任務是採單機進行，同時，第新竹基地的中國空軍第11飛行大隊，由大隊長親自領軍，派出F-86「軍刀式」戰機18架進行掩護。以18架掩護1架的方式，對目標區進行強力偵照作業。

掩護機隊中，中國空軍第44中隊每架戰機各掛載2枚空對空飛彈。

中國空軍第11大隊F-86機18架戰機上的飛行員分別是：中國空軍第44中隊長李叔元中校、飛行官傅純顯中尉、分隊長錢奕強上尉、飛行官宋宏焱上尉、分隊長劉賡元上尉、飛行官謝祥龍上尉、中隊長馬大鵬中校、飛行官夏繼藻中尉、余清長中尉、作戰官李惟揚上尉、副隊長唐積敏中校、飛行官李載權中尉、分隊長王淵博上尉、飛行官張心墉中尉、大隊長冷培澍上校、飛行官陸渭松上尉、分隊長林希偉上尉、飛行官龑仲康中尉等18員。

事實上中國空軍作戰司令部經過始曉開始的3小時監控後，發現台灣當面300浬範圍內的中共航空隊，從天一亮就出現大批次、大編隊的高空飛行，完全一付備戰的態勢。因此中國空軍作戰司令部研判這一天的偵照作業，已經無法以「偷渡」方式進行偵照作業，因此大膽的採取大編隊戰機掩護單機偵察機的方式，強行由台海直接高空進入偵照區。

這種光明正大直接擺明要進入敵區偵照的方式，完全不符合偵照機要「隱密、快速與避戰」的原則。不但是中國空軍第一次，更是世界軍事航空史上的第一次。

中國空軍18架掩護機於9時58分起分批由新竹基地起飛，10時2分與偵照機會合出航，分為2編隊群，第1編隊6架在偵照機前，第2編隊12架在偵照機後，高度3萬6000呎，以360度向目標航進。

其任務編隊如下：

中國空軍第1編隊6架飛行在偵照機之前，前衛分隊由李叔元中隊長率領6架F-86F擔任前衛掩護。

中國空軍第2編隊：12架F-86F在偵照機之後。

（1）直接掩護分隊：由馬大鵬中校領F-86F戰機4架，隨伴 RF-84 進行偵照。

（2）低層掩護分隊：由大隊長冷培澍上校率領F-86F戰機4架，任低層掩護。

（3）高層掩護：由唐積敏中校領隊，率F-86F戰機4架高空掩護。

中國空軍第1編隊於10時34分到達目標區，右轉至方向220度（西南），忽然聽到位於石門的管制報告站的警告，指出機隊的4點鐘位置（右後方）20浬處有中共戰機！

由於警告發出時已經讓雙方距離接近到20浬，因此編隊所有飛行員幾乎同時回頭察看警戒，也由於距離已相當接近，因此大家也同時注意到有4條凝結尾與我機同方向航行。

沒多久，這批凝結尾慢慢向左轉彎。

當時在空飛行員在得知已可目視接敵（target in sight）之後，研判地面管制的警告之所以會如此「遲緩」，並不是怠忽，而是中共戰機的爬升率太大！而具備這種大爬升率的，正是當時共軍的最新式戰機MiG-17。

所有飛行員面對已準備在後方佔位攻擊的共軍MiG-17戰機，無一不是全神警戒。

不過，領隊基於多項考量，眼見向左轉的4架MiG17，為了更謹慎，中國空軍第1編隊長機李叔元立即打破無線電「只守不發」的規定，詢問第2編隊機有無向左轉者，第2編隊幾乎所有人同時都按下發話鈕大聲回答：「左轉的是米格機！」

李叔元率領的第1編隊，遂斷定該批確實為共軍MiG17戰機，同時，又看到這個由4架MiG17組成的機隊，竟然又右轉轉回我第1編隊的右方！

李叔元見此大好機會，認為「機」不可失，立刻率領的第1編隊機右轉跟蹤，同時轉至約70度（東北東）方向，距MiG17戰機約1萬呎。

中國空軍第1編隊機先推機頭獲得速度後，立刻拉升至3萬9000呎，然後對準MiG17戰機，由1、3號機的李叔元、錢奕強各發射飛彈1枚，當見MiG17戰機2架爆炸下墜。

這一刻，民國47年9月24日上午10時38分，中國空軍空戰史上第一次用飛彈擊落敵機的記錄，由中國空軍第44中隊長李叔元寫下。

其餘MiG17戰機2架即向左拉升，2號機傅純顯向左追蹤該2架MiG17戰機，並用機槍實施近距離射擊，擊落1架MiG17戰機。

第一回合作戰暫時結束，機隊右轉至180度（正南方），本以為共軍戰機會因空戰失利而向西撤離目標區，怎知當第1編隊才完成一個轉彎，就直接與另一批由低空以大速度爬升而來的MiG17戰機遭遇，雙方陷入混戰。

由於中國空軍飛行員多經過極嚴格的空戰纏鬥訓練，彼此雙機作戰的默契相當好，所以才轉幾圈，勝負立見。各項性能都比F-86F來的好的中共MiG17戰機，仍然不敵而被錢奕強、宋宏焱各擊落1架。而劉賡元、宋宏焱各可能擊落1架。

錢亦強上尉在短短5分鐘，便以飛彈與機砲擊落2架MiG17戰機。

當中國空軍第44隊的戰機前後兩次與中共MiG17戰機交戰後，大編隊其他戰機上的飛行員各個技癢難耐，但基於任務目的不是進行空戰，而是全力掩護唯一的偵察機實施偵照作業，所以編隊仍然在大隊長冷培樹上校的嚴格要求下，維持完整的隊形。
　　
依計劃，中國空軍第2編隊內分3個分隊，每分隊F-86機4架，第1分隊低層執行偵照機左方空域掩護，第2分隊在中直接掩護，第3分隊在右方實施高層掩護。

10時43分，偵照機完成偵照任務。由第2分隊掩護返航，但機隊飛行至南麂以東30浬後，眼見多架中共MiG17戰機在低空向東飛行，這可以說是最好實施攻擊的機會，但基於偵照機仍未脫離，所以機隊仍然緊緊護衛著偵察機。

10時50分，當編隊抵達溫州灣上空後，高度為3萬7000呎，中國空軍偵察機飛行員楊世駒心中也知道，第44中隊已接敵，而且還擊落多架中共MiG17戰機。換言之，負責掩護他的戰機飛行員已經達到忍耐的極限了，因此他在無線電中告訴掩護機領隊：「我安全了，你們趕快上，別讓米格機跑了。」

掩護機隊一聽到可以參戰，沒人來得及回答，幾乎所有人同時帶桿直衝4萬呎空域。

中國空軍長機（1號機）馬大鵬低頭索敵時看見1架F-86追蹤1架米格機，由於速度不夠而脫離，當時這架中共MiG17戰機的高度為3萬2000呎，馬大鵬當即推頭以0.9馬赫（音速零點九倍）跟蹤接近至2000呎，前後開槍3次才擊中這架MiG17戰機，被擊中的中共MiG17戰機隨即起火墜落。

正當馬大鵬準備在無線電中高興的報告擊落敵機的消息時，卻又發現第2架MiG17戰機，馬大鵬立刻加速接近至3000呎距離，但這架MiG17戰機上的共軍飛行員，顯然技術上較為靈巧，多次左閃右避，馬大鵬多次開槍射擊未中，2號機夏繼藻眼見MiG17戰機已點燃後燃器準備大速度脫離，立刻推頭攻擊，順利擊中，夏繼藻目睹該機墜落。

於低層執行偵照機左方空域掩護的第1分隊，在10時40分於溫州灣上空，高度4萬呎，航向360度（正北），發現MiG17戰機4架，航向180度（正南），與機隊成對頭接近態勢，MiG17戰機以單機跟蹤隊形左轉，準備以「鉤拳」方式企圖進行攻擊。

這個分隊的領隊機是大隊長冷培澍，這位整整打完8年抗戰與國共戰爭的飛行員，隨即看出中共戰機的戰術，馬上率領其餘3架僚機左轉，維持在接戰圈內，冷培澍一個急轉彎跟上MiG17戰機的4號機，整整追著這架戰機邊追邊打1圈360度，由照相槍記錄顯示，這架MiG17戰機可能被擊傷，其餘MiG17戰機則開啟後燃器加速逃逸。

在偵察機右方實施高層掩護的第3分隊，10時42分在溫州灣上空，高度4萬2000呎，航向180度（正南），在返航時發現7點鐘（左後方）有MiG17戰機2架，其中1架向我2號機開砲1次未擊中。長機唐積敏與2號機李載權即向左急轉實施追擊，MiG17戰機在喪失攻擊機會後右轉向北逃逸。

唐積敏、李載權二員則繼續跟蹤追擊，追至路橋上空，見該MiG17機在路橋機場南5浬處，已放輪準備落地，唐積敏緊跟在後，實施近距離射擊，隨即看到該機墜落。

此時，在另一空域，同為第3分隊的3號機王淵博，在內圈跟上MiG17機隊的長機，開槍3次，見該機冒煙下墜。

空戰結束，中共MiG17戰機被我中國空軍錢奕強擊落2架，李叔元、傅純顯、宋宏焱、馬大鵬、夏繼藻、王淵博各擊落1架，唐積敏、李載權合力擊落1架，共計9架。又劉賡元、宋宏焱各可能擊落1架，冷培澍可能擊傷1架。

這場溫州彎大空戰，中國空軍前衛分隊1至4號機先後使用空對空響尾蛇飛彈命中敵機，此為全世界首次以響尾蛇飛彈擊落敵機之先例。


以響尾蛇飛彈擊落中共航空隊MIG17的中國空軍F86軍刀機（同型機）
 

被中國空軍以響尾蛇飛彈擊落的中共航空隊MIG17（同型機）
上面的八一紅星是為中共航空隊隊徽