紐伯林賽道最速王製造品牌-Radical正式在台發表！

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Radical 原廠近年為了將ClubSport的賽車理念推向全球化. 因此特別與台灣博緒汽車合作. 期盼在博緒汽車的努力之下,能夠為台灣日漸蓬勃的賽車環境帶來更大的資源協助。 博緒汽車未來也將以接單的方式接受客戶的客製化訂單. 並提供客戶最完善的後勤補給與零件資源。



Radical 的造車哲學

Radical是一家為賽車手提供訂製車輛的公司，這些車輛不只是為了專業的賽車手打造，同時也適合熱衷於賽道體驗的人們駕駛，提供客戶享受頂級的極速體驗。Radical 在17年間完成了一千九百輛賽車用跑車的製造與銷售，此一極佳的成績並非憑空而來，乃因Radical提供了每一位駕駛者無與倫比的操駕樂趣。

「激進(Radical)」一詞並不常用以形容車型，但這確是公司創辦人Mick Hyde與Phil Abbott的理念，Radical想要提供客戶革新且獨特的產品。Radical的新車款不僅是打造「另一款普通的跑車」而已。 Radical的思維具有革命性，並期盼在超級跑車的消費族群中創造了一個全新的境界。  公司創辦人最初想要設計一款運用超跑技術的輕量級跑車，而在設計過程中，他們創造了一款比超級跑車更快，且完全以駕駛為導向的車型。


Radical公司成立之初，安全便一直都是Radical的最優先事項。Radical對駕駛安全的重視一直在業界具有領先地位。在歐美舉辦的利曼24小時耐力賽中，Radical是一間能完全掌握碳纖維底盤原型車製造技術的俱樂部賽車製造商。


如今，Radical更積極將商業觸角延伸到其他領域。公司創辦人檢視英國地區的各系列賽後驚訝地發現，沒有一項賽事是針對Radical的主要客戶所設計。因此，Radical始創屬於自己的系列賽，並成為第一家為俱樂部賽車手們帶來長時間、且同日兩場耐力賽的製造商，並於每次賽事提供完整的備材及技術支援團隊。

Radical 車款演進歷程
Radical推出受歡迎的1100 Clubsport車款後，隨即於1997年正式成立公司。該車款非常成功，至今仍深獲世界各地的賽車手喜愛，其設計對後繼車款的研發產生了長遠影響。  但Radical的研發團隊從來不滿足安穩的現狀。2002年，Radical推出了SR3車款。這是一款使全球媒體及賽車手都為之讚嘆的純正雙座道路賽道兩用車，時至今日，已成為Radical最熱賣的車款。


2005年，Radical推出了較大型的一款車，即令人驚嘆的SR8。藉由高轉速380匹制動馬力的Powertec RPV8引擎，SR8將利曼原型車賽的節奏提升為國家級賽事。強而有力的RPE RPV8為Radical自行設計研發，SR8藉此創造了數個賽道最快圈速紀錄，包括Nürburgring Nordschleife賽道上的最速紀錄。 (Radical SR8 LM: 6:48:00,  Radical SR8: 6:56:08)  


紐柏林賽道 TOP 100 請參考下列網址: http://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/最新一代的2.7公升SR8 RX以較LMP更低廉之成本，創下毫不遜色的圈速紀錄，並且持續受到全世界許多知名耐力賽賽車手之讚賞。