2014洛杉磯車展報導︰為回歸之曲掀起序章，全新M-BENZ MAYBACH S-Class磅礡登場(11p)

陳仁

 
在洛杉磯車展的活動還未正式起跑前，討論聲浪未曾間斷且在車壇間也被炒得沸沸揚揚的MAYBACH，如今總算是在眾人這麼長時間地引頸期盼之下，與M-BENZ旗艦車款S-Class互為融合，以MAYBACH S-Class的名號正式的重返屬於他的金字塔頂端市場；然而，全新的MAYBACH S-Class將展現何種王者氣度，不妨就跟著記者一塊看下去。

被DAIMLER集團視為M-BENZ旗下頂級旗艦車款的MAYBACH S-Class，在外觀容貌上，雖然仍舊有著濃郁的S-Class身影，不過再加長200mm的長度後，不僅使得整體長度來到5453mm的尺寸，3365mm的軸距表現更是超前同級競爭對手ROLLS-ROYCE Ghost與BENTLEY Flying Spur，在加厚加寬鍍鉻材質的車窗邊框點綴下，更讓MAYBACH S-Class呈現出另類的奢華效果。

 

而為了彰顯MAYBACH S-Class他那不凡的高貴地位，雖然車頭那經典的雙M招牌已不復見，不過在C柱上以及車尾左上方的MAYBACH飾版與字樣，早已成為不容令人錯失的視覺閃耀焦點，且值得注意的地方，還有專屬於他帶有霸氣氛圍的四輪鋁圈設計。

 

 

 

MAYBACH S-Class的內裝風格，也和先前我們所報導的內容大致相近，極盡奢華的舒適後座空間拜3365mm軸距之賜，除了以雙區獨立座椅表現外，透過電動調整座椅的功能，乘客還可恣意地將座椅調為更為平緩舒適的坐姿；另外，透過特殊隔音材質打造後的MAYBACH S-Class，尊榮無上的乘坐空間結合靜謐舒適的隔音表現，也難怪MAYBACH S-Class有機會成為「全球最安靜車款」的最佳代表。

 

 

 

 

在動力搭載的部分，既然是頂級旗艦車款，那肯定也不能馬虎帶過，因此，MAYBACH S-Class頂級版將會使用排氣量6.0L的V12引擎，動力輸出上將會有530hp與83.9kgm的表現，而中階車型將會使用與現行款S500同樣4.8L的V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力與扭力將有455hp與70.2kgm；而最入門且有著四輪驅動系統的S400 4MATIC，透過3.0L V6渦輪引擎的帶動下，將能爆發出333hp與48.9kgm的扭力，另外，全新的MAYBACH S-Class最快將會在明年2月時正式地公開販售。

 

 

善洽郎

感覺車到這個檔次了, 一般人好像比較偏好 Bently....

yu0168

希望這次別又是叫好卻不叫座!!!

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內裝比外觀每= =
輪框醜爆