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[軍武大觀] 陸軍新的輪型車輛? [複製連結]

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發表於 2015-1-24 21:21:03 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 5
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-1-25 00:54 編輯

http: //news.u-car.com.tw/25360.html

來自法國的Sherpa Light雪巴戰術輪車,
是Renault Trucks目前全球主推中的4X4高機動輕型戰術輪型車,
已被北約、黎巴嫩、埃及、印尼與印度等國軍警所採用,
依任務又可大致分類為偵搜車、後勤運輸車、裝甲人員運輸車、APC攻擊雲梯車與APC XL等車型,
車身全長介於5.43至6.8公尺 (APC攻擊雲梯車) 之間、車寬約2.35公尺、車高則從2.1到3.14公尺 (APC攻擊雲梯車),
軸距則有3.54公尺和3.79公尺兩種可選,外型粗曠且霸氣,車身線條、外露機件、窗戶與鈑件設計上,
還考慮了進出便利與防護姓,如:引擎蓋、中央胎壓系統、擋風玻璃與車側,都有強化防彈設計,自然流露出不怒而威的氣勢、叫人難以靠近。




5107641 發表於 2015-1-24 21:26  
PO錯連結...
http: //news.u-car.com.tw/25360.html
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發表於 2015-1-24 21:26:33 |只看該作者
貿易商送來測試的吧,,,,,,軍方不會主動花錢買樣品

天使長(十級)

阿賴耶識

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發表於 2015-1-25 17:34:06 |只看該作者
性能跟現役悍馬車差不多,軍方可要好好評估

點評

聖鬥士星矢  一個法製一個美製,這裡差不多是戰術,載具,性能類似~是類似  發表於 2015-1-25 22:51:10
hank456  差很多~ 有開過就知道 方向盤難灣的要命  發表於 2015-1-25 22:48:52
kds129  差的可多了.....怎麼會差不多?  發表於 2015-1-25 19:46:44

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發表於 2015-1-25 17:52:45 |只看該作者
法國貨還敢買嗎?我們汽車工業也很成熟,支持國造。

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發表於 2015-1-25 19:16:06 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-1-26 17:52 編輯
gisdo 發表於 2015-1-25 17:52  
法國貨還敢買嗎?我們汽車工業也很成熟,支持國造。


哈哈  看到這句 突然有點.....
咱們國內汽車工業 最多只有組裝的程度罷了
保護30年以上 得到這樣的結果
到不然看是否引薦 法國載重車 替雷霆2000 換個載具

點評

jackytm  被打臉了吧~~  發表於 2015-1-29 22:37:43
karlgpo  要做到軍用車輛在惡劣的環境操作的引擎並不是那麼簡單,就像IC有軍規與商用之區別  發表於 2015-1-25 22:23:31
Z123  搞不清楚狀況不要亂放砲.丟臉找噴而已  發表於 2015-1-25 21:07:49
高登鐵漢  供應零組件是一回事,是不是關鍵零組件才是重點....  發表於 2015-1-25 21:05:56
K988  台灣不是造不出引擎.是台灣的鐵品質太差  發表於 2015-1-25 20:18:26

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6
發表於 2015-1-25 20:32:34 |只看該作者
法國車??算了吧!!看看路上跑的有多少是雷諾,標緻,雪鐵龍??不要又是錢坑一個!!

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7
發表於 2015-1-25 20:36:01 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-1-26 17:54 編輯
karlgpo 發表於 2015-1-25 19:16  
哈哈  看到這句 突然有點.....
咱們國內汽車工業 最多只有組裝的程度罷了
保護30年以上 得到這樣的結果


反而是你的資訊太落伍了!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1213951

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華擎自製汽車引擎將外銷大陸

記者陳信榮/台北報導

(Tue Apr  9 17:17:49 2002)
華擎機械完成第三顆自製1,300cc引擎開發,預定今年底量產,外銷大陸,將創下首
次國人自製引擎外銷紀錄。華擎瞄準大陸、東南亞與南亞引擎外銷商機,以大陸引
擎市占率10%為發展目標。

華擎總經理林茂寅表示,華擎投資3億元至4億元獨立開發的1,300cc引擎,共有單凸
輪軸 (SOHC)與雙凸輪軸 (DOHC)兩款,去年底已完成開發測試工作,並和大陸某車
廠完成實車測試工作,預計今年底量產,明年開始外銷大陸。

林茂寅指出,1,300cc引擎初期產能規劃為5萬顆至7萬顆,大部分外銷大陸,並和現
有的1,200cc引擎混線生產。因應1,300cc引擎量產,華擎計劃投資添購設備,並將
員工人數增加三成,達180人。

據了解,華擎1,300cc引擎是透過「模組化」的概念開發,保留未來開發成為1,400cc與
1,500cc引擎的空間,若未來市場出現需求,透過改變曲軸衝程、缸徑加大等方式,
很快就能完成開發工作。

林茂寅說,大陸加入 WTO 後,逐年降低汽車引擎進口關稅、取消配額管制,第一年
引擎進口關稅從40%降低至25.8%,使未來引擎從國內輸出至大陸市場機會、競爭力
大增。

鑑於目前大陸引擎成品進口關稅,仍遠高於零件平均進口關稅10%,華擎初期計劃,
以引擎零組件輸出的方式,外銷大陸地區車廠,在當地組裝,以降低成本。

林茂寅表示,華擎目前考慮另行在大陸投資設立引擎組裝廠,或是和採購引擎的當
地車廠合資設立,亦或是由採購的汽車廠自行組裝,目前有待進一步討論。

此外,華擎開發的第二顆共用引擎,去年底以完成雛形開發工作,今年將進入耐久
測試階段,最快明年底將開始量產,瞄準兩岸與東南亞、南亞市場。

林茂寅指出,華擎的第二顆引擎是以「模組化」的概念開發,共開發出 1,600cc、
1,800cc 與 2,000cc 三款直列四缸、可變正時汽門 (VVT) 引擎,並保留向上衍生
為 2,200cc 引擎的空間,累計投資金額高達 10 餘億元。

林茂寅表示,以新開發的 2,000cc 引擎為例,145 匹以上的馬力、180 牛頓米的扭
力表現,都在市售同級引擎的平均水準以上,相當具有市場競爭力,未來量產後的
年產能規模也不5萬顆。

林茂寅認為,大陸是華擎相當重要的銷售市場,將儘快速成引擎與相關零組件外銷
大陸商機。大陸地區去年1,200cc 至2,000cc 引擎需求量為152 萬顆,預估未來此
類引擎年需求量為150 萬顆至200萬顆間,華擎初期將以一成的市占率,約為一年15
萬顆以上的外銷成績為目標。
中共批日本竄改歷史
結果中共也竄改歷史
好在金小胖一開始就先創驚世歷史.......

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8
發表於 2015-1-25 21:30:03 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-1-26 17:54 編輯

國內 不是做不出來 而是 寧願代工 也不願意 研發

因為 研發出來的成本太大 而我們的市場太小

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發表於 2015-1-25 22:38:45 |只看該作者
以國軍現在的國防理念和預算不會引進這型車具,不管外購或合作生產。

天使長(十級)

阿賴耶識

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發表於 2015-1-25 22:55:15 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-1-26 17:55 編輯
梅石 發表於 2015-1-25 22:38  
以國軍現在的國防理念和預算不會引進這型車具,不管外購或合作生產。


以現在我國與法國關係,不太可能再買法國貨
阿賴耶識
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