2015日內瓦車展搶先報：三門、五門同時發表，KIA Picanto小改款Q1開賣(5p)

陳仁

 
隨著KIA回歸台灣車壇，也讓新世代產品重回國內競爭之列，其中作為先鋒的迷你掀背小車Morning更是一肩扛起了國產重責大任，有別於過去EuroStar之名，採用與韓國同步的Morning就是希望讓消費者方便好記，而就在今年1月，韓國Morning率先發表現行世代小改款，近日歐規雙生車Picanto也宣布將在3月開幕的第85屆日內瓦車展跟進。

 
Picanto/Morning現行第二代車型於2011年日內瓦車展發表，就產品週期而言，進入小改款實屬合理，而Picanto就是追隨Morning的改款腳步，針對外觀重新設計，基本上就是完全移植Morning那一套，包含前後保桿重新設計，下氣壩、霧燈造型改變，就連品牌標誌的虎鼻式（Tiger Nose）水箱罩都透過鍍鉻飾條修飾得更加精進，另外提供一款可加選的14吋新式鋁圈，依舊保有三門與五門車型。

內裝部分針對車室提供三種新的配色以及飾板組合，以滿足不同消費者的需求，儀表板與冷氣出風口施以鍍鉻飾條裝飾，另外也導入了首度應用在Picanto上的AVN (audio-video navigation)多媒體娛樂/導航整合系統，與之搭配為一具7吋的顯示螢幕（預計今年第三季才會提供選配）。

動力部分並未做太大更動，也沒有如同韓國Morning新增一具1.0L渦輪增壓引擎，同樣採用1.0L MPI直三引擎，並針對CO2排放進行調整以符合Euro 6標準，另外為了強化煞車的效率，也提供了可加選的新前煞車碟盤，尺寸從241mm增加至252mm，可使100km/h煞車距離縮短2公尺至37公尺。

Picanto/Morning將在KIA位在韓國忠清南道瑞山市廠負責生產，待日內瓦車展公開亮相之後，就將在第一季上市開賣，但按照Morning才在2014年導入台灣國產的進度看來，國內要等到小改款最快可能要到2016年才有機會了。

 
KIA Picanto小改款前樣貌