EVO

阿麻煩

台灣應該是沒有引進 十代EVO吧?

是指 非比賽用途  

但是現在 LANCER IO  根本是子車  

是否會有人砸重金 移植全部呢@@?


哈 是蠻喜歡 9~10代EVO啦

吳小帥

全車移植是最笨的方式
因為移植時的施工很重要
一般玩日系車都是右改左
這樣費用及問題也會比較少
而且整體的車子剛性也不會變

Sexy_dua

全車移植  很不值吧

因為主要的車體並不是EVO本身的設計(焊接 強化固定的程度)

換上EVO的引擎 變速箱 四驅傳動   

台灣IO的車體應該無法負荷吧 (真正實際激烈操駕久了 應該會有多處焊接點因疲乏而斷裂的問題發生)

即使是另外補焊   強度也不比原廠EVO來的好


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三菱EVO在台灣的銷量很差  所以台灣中華三菱只進過一次8代
聽說是  賣不完 滯銷(杯具)

當時8代新車價要180萬上下
跟同期速霸路硬皮鯊比起來 貴上不少

加上是沒有AYC跟ADC的美規版(過灣穩定度差有AYC跟ADC的日規版很多 四輪傳動過灣就是要利啊!!)

等於少了覽趴的公獅..威力減低不少

再加上  "180萬...買一台三菱? 是起肖嗎?"
很多台灣人根深地固的傳統想法  三菱的車有那麼貴的價值嗎?

所以  EVO在台灣市場差   就再也沒進口過了

tey88997

用改的不如直接找貿易商進一台比較實際!

IO跟EVO本質相差太多了

還是仿仿外觀過過癮就好