日本 Super GT 賽事，GT500 組 3 雄來參見！

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RC F 不僅是 Lexus 市售的高性能 Coupé，也是用來參賽日本最高等級房車賽 Super GT 的賽車。它在 GT500 組別跟本田 NSX CONCEPT-GT 和日產 GT-R 這兩款採行相同技術規範的賽車同場較勁，由於 3 大陣營的賽車條件幾乎相同（只有外觀保有各自市售車的外型特徵），因此競爭格外激烈。


日產GT-R陣營是去年Super GT最大的贏家，囊括了GT500組車手及車隊雙料冠軍（左2紅灰配色塗裝的23號車）。


圖為Lexus陣營中戰績最佳的37號KeePer TOM’S RC F賽車，獲得去年GT500組的亞軍。


儘管本田NSX油電超跑的最終量產版今年1月份才在北美車展亮相，但在Super GT賽事去年已經用NSX CONCEPT-GT的名義鏖戰一年，圖中是該陣營成績最好的車手山本直樹（年度車手第4名）所駕駛的賽車。



Super GT 的 GT500 組自 2014 年開始採用了跟德國 DTM 房車賽相同的車架平台與空力效應技術規範，並率先搭載了 2.0 升 4 缸 Turbo 引擎，預計自 2017 年賽季 DTM 也將採行相同的引擎動力，屆時這一套相同的賽車技術規範將統稱為 Class One 規範。未來包括日本 Super GT、德國 DTM 和美國 IMSA 這 3 大賽事組織，都會採行相同的 Class One 賽車規範。