誰說柴油只能低聲下氣，讓身穿G-Power戰袍的BMW M550d打破你的舊有迷思(6p)

陳仁

 
建廠迄今擁有32年歷史的德國改裝廠G-Power，或許優雅程度不比ALPINA，且高調外觀不及AC Schnitzer與HAMANN，不過極致的暴力表現，卻是其他對手所遠不能及的，這回為了讓全球性能玩家能有更為不同的狂暴體驗，竟將操刀對象轉移到搭載直列六缸柴油引擎的柴油旗艦王BMW M550d的身上。

 
或許G-Power就是對BMW旗下的5-Series Touring車型有著獨特的迷戀情懷，因此繼上回採用E61世代的M5 Touring之後，這回自然也不放過F10世代的M550d Touring，雖然整體外觀上沒有任何醒目的打扮，不過一身胴體不僅換上消光霧銀色調，就連四輪大腳也改踩21吋的鋁合金鍛造鋁圈，輪胎方面也以前255/30 ZR 21、後295/25 ZR 21作為搭配。

為了成為奪下〝地表最速柴油旅行車〞的封號，動力方面G-Power可說是下足了不少功夫，儘管M550d原廠便有著380hp最大馬力與74.3kgm的峰值扭力表現，不過仍無法輕易滿足G-Power龐大的胃口；透過專屬的「 D-Tronik 5 V1」動力套件的加持下，不僅最大馬力大幅提升55hp來到435hp，就連峰值扭力也略為提升了11.3kgm到85.6kgm，而在八速自排變速箱的傳遞下，儘管0-100km/h的加速表現只有4.5秒，不過極速卻可輕易攀升到270km/h。

當然，為了滿足重口味且心臟夠大顆的玩家，其實G-Power也備妥了另一項「V-MAX 」的解限速套件，在搭載這項系統之後更可讓M550d的極速輕鬆達到300km/h的境界；因此，如果下回在遇到出自G-Power操刀的M550d時，可別以為他是柴油車型便可輕易挑釁，不然只會讓自己落得一身灰的待遇。