皮卡

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皮卡（英語：Pickup Truck），又稱小卡車、貨卡、發財車或農夫車，通常指帶開放式載貨區的輕型卡車，一般車身外形可以明顯的分成引擎室，駕駛室和貨艙三段，也有部份車款引擎是在駕駛室下方而沒有引擎室。通常的皮卡載重量在一噸左右，大型皮卡，如福特公司的F-350可達到接近3噸。被美國《新聞周刊》戲稱為“與AK-47並列成為各國叛軍的最愛裝備“。本圖集就將為您展現皮卡服役於各國武裝力量及其活躍在戰場上的別樣風采。

按照出產地，皮卡可以分為美系和日系兩大類。美系皮卡普遍動力強勁、高大威猛，但油耗較大；日系皮卡車身較小，油耗較低，比較經濟適用。大陸地區市場上銷售的目前主要是仿日系山寨版皮卡。


1923年的美軍福特輕型卡車，堪稱皮卡鼻祖——實際上，皮卡正是由輕型卡車演變而來的。


1940年美軍WOC-1皮卡。


1951年的美軍道奇WC輕型卡車，前者也算是皮卡的雛形之一，不過仍保留有一些中吉普的痕跡。


1964年法軍標致皮卡（模型）。


1967年美軍的道奇M715廂式貨車，其實就是皮卡。


1979年標致504軍用皮卡（模型）。


1983年美軍雪佛蘭皮卡救護車。


同款雪佛蘭軍用廂式車，其實就是皮卡，載重4噸。


2003年，美軍用雪佛蘭Silverado-2500HD皮卡改裝的偵察車。


號稱全球最大皮卡的International MXT-MV，也是一款由民用皮卡改裝而成的軍用4輪越野卡車。其原型車尺寸就已足夠大，長寬高分別為6400mm、2438mm、2347mm。該車重6.4噸，搭載V8柴油引擎，擁有300匹馬力（​​224kW）和530N.m扭矩，外形可謂霸氣十足。


大名鼎鼎的Jeep 牧馬人 J8軍用車，別看車頭還是吉普模樣，但外媒介紹時卻將之定義為皮卡。


國際防務展上的Jeep 牧馬人 J8。


著名的納威斯達軍用皮卡，本圖攝於阿富汗。


這是美軍打算用來取代悍馬的新型通用戰術車JLTV備選方案之一，連美軍自己都說這不就是皮卡嘛！


這是洛克希德-馬丁公司的JLTV樣車，怎麼看起來也很像皮卡？


除了美法兩國軍隊廣泛裝備皮卡以外，德日等西方汽車生產大國也推出了自己的軍用皮卡，並成功打入發達國家市場。圖為賓士G級防彈皮卡，其歷史可追溯至1926年梅賽德斯推出的G1越野車。


美國海軍陸戰隊的奔馳G級別290快速突擊車。


美國海軍陸戰隊裝備的奔馳皮卡。


以造砲出名的萊茵金屬，也與大眾公司強強聯合，在後者經典的Amarok兩廂四門皮卡車基礎上加裝了武器。


德國製造真不是蓋的，測試證明，萊茵金屬-大眾聯袂打造的軍用皮卡表示跋山涉水無壓力。


希臘陸軍的G級皮卡


日本三菱軍用皮卡。


葡萄牙軍隊的豐田皮卡。


圖為英軍路虎皮卡。


別看皮卡在西方軍隊中屬於輕型裝備，但換成發展中國家，前者可就搖身一變，立刻躥升為高大上的先進裝備。圖為卡達軍隊的豐田陸地巡洋艦。


埃及軍隊的Jeep 牧馬人 J8。


打擊反政府武裝M23運動的剛果軍隊乘坐一輛豐田陸地巡洋艦皮卡開赴前線。


摩洛哥軍隊的豐田陸地巡洋艦。


沙漠塗裝的葉門政府軍豐田皮卡。


阿富汗軍警的美製福特Rangers皮卡，其因越野性能出眾而被譽為“硬派皮卡”的典範。


伊拉克軍警的福特Rangers皮卡，其底盤明顯遜於阿富汗同行的裝備，外型上也不夠威猛，顯然只是一輛臨時挪用的民用版皮卡。


不光正規軍喜歡皮卡，中東、非洲等國的一些反政府武裝也紛紛打起了這種皮實耐操車型的主意。圖為利比亞內戰時期反對派武裝改裝的皮卡——車身迷彩塗裝，車廂裡裝載了機砲。


魔改版豐田Hilux皮卡。英國BBC著名汽車節目《Topgear》曾用該型車做過一次變態的“耐操”實驗——他們找來一輛行駛了19萬英里、車齡13年的豐田Hilux皮卡，用顛簸、水淹、火燒、撞擊、爆破等方式對其進行最大限度的破壞。


利比亞反對派武裝的皮卡——哪怕爛成這模樣照樣在公路上載人飆車。


利比亞內戰時期的三菱火箭皮卡發射車。


利比亞內戰時期的皮卡飛車黨。


利比亞內戰時期的反對派武裝從皮卡上發射火箭彈。


圖為描繪滿載非洲武裝人員的豐田皮卡的畫作，其中最搶眼的莫過於《芝麻街》裡的卡通角色。


一名馬里人在展示散落的高射機槍子彈，他背後是一輛被摧毀的圖阿雷格叛軍皮卡。


據說是塔利班“閱兵”時展示的肩射刺針防空飛彈車——“底盤”是豐田皮卡。


敘利亞叛軍的日產Datsun皮卡。


敘利亞反對派武裝的重機槍皮卡。


敘利亞反對派武裝將軍機上使用的火箭發射器裝上皮卡。

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豐田皮卡架機槍--世界最普及的裝甲車

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看到倒數第5張圖就心酸.連塔利班恐怖份子都有單兵攜帶型肩射式刺針飛彈.我們還買不到只能用雙連或車載式